les S8B et S9B sont des pneus circuit, ce sont les N les pneus de rallye, et que se soit S ou N, ils pètent de la même manière lorsqu'ils sont surgonflés, soit en partant d'une pression trop basse ce qui fait monter la pression trop haut lorsque 'on roule longtemps, soit parcequ'ils sont surgonflés a froid, et du coup qu'ils montent trop haut
après, si on prend trop de vibreur , ca aide pas
le mec qui roule en S en rallye, je veut voir une cam embarquée !!! vu le temps qu'il faut pour les chauffer !