potenza RE070

[momosti]

salon de paris la gtr coupée en deux et ont voi le 070

[STI2003]

zarbi t'as vu mon lien plus haut

[momosti]

oui j ai lu mais bon a savoir que quand je l ai vue elle etais po encorre en vente donc po le chois definitif
mais bon ta perdu

[STI2003]

ben non c'est toi relis tes photos ne prouvent rien contrairement à l'article

[momosti]

méacoulpa je lis sur le site officielse la nisan gtr
dunlop run-flap sp sport 600

[OLM77]

C'est pas le pneu de la STi X ?

ah ben alors il vaut rien, la 10 fait que glisser

exactement c'est de la *$#@! ce pneu !

Soit un peu plus descriptif pars que mes dunlop sport max moi j'en suis ravis mais se sont pas des 600

[OTU38]

exellent pneu je trouve aussi ; meme sous la neige sa motrice et sur le sec impressionant

???, viens dans les alpes et on en reparle de la neige et le RE070

[STI2003]

C'est pas le pneu de la STi X ?

ah ben alors il vaut rien, la 10 fait que glisser

exactement c'est de la *$#@! ce pneu !

Soit un peu plus descriptif pars que mes dunlop sport max moi j'en suis ravis mais se sont pas des 600

mais je parle bien des 600 depuis le début

[OLM77]

be explique les mauvais points et les bons !!!

[mackie07]

De mon essai de la STi X, j'avais retenu une voiture qui glissait très facilement et parfois à très basse vitesse là où une Twingo n'aurait pas bronché.

[sti04]

De mon essai de la STi X, j'avais retenu une voiture qui glissait très facilement et parfois à très basse vitesse là où une Twingo n'aurait pas bronché.

vachement rassurante la 10 , peut etre que Solberg n'etait pas si bourré que ça alors quand il l'avait essayé

[STI2003]

:rolleyes: be explique les mauvais points et les bons !!!

J'ai déjà fait un topo sur un autre topic mais bon en gros, sur sec, le pneu crie vite par rapport au RE040 que j'avais avant sur la 8, il tient moins bien la route, il glisse plus vite, les flancs sont mous et il s'use vite en prime bref l'inverse des RE040 qui pourtant ne sont pas des pneus super top, c'est dire donc.

Le seul bon point est peut-être la motricité sur la neige, je les trouve nettement mieux que les RE040 mais bon je me demande si l'électronique de la STi X n'y est pas pour beaucoup

[OLM77]

Ok et merci donc à oublier

par contre le sport max rigide comme pas deux un bonheur sur evo

[PIWAILL]

Tiens, tant que j'y pense, y en a t-il qui ont comparé le Bridg' RE070 au Michelin Pilot Cup (semi-slick homologué qui joue dans la même cour) ?

Je demande car, je pense mettre ça sur la Box'...



A comparer au dessin du RE070 :

J'avais vu un sujet sur le pilote cup, ebien sur route c'est pas super, car il faut vraiment faire chaufé le pneus, c'est un vrai pneus de piste. Par contre une fois chaud, il a un grip terrible.

[mackie07]

De par mes lectures, le Pilot Cup est un slick homologué route.

Donc cher et durée de vie très limite... J'ai oublié et du coup, au changement de jantes 19\" (elles sont en vente), je repasserais aux Biridgestone RE 050A !
En espérant qu'ils soient plus progressifs et préviennent plus tôt que les Michelin Pilot Sport....

[patasub34]

bon ben moi j'ai reçut 4 re 070 on verra ce que sa vaut a la place des re050 , j'attend la fin de l'hivers pour les montés en attendant je reste en pneus hivers !

[baba]

J'ai des re050 mais on m'a dit les 70 un cran au dessus

[Subaru-WRX31]

bon ben moi j'ai reçut 4 re 070 on verra ce que sa vaut a la place des re050 , j'attend la fin de l'hivers pour les montés en attendant je reste en pneus hivers !

Sa va donnez tu va t'éclater Pat !!!

[mackie07]

J'ai des re050 mais on m'a dit les 70 un cran au dessus

Sûr et certain !
Sur la STi, qd j'avais acheté les roues hiver, elles étaient avec des RE040 et me suis fait des frayeurs en les essayant pour voir...

[OLM77]

J'ai des re050 mais on m'a dit les 70 un cran au dessus

Sûr et certain !
Sur la STi, qd j'avais acheté les roues hiver, elles étaient avec des RE040 et me suis fait des frayeurs en les essayant pour voir...

Greg pas tout comprit la