re050A

[mackie07]

certes les pneus avant font un peu la gueule sur le bords exterieur malgre une geo prodrive. les arrieres sont impec.

Ben cette géométrie n'arrange pas les choses pour l'usure des pneus, surtout à l'avant...
Essaie de les permutter plus souvent.

[xavdefr]

certes les pneus avant font un peu la gueule sur le bords exterieur malgre une geo prodrive. les arrieres sont impec.

Ben cette géométrie n'arrange pas les choses pour l'usure des pneus, surtout à l'avant...
Essaie de les permutter plus souvent.

avec le carrosage negatif au max de ce que j'ai pu mettre, ca devrait plutot user l'interieur, non?

mais vu que je ne fais que tourner, l'exterieur en prend un coup!

néanmoins le RE050A est un super pneu!

[MicSub]

Pour moi le RE050A XL en 225/45/17 94Y est un bon pneu pour le froid & mouille et pour le chaud & sec le RE070A.

Bonne Route !

[damdam]

le RE070A.

effectivement il est A, mais n'en porte pas le nom

[MicSub]

A comme Affirmatif Damdam !

J'ajouterai meme que pour les pneus neige les Nokian WR2 en 215/45/17 91V XL sont parfaits. Bon grip, ne se deforment pas trop dans les appuies, tres bons sous la pluie aussi. En plus pas trop chers, mais je ne sais pas encore combien de km on peut en tirer. On verra ca a la longue...

[Lau64]

Hello !

Question, mes RE050A sont d'origine et ont actuellement 23000km. Ceux de derriere sont nickel, mais ceux de devant ... au milieu ils sont pas trop usés mais sur les bords .. ils sont quasiement lisses.

Oui, je sais 23k km et peu usés au milieu ... je joue pas au pilote tous les jours

Je pense donc changer les deux pneux avant.. les bords lissent j'ai peur de partir tout droit en forçant un peu trop dans un virage . Par contre dans la doc et sur le net, ils conseillent de changer les 4 pneux en même temps si on est en 4 roues motrices permanentes.

Je vois dans vos posts que ces pneux s'usent vite sur les flancs.

Donc je change les 4 ? ou juste les deux de devant en passant ceux d'arrière devant et en mettant les 2 neufs à l'arrière ?

A pus !!

[N3°]

maximum 3mm de difference avant arriere , si tes pneus sont encore 5mm au dessus du repert ca va , sinon

[Dumbo]

J'ai également des RE050A en 225/40 R 18 sur ma WRX , 20 000 Km, il reste environ 2/3 mm jusqu'au repère ( ) , ça tient bien la route !

Concernant le changement, il est recommandé de permuter l'AV et l'AR tout les 10/12000 Km !

Je pense qu'il vaut mieux changer les 4 en même temps , la transmission doit pas aimer une différence entre AV et AR !!

[SUBASTO]

Concernant le changement, il est recommandé de permuter l'AV et l'AR tout les 10/12000 Km !

Pour moi c'est beaucoup trop, l'usure sera trop important pour le rattraper.

[Biquet73]

C'est clair
Vu le peu de temps que ça prend, autant le faire tous les 4-5000

[damdam]

C'est clair
Vu le peu de temps que ça prend, autant le faire tous les 4-5000

oui moi je le faisais tous les 5000km sinon la difference est irraztrapable.
et sur les 070 et plus d arsouille, tous les 3000km, voir a chaque session piste

[WRX 77]

Ca y est, 4 RE050A posé aujourd'hui.
200 Kms de roulage sans les chahuter pour qu'ils se mettent bien en place et après ça devrait le faire.
A suivre

[ynk34]

Où commander des RE050 à bon prix?

Merci.

[Ulmo]

Où commander des RE050 à bon prix?

Merci.

123pneus.fr

http://www.camskill.co.uk/

[preskovik]

le moins cher que j'ai trouvé c'est allopneus.com, 112.90€ le pneu. C'est la monte d'origine en 215/45R17.
Par contre je me tâte avec les goodyear F1 asymetric qui sont à 99.50€ en renforcé. Qu'en pensez-vous ?

merci d'avance pour vos conseils !

[wrc85]

Bonsoir,
Qui a éssayé les Pirelli P zero nero et les RE50A ?
La je dois changé mais pneus et j'hésite, la je roulé avec des P zero nero et je trouve que sur le sec il manque un peu d'accroche et y avant sur ma clio 16s j'avais des s03 et j'ai étais très dessus.
Quelqu'un peu me donné sont avis merci d'avance( ah oui j'habite sur la cote d'azur donc sous la pluie je m'en fous un peu de l'adhérence;-) )

[alf]

Bonsoir,
Qui a éssayé les Pirelli P zero nero et les RE50A ?
La je dois changé mais pneus et j'hésite, la je roulé avec des P zero nero et je trouve que sur le sec il manque un peu d'accroche et y avant sur ma clio 16s j'avais des s03 et j'ai étais très dessus.
Quelqu'un peu me donné sont avis merci d'avance( ah oui j'habite sur la cote d'azur donc sous la pluie je m'en fous un peu de l'adhérence;-) )

j'ai essayé les deux mais les p zero nero n'étaient pas sur mon gt ils étaient sur le gt d'un copain et je n'ai pas aimé pas assez de grippe sur le sec ( pas essyé sous laflotte sur un gt ) actuellement j'ai des re050A est j'en suis tres ciontent
à voir car d'une voiture à l'autre !mais de ce que j'en ai vu je ne changerais pas mes 050A pour le nero

[pilou]

T'as été déçu du SO3 sur la clio? Il était pourtant sympa, même si quand il chauffait il n'y avait plus grand monde. Actuellement j'ai des RE050A sur la sub et c'est parfait pour moi (bon compromis et homogénéité toutes conditions), loin devant les NS2 (limite dangereux).

[D'ENSO]

Bonsoir,
Qui a éssayé les Pirelli P zero nero et les RE50A ?
La je dois changé mais pneus et j'hésite, la je roulé avec des P zero nero et je trouve que sur le sec il manque un peu d'accroche et y avant sur ma clio 16s j'avais des s03 et j'ai étais très dessus.
Quelqu'un peu me donné sont avis merci d'avance( ah oui j'habite sur la cote d'azur donc sous la pluie je m'en fous un peu de l'adhérence;-) )

j'ai essayé les deux mais les p zero nero n'étaient pas sur mon gt ils étaient sur le gt d'un copain et je n'ai pas aimé pas assez de grippe sur le sec ( pas essyé sous laflotte sur un gt ) actuellement j'ai des re050A est j'en suis tres ciontent
à voir car d'une voiture à l'autre !mais de ce que j'en ai vu je ne changerais pas mes 050A pour le nero

j'ai eut des p zero nero qui était sur la caisse quand je l'ai acheté que j'ai changer par de re050a, y'a pas photos, les bridg' sont devant sous la flotte et sur le sec

le seul petit bémol, c'est qu'il a tendance a ce dégrader trop vite lorsqu'il est trop chaud, a vérifier

j'ai fait ma première journée piste avec et aucun souci, vraiment bien partout (piste froide et humide) on m'a dit d'essayer le re070 quand c'est sec, que c'était encore mieux

je les aient en 225 40 18 sur une wrx9 avec un combiné fileté a carrossage réglable donc aucun souci d'usure prématuré sur les flans

[N3°]

oui pour le re070 , mais quand il fait froid et sec , le re050 est plus efficaces que le 070 .
le re070 c'est vraiment un pneu d'été , bref sec et au dessus de 15°
neo