potenza RE070

[damdam]

Premiere session piste avec le 30.10, on verra la tenue a la chauffe

En tout cas je ne me vois pas mettre autre chose sur la STI , hormis des semi slicks.

tres content d'eux sur piste, j ai fait 7 sessions de 15km, ils n ont pas perdus de grip.
En revanche, ils s'usent pas mal, il faut bien gérer les pressions sinon tu fumes les exterieurs !

[N3°]

Bruyant , j'espere que les 105db de ma ligne ne les gêneront pas .

pour la pression , j'ajusterais par rapport aux Teins SS , je pense commancer vers 2.3/2.4b au ²
j'aime bien surgonfler un peu mes pneus .
neo

[mackie07]

Les RE070 travaillent mieux à basses pressions...

[accrosub]

tu verras meme sur la flotte ç a roule pas mal ;il faut juste que la route ne soit pas trop detrempée;perso il y a 2 semaines j ai roulé sur circuit sous la flotte avec ;et j etais pas trop ridicule meme si ils sont en fin de saison ,il faut y aller avec finesse et tu roules comme les autres suffit d ajuster ta pression!!
moi j en reprends aussi
lagaf86

tu met quoi comme pression sur piste??

[N3°]

Les RE070 travaillent mieux à basses pressions...

combien tu pense sur ma config pour commancer les essaient ?
config > wrx01 > TeinSS > 290cv/42mkg env. > barres AR .
pour la montagne ???

2.3 bars ?
neo

[lagaf86]

pour la pression j ai essayé deux manières differentes:
pression stock (d origine) ça fonctionne bien 5 tours ;apres la gomme chauffe ,monte en temperature et agonise sous virage etc et tu bouffe ton pneu meme avec du carrossage
deuxieme maniere tu parts avec des pressions fortes (2.7;2.5) et tu surveille la temperature de ta gomme 45 degres a 50 maximum bien sur tous ceci en fonction de la temperature exterieur et de la piste et la je peux te dire que ton pneu s usera de manière reguliere,bien sur il faut que tu ais une géo correcte

bien sur cela est de mon experience ( d amateur,avec l aide de personne + qualifier)et chacun est de faire ce qu il veut.

c est juste un retour sur une dizaine de sorties

amicalement
lagaf86

[mackie07]

Les RE070 travaillent mieux à basses pressions...

combien tu pense sur ma config pour commancer les essaient ?
config > wrx01 > TeinSS > 290cv/42mkg env. > barres AR .
pour la montagne ???

2.3 bars ?
neo

Pour la route, garde les préco constructeur (de mémoire dans les 2.2b AVT et 1.9 ARR)

[damdam]

Pour la route, garde les préco constructeur (de mémoire dans les 2.2b AVT et 1.9 ARR)

ca c est sur STI (2.3av et 1.8 arr), sur WRX c est (de memoire) 2.3 av et 2.2 arr.

Neo, c est une BAroulis ou BArapprochement que tu as a l arriere

moi je suis a 2.3av et 2 arr, et je trouve que ca va bien.
J'ai gardé ca sur piste, ce qui me donne a chaud 2.7-2.8av et 2.4-2.5arr.
J ai essayé moins et j ai + usé les exterieurs, et ca sousvirait..

[N3°]

J'ai plus les amortos d'origine , ca change tout par rapport aux pression d'origine !
Il faut que je soit plus souple , avant avec les re050a j'était tombé sur 2.5bar x4 ...suspension stock , puis avec les Tein ss , je suis tombé a 2.3bar x4 .
Gonflé l'arriere autant que l'avant me permet de la faire partir de l'arriere plus facilement dans les epingles .
Je fais de la route oui , mais quasiment que des cols Vosgiens !!! en mode On .

J'ai un thermometre laser , il faut que je pense a prendre les temperature en arrivant en haut du col .
Les temperatures ne doivent pas dépasser 60° ? mes re050 sont souvent intouchables a la main en arrivant en haut , il faut bien attendre 10 minutes !

neo

[N3°]

Neo, c est une BAroulis ou BArapprochement que tu as a l arriere



J ai essayé moins et j ai + usé les exterieurs, et ca sousvirait..

j'ai les barres anti rapprochement dc sports arrieres , et a l'avant une superieur et le h inferieur .
Je compte changer mes barres antiroulis prochainement .
neo

[N3°]

Ayez , ils sont dans mon garage , allopneus c'est vraiment tres rapide 2 jours ...et encore !

Il sont sympa les re070 , les flancs ont l'air tres rigides , les scultures n'ont que 7mm de profondeurs ...

Par contre j'ai eu 2 dot differents , de 3 mois .
va falloir que je fasse attention de bien les monter par paire sur le meme train .
neo

[urabus69]

si deux lots differents verifie aussi tes indices UTQG
treadwear, traction et temp

[N3°]

deja fait , ils sont tous identiques .
Va falloir que je prenne rdv pour les faire monter , j'en peut plus de voir mes jantes blanches montés !


Allopneus , ils savent pas bien lire eux , les pneus neige good year que j'ai commander avec etait sur le site en 91v , sur la facture en 91v , et en realitée , en 94v .... bon ca m'arange , les autres sont aussi des 94v ...

[N3°]

bon ca y'est le tout est monté ...
les re070 sont encore trop neuf , je me suis meme fait une ch'tite frayeur dans le 1er rond point que j'ai pris ... trop neuf , trop froid ...il va falloir les rodder un peu je pense .
En tout cas , ca a une belle geule je trouve , c'est un pneu sympatique niveau design .
Il n'est pas bruyant , et a l'air relativement stable au freinage .

2/3 photos








A+
neo

[accrosub]

tu vas voir c'est de la balle

[damdam]

tu vas voir c'est de la balle

, oui

attention a froid, ils sont glissants !

c est tellement de la balle que j en ai acheté un 2eme jeu sur mes 2emes jantes ..

[sti04]

c est tellement de la balle que j en ai acheté un 2eme jeu sur mes 2emes jantes ..

t'as une grosse remise ?

[damdam]

non, un copain qui vendait des jantes avec des 070 quasi neufs dessus

[N3°]

ils ont besoin surtout d'un bon rodage en montagne .
Il faut beaucoup les chauffer ?
neo

[MicSub]

ils ont besoin surtout d'un bon rodage en montagne .
Il faut beaucoup les chauffer ?
neo

Non N°3, je trouve qu'ils chauffent assez vite. Mais lorsqu'ils sont neufs ils glissent. Il faut les râper un peu en montagne ou sur une route sinueuse pas necessairement rapide.
Perso je gonfle 2.4 AV et 2.3 AR et j'obtiens une usure reguliere en permutant tous les 6000 km ca le fait bien.