Impreza GT 99 :: 205/50 R16 :: IC : 85 :: IV : V

[Wiloskill]

si je peux me permettre prends le re050A et non le re050

Le Re050A n'existe pas en 205/50 R16.

[alf]

ah merde dommage !

[Wiloskill]

J'hésite vraiment entre le Sport Maxx TT et le RE050... Des avis ??

[JML]

Les Dunlop sont à éviter Les Bridgestone sont supérieurs

[Wiloskill]

Les Dunlop sont à éviter Les Bridgestone sont supérieurs

Explique pourquoi ?? Parce que l'un c'est de la merde et l'autre c'est le plus mieux bien du monde.. ça manque d'argument.

De plus pas mal de test pneumatique mettent le Sport Maxx TT en avant.

http://reif.d2.cz/autobild2008s.htm
http://www.autozeitung.de/online/render ... der=118040
http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php?a=1

[JML]

C'est pas de la merde mais cela n'égale pas les Bridgestone gamme Potenza (RE050, RE070,..); Tous les gens qui font des courses de rally pourront témoigner, après chacun est libre de choisir le produit

[Wiloskill]

C'est de la merde ou c'est à éviter.. pour moi c'est la même chose.
N'égale pas.. pourquoi certains comparatifs prouvent le contraire ?

Tu as testé les deux ça donne quoi de ton point de vue, qu'est ce que tu as trouvé mieux entre le RE050 et le Sport Maxx TT ???

Je ne veux pas entendre des on-dit, des rumeurs ... je veux du concret et de l'expérience perso.

Ensuite, faire du rallye avec du RE050, c'est léger.. très léger comme pneumatique..

[JML]

Moi je prends que les RE070 , jamais de Dunlop; Terminé

[cemoititi]

Moi je prends que les RE070 , jamais de Dunlop; Terminé

ca exites pas en 16.

will passe en 17 tu fais chier là

c'est con qu'ils se fassent pas en 16 mais apres avoir testé tout pleins de trucs (RE070, GSD3 RE050 et RE050 A puis sur la M3 des Pilot sport et les EF1 assymetric...) ben y'a pas photo, les Assymetric sont terribles (en bien) partout
plus consensuel, tu sens la dérive arriver et tu la maitrise mieux (vs mes RE070 qui décrochaient d'un coup ou mes pilot sports)

ils s'usent pas trop vite (vs RE070 ou RE050A je trouve), un grip de malade sous la flotte (encore mieux que les GSD3) un excellent grip sur le sec SAUF en cas de route/piste tres chaude (une ou 2 frayeur ce week end avec la M sur route de campagne à la réaccélération (bon faut passer les canassons à l'arriere aussi )).


Pour dunlop pour avoir eu ca en becane et en caisse avant...ben ca s'use tres vite!

quoique en meme temps j'ai jamais fait plus de 15000bornes avec mes GSD3 (sur la sub comme sur ma golf, avant)

[Wiloskill]

M'en fou de l'usur pour mon utilisation, preuve, j'ai réussi à faire plus de 30 000km avec les GSD3 sur la GT.. comme quoi je suis gentil avec.. bon OK, beaucoup d'aller/retour RP<=>Auvergne, forcément l'autoroute, ça n'use pas.

Sûr que la taille en 17 serait mieux, mais à part trouver un pack en 17 de WRX à bon prix, je ne vais pas investir.

[Wiloskill]

Et ça ??
http://www.camskill.co.uk/products.php? ... 2s679p4059

[Wiloskill]

Primacy HP ça donne quoi ?


Je sais j'arrête pas avec les questions, mais bon, si les réponses arrivent, ça gonflera le topic au moins. ^^

[cemoititi]

Primacy HP ça donne quoi ?


Je sais j'arrête pas avec les questions, mais bon, si les réponses arrivent, ça gonflera le topic au moins. ^^

ouais parceque on surconsomme un peu là vue comme il est dégonflé le topic

Premacy HP, connais pas

trouves toi des jantes de werisques et basta

[Wiloskill]

ouais parceque on surconsomme un peu là vue comme il est dégonflé le topic

Premacy HP, connais pas

trouves toi des jantes de werisques et basta

Trouve moi un pack à 400€ maxi avec pneu qui peuvent encore 20 000km et je prends.. mais dur dur.. sinon je vais taperdans le SS federal.

Ca commence en plus a être urgent, je dois avoir monté les roues avant vendredi, j'ai de la route à faire en tractant..

PS. : j'ai trouvé des roues de WRX sur leboncoin, on verra ce que ça va donner par rapport aux pneumatiques et ensuite j'investirais plus tard dans de vrai gommard en 17 (RE050A), d'ailleurs c'est quoi la correspondance en 17 de la GT ?

[alf]

215/40/17 homologué
apres d'autre te dirons oui mais moi ... etc etc
mais l'équivalance de l'origine (16) c'est le 215/40/17

[cemoititi]

Trouve moi un pack à 400€ maxi avec pneu qui peuvent encore 20 000km et je prends..

t'as pas eu besoin de moi

[alf]

mais tu verras en 17 aussi c'est la merde pour un gt !
ex je m'interresse au r1r et apparemment pas dispo en 215/40/17
il faudrait que je passe en 215/45/17 mais pas homologué donc pas pour moi !

[Wiloskill]

215/40/17 homologué
apres d'autre te dirons oui mais moi ... etc etc
mais l'équivalance de l'origine (16) c'est le 215/40/17

Okay, je serais donc hors la loie jusqu'au changement des gommards, parce que c'est du 215/45/17 sur les roues que j'achète.

t'as pas eu besoin de moi

Right.

mais tu verras en 17 aussi c'est la merde pour un gt !
ex je m'interresse au r1r et apparemment pas dispo en 215/40/17
il faudrait que je passe en 215/45/17 mais pas homologué donc pas pour moi !

Le RE050 existe en 215/40/17 à 120.50€ :
http://www.toopneus.com/Achat-Pneus-tou ... ,,,,,,9861
Le Sport Maxx TT en 215/40/17 en XL à 125.20€ :
http://www.toopneus.com/Achat-Pneus-tou ... ,,,,,,9861

Donc c'est déjà mieux.

[cemoititi]

de toute facon, tu t'en tapes, le CT c'est pas dur à passer

[Wiloskill]

Surtout que le mien a 6 mois et que la sub est maintenant full decata.