Pense aux conditions dans lesquelles il est le plus important pour toi de mettre tous les atouts de ton côté
Si tu roules la plupart du temps sur du goudron sec, privilégie le pneu le plus large
Si l'essentiel de tes courses se déroule sous les trompes d'eau, dans la neige ou sur la glace, préfère-leur les plus étroits.
Ensuite, avec une si faible différence, pas sûr que la différence soit palpable :
- J'avais fait un
cours de conduite neige/glace avec mes 235/45R17 sur STI X et d'autres roulaient en 245/40R18 ... ben pas franchement remarqué de différence, même aux accélérations et/ou freinages mesurés par un radar et un point d'arrêt afin de déterminer les coefficients d'adhérence ... bien plus de différence à la gestion du pied droit, des modes de l'i-Drive et du DCCD
