Ah ok , bon l'a6 a tout une panoplie d'aide a la conduite ... ca compense un peu ...
Mais si est pas bon et pas sur sous la flotte , il m'interesse deja moins .
Le Maxxis ma-v1 lui par contre est vraiment pas mal sous la flotte .
neo
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tomcat 13 a écrit :tu vois les avis divergent, ça colle avec les infos sur le net, d'une année a l'autre, tu sais pas quelle gomme tu as. un coup pas mal un coup moyen, un coup bidon, c'est une loterie!
Oui c'est vrai ... mais d'un autre coté le tarif est plus qu'aguichant .
Je vais y reflechire avant de les commander , meme si j'aime essayer de nouveautées .
neo
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si cela peut aider ...cela fait un peu plus de 4 ans que je monte du federal sur ma clio dci ... oui je sais ....le rapport qualite prix est correct avec un bemol ..leger bruit de bande de roulement .. ...l usure de la bande de roulement reste uniforme et la gomme est de bonne qualité ... .sur le sec comme sous la flotte en conduite normale voir petite arsouille ca reste relativement dans une bonne moyenne ..... maintenant en mode dejante ..faut pas trop en demander non plus .. mais dans l ensemble je suis plutot satisfait du moins plus que les marangoni sur mon ex 16 s ..et bien plus que les goodyear sur ma gt ..meme si effectivement on est bien d accord il n y a pas de comparaison possible entre les autos 

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sinon, y'a aussi un sujet que j'avais ouvert...
http://forum.webclub-subaru.com/viewtop ... %E9d%E9ral
l'inconvénient est qu'ils changent de composition après 2-3 circuits en mode boucher...(deviennent très glissant sur mouillé).
Sur sec, par contre, c'est homogène...ainsi que sur neige (dû aux profil en V).
je parle pour une caisse de 1230kg...
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l'inconvénient est qu'ils changent de composition après 2-3 circuits en mode boucher...(deviennent très glissant sur mouillé).
Sur sec, par contre, c'est homogène...ainsi que sur neige (dû aux profil en V).
je parle pour une caisse de 1230kg...

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