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Depuis quelques temps, j'entends un clac clac dans le tableau de bord. J'ai l'impression que c'est plus du cote de la ventilation. Le bruit se produit sur route degradee.

Ma voiture est une WRX du 12/04. C'est quand meme etonnant.

Vous auriez une idee SVP ? sinon je ne m'embete pas, je laisse faire la garantie.

tu as un MP

moi j'ai comme un bruit d'air au niveau du tableau de bord,des sifflements en haut des vitres avant quand je roule heu....vite un cracquement a l'avant quand je braque (tout le train avant a été pourtant X fois controlé chez Sub ou ailleur!) et ça couinnait sur les dos d'ane, mais là j'ai trouvé, (changé les silenblocs de barre antiroulis) on devrait faire l'inventaire de tous les bruits que l'on a sur nos autos!on pourrait se rassurer mutuellement! je me croirait revenu a l'epoque de ma 205 rallye

tomcat merci pour ta reponse. SebaSTIen8 m'a donne quelques pistes interessantes.

Sinon c'est vrai que ca pourrait etre interessant de recencer les bruits possibles avec leurs causes

Bon des que j'ai la cause de mon bruit je le colle ici ca pourra aider

Si tu as encore des questions n'hésite pas


Pour mes problèmes, J'ai mis direct le garage devant le faite... Si ces bruits sont toujours présent... JE CHANGE DE MARQUE et de GARAGE

ça ne doit pas arriver sur une voiture de ce prix !!!

J'ai bien insisté sur le mot prix !!

Et hop à pus de bruit




Il faud être sec mais diplomate dans la discussion

SébaSTIen8 a écrit :tu as un MP

ça serait sympa de nous faire partager ton expérience !

copie du mp


Salut Smile


Alors je vais te raconter toute l'histoire... ce buit m'est apparu au court de mon rodage ( vers les 400Km )

Quant j'ai passé le cap des 3000Km
J'en ai parlé au garagiste d'après lui ça provenai d'un partie en mousse qui était derrière le tableau de bord qui était trop fine ( réparé sous garantie )


Ensuite j'ai rouler ---> 8000km pas un problème

Ensuite c'est revenu subitement ?
Je passe pour le service, j'y redit que le buit est revenu !!! Il regarde et me dit que ça proviens du pédalier qui se dévisse ( un truc comme ça )

Il a effectuer les réparations depuis plus rien Smile


voilou !!

Mon garagiste est Emil Frey à Bienne


En espérant t'avoir aidé

passe une bonne soirée
Et mollo au volant Radar / verglas même combat

SébaSTIen8 a écrit :Si tu as encore des questions n'hésite pas

Merci

SébaSTIen8 a écrit :ça ne doit pas arriver sur une voiture de ce prix !!!

C'est exactement ce que je pense et l'argument que je vais utiliser. Apres tout ce n'est pas une renault !!!!

La semaine prochaine j'y passe et je vous tiens au courant

Moi aussi j'ai des bruits un peu partout depuis que j'ai mis les Filetés , les autoblocs, la boite taille droite et les silentblocs durs.
C'est vraiment la merde ces Gts

gregorak a écrit :C'est vraiment la merde ces Gts

d'accord avec toi mais la on parle de wrx !!!!

ptah-fr a écrit :

gregorak a écrit :C'est vraiment la merde ces Gts

d'accord avec toi mais la on parle de wrx !!!!

oui c'est sur si l'on parle de berline familliale..........

Aucun bruit sur ma WRX 2003 et pourtant ce n'est pas force de traquer les défauts !...
Faut dire aussi que je roule cool en mode Grand tourisme et pas du tout façon rallye !...

Seuls défauts de cette voiture : réseau de garagistes se disputant la palme de l'escroquerie, et aussi le manque de soutien lombaire des siège (mal au dos au bout de 200 km)...

Alors pour l'instant la garantie n'arrive pas identifier d'ou vient le bruit.

Par contre, depuis quelques jours les temperatures sont remontees et comme par hasard le bruit je ne l'entends plus

Je me demandais si le pare-brise pouvait avoir un role dans cette histoire ?? une idee ???

ptah-fr a écrit :Alors pour l'instant la garantie n'arrive pas identifier d'ou vient le bruit.

Par contre, depuis quelques jours les temperatures sont remontees et comme par hasard le bruit je ne l'entends plus

Je me demandais si le pare-brise pouvait avoir un role dans cette histoire ?? une idee ???

Peut-être la dilatation thermique permet aux différents éléments de se "serrer".
Par contre, avec le temps quand il fera à nouveau froid, çà reviendra. Si çà travaille "assez" entre chaud/froid çà peut finir par disparaître ou s'amplifier, c'est suivant la localisation et la façon dont les pièces sont ajustées

vtigerSTI a écrit :Peut-être la dilatation thermique permet aux différents éléments de se "serrer".
Par contre, avec le temps quand il fera à nouveau froid, çà reviendra. Si çà travaille "assez" entre chaud/froid çà peut finir par disparaître ou s'amplifier, c'est suivant la localisation et la façon dont les pièces sont ajustées

Oui je sais ca et c'est pour ca que je veux que les pieces soient changees tant que je suis sous garantie.

D'une maniere ou d'une autre, le mecano m'aura sur le dos tant que l'affaire ne sera pas resolue. Je sais me montrer tres tenace