Là y a un problème c'est clair
Pour la pression d'huile, elle doit tourne entre 6 et 8 bars au démarrage (ça dépend des GT) et rester dans ces eaux là en roulant. Si tu t'arrêtes quelques secondes (par exemple à un feu), elle retombe au ralenti vers 3 ou 4 bars... Puis remonte en pression après en roulant (et ainsi de suite)
Mais une pression à zéro

signifie que l'information n'est peut être pas prise au bon endroit.
Idem pour la température d'huile ça n'est pas normal. Sur la mienne, la température d'huile commence à monter après avoir roulé entre 5 et 10 minutes si le moteur était totalement froid.
Je t'aurais bien dit de faire une recherche sur le forum, il y a des tonnes de posts sur le montage et les conseils pour les manos, mais pour le moment la fonction recherche est désactivée pour cause de maintenance.
@++
Subgt73