Nouveau Bridgestone Potenza S001

[Legaulois]

Le choix en dimension est plutôt limité. Pas de 245 40 18 pour moi. Dommage....

on peut mettre du 235 40 18 sur les notres, je pense

[zygomat]

Le choix en dimension est plutôt limité. Pas de 245 40 18 pour moi. Dommage....

on peut mettre du 235 40 18 sur les notres, je pense

En théorie, seuls les 245 40 18 et 235 45 17 sont homologués sur STI X. En pratique, il est vrai que les 235 40 18 ont un développement compris entre les 2 tailles homologuées... Bien vu !

[Legaulois]

je pense que je ne vais pas tarder à les commander, j'ai un pneu qui c'est pincé et qui a une belle bosse

[zygomat]

Tu es en SP600 ?

[onlysub]

Avez vous déjà essayé les SO2 ,pour moi le pneu par excellence!On en trouve en plus en 245/40/18
C'est vraiment,pour ma part le meilleur,pneu jamais eu sur ma GT,et en 11 ans de temps j'en ai testé et me suis fait des frayeurs avec certain!!! Ils sont à 173e correct en plus...c'est le prix que je les payais il y a 10 ans en 215/40/17
J'ai du RE50 en se moment,bon,mais bien en dessous du SO2....ne parlons même pas du SO3 qui devait le remplacer..un scandale!
Une impreza 10 était d'ailleur monté en SO2 chez Dany hoyas.....
A réfléchir!

[zygomat]

oui, le S02 existe encore dans quelques tailles assez rares, pour Porsche (homologué N2, N3...). J'ai aussi d'excellents souvenirs du S03. Un technicien Brid m'a confirmé que les S02 et S03 étaient beaucoup sportifs que le RE050A (qui lui est bien meilleur que le RE050).

[Legaulois]

Tu es en SP600 ?

Non en Egale F1, flan trop mou

[super-lulu]

le RE050 A est vraiment le meilleur pneu que j'ai pu essayer depuis mes 7 ans de permis

dommage j'aurais bien essayer le S001 mais m future monte ne me le permet pas 225/35/18

[onlysub]

Oui,justement,si vous avez l'occasion de trouver dans votre dimension du S02,n'hésitez pas!!!
La question va être très simple...qui la déjà essayé sur un de ces véhicules à part moi???
Si vous avez trouvés bon ou très bon le RE50 ou le SO3,c'est encore un cran au dessus!
Fantastique sur sec et top sur le mouillé(il évacue très bien),pneu symétrique!
En rallye provinciale,ou il utilise des pneus conventionnelle ,il ne veule que ça ou du toyo semi slick,qui lui s'use en moin de deux!
Je préciserai qu'il vaut mieux en monter 4 d'un coups pour ceux qui attaque très fort,car un fois j'ai commis l'erreur de laisser du Dunlop SP9000(très bon pneu aussi entre autre)à l'arrière et deux SO2 à l'avant...et bien ça ma valu un beau tête à queue!
Car beaucoup trop d'accroche sur le devant,en réaccélération sortie virage...mais l'arriére de la GT est assé légé par rapport au nouvelle STI!
Chose importante,il on un comportement constant même avec l'usure,je faisait entre 15000 et 20000km avec!
Que du bonheur
Il exsistais un SO2 PP pole position,avec des flancs hyper renforcer pour protéger la jante!
Ce sont ces flancs hyper rigide et une gomme au top qui font de se pneu pour moi,le meilleur de tous pour un conventionnel!

[zygomat]

J'ai roulé avec tous ces pneus : S02, S03, RE050, RE050A, Eagle F1 GSD3, nouvel Eagle F1 Asymétrique... Le problème c'est que ca n'était pas sur les mêmes véhicules et que le temps est passé deuis. Le S02, c'était il y a 10 ans ! Le comparatif n'est donc pas toujours facile à établir. Mais le S02 est resté gravé dans ma mémoire.

[1969sub4ever]

Quel pneu le S 02, inoubliable !!!!

[Raikko22]

Bonjour à tous Je vais peut-être passer en 18 sur la STI si on arrive à me convaincre que ça ne descendra pas les performances par rapport au 17 et je cherche un pneu pour remplacer mes RE050 A !

Apperement en 225/40 18 le RE070 n'existe pas ou plus mais j'ai la possibilité d'avoir des S-02 : http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

C'est bien de ceux la que vous parlez juste au dessus? Il est vraiment si excelent que ça? J'habite en Bretagne aussi donc faut qu'il tienne quand même un peu sur le mouillé

[zygomat]

c'est bien celui-là, son look est très reconnaissable. Il est redoutable sur l'eau.

[Raikko22]

Et bien si je met ses nouvelles jantes je prendrais des S02 alors s'ils sont si bon sur le sec comme sur le mouillé ^^

Merci Zygomat j'étais pas sûr j'avais vu aussi des S-02 A qui eux sont largement moins cher mais apperement pas du tout les mêmes que les S-02

[alf]

+1 comme dit zygomat, moi aussi je les ai eu mais sur d'autres voitures donc difficile de faire une comparaison mais ils me laissent un souvenir

[mackie07]

je pense que je ne vais pas tarder à les commander, j'ai un pneu qui c'est pincé et qui a une belle bosse

As-tu testé ces S-001 ou es-tu parti sur autre chose ?

[Raikko22]

+1 comme dit zygomat, moi aussi je les ai eu mais sur d'autres voitures donc difficile de faire une comparaison mais ils me laissent un souvenir

Ouais mais ce que je comprend pas c'est pourquoi tout le monde prend des RE070 et pas des S-02 alors? Vu qu'ils sont disponibles tous les deux en 225/45 17 ! Et pour le même prix en plus ( RE070 plus cher d'a peine 1€!)

Il s'use peut-être plus vite que le RE070 ce fameux S-02?

[zygomat]

Le RE070 est un pneu récent, homologué sur les Subaru STI récentes (STI 9 et +). Le S02 est plus ancien et n'est théoriquement plus au catalogue Bridgestone (absent du site), et il n'existe plus que sur quelques dimensions et homologations particulières (anciennes Porsche notament). Les gens ne pensent donc pas du tout au S02, très peu au RE070 (pneu marginal chez Brid, aussi absent du site internet Bridg et connu seulement de quelques amateurs), et surtout au RE050A (pneus sport connus du grand public).

Le RE070 est un semi-slick, il ne joue pas dans la même catégorie que le S02 qui est plus polyvalent.

[Raikko22]

Merci beaucoup Zygomat pour toutes ces infos

Du coup j'vais m'orienter vers des S-02 surement et si jamais je prend un jeu de jantes piste, les monter en RE070 ^^

[alf]

encore une fois +1 avec zygomat
le 70 est un semi slick homologué donc pas pareil mais si tu veux un pneu bon de partout s02 !
pour le circuit re070 et encore pour le circuit il y a bien mieux en slick homologué