[INT] mano p turbo meca ou electrique?
Modérateurs : Moderateurs, Comité
[INT] mano p turbo meca ou electrique?
les manos mécaniques sont ils plus fiables que les electriques?<br>Pour les manos mecas, il existe différents modéles, quels sont les plus fidéles? Ceux de VDO ont des graduations tous les .5b. Celà me parait un peu juste. Chez AUTOAXE, il existe une réf chez TECHNO2 graduée tous les 50mb. <br>Dernière question, où prendre cette pression sur la WRX?<br>merci de vos réponses.
-
- Vétéran du webclub
- Messages : 6262
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 09:04
- Véhicule : Focus III RS
- Localisation : toujours à la traine
- Contact :
Re: mano p turbo meca ou electrique?
A ma connaissance, il me semble que les manos mécaniques sont plus précis.<br><br>J'ai pris le tecno2 chez autoaxe, il est nickel (sauf l'éclairage pourri blanchâtre <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END--> )<br><br>A mon avis, ces manos méca ne sont vraiment précis que si tu as une bonne durite (tuyau pas trop souple, et assez fin)<br>J'ai acheté le mano chez autoaxe, y le vendent avec la durite qui va bien !!! (Je pense qu'il faut éviter la durite faite avec un tuyau d'auquarium comme certains du luxembourg!!)<br><br>Pour prendre la pression sur une WRX, là, je ne sais pas trop, mais je pense que ça doit être comme sur la GT, à prendre sur le collecteur d'admission (ptit capuchon noir)<br><br>voili voilà voulou ......
- StephWRX
- Administrateur
- Messages : 11085
- Inscription : dim. oct. 06, 2002 22:52
- Véhicule : WRX 2001 Dark Blue RWD
- Localisation : Geneve - Suisse
Re: mano p turbo meca ou electrique?
Pour la WRX il n'y a pas le petit capuchon noire sur le collecteur... il faut mettre un T sur la petite durite qui commande la dump valve... Moi j'ai le VDO avec de la durite essance et ca fonctionne nikel...<br><br>Pour la passer du moteur a l'habitacle il y a un passe cable a cote de la colone de direction (cote habitacle) et pour le voir cote moteur il faut enlever le reservoir de lave glace (2 vis)
Re: mano p turbo meca ou electrique?
merçi de vos réponses. <br>A propos, comment fonctionnent les manos électriques? Le capteur fonctionne t il avec une alimentation ou l'information est elle piquée sur un capteur de pression de gestion moteur?
- hervé
- Vétéran du webclub
- Messages : 1546
- Inscription : sam. oct. 12, 2002 09:10
- Contact :
Re: mano p turbo meca ou electrique?
salut wrxgs,<br>les mano élec fonctione avec une sonde capteur de préssion genre préssion d'huile, quasiment la même tellement elle se ressemble,et cette sonde tu la relie éléctriquement au mano,je suppose quelle doit être vissée sur le collecteur d'admission,mais je n'est jamais vu le montage!!!<br>donc un conseil: prend un mano mécanique,plus facile à poser et plus précis.<br><br>a+hervé
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 18 invités