Goodyear Eagle F1 asymmetric

[lololebargeot]

Pour moi ils sont plus rigides que les RE050 (attention, pas les A) que j'avais avant, le seul truc, c'est que je trouve qu'ils remontent moins d'info, mais je pense que c'est du au fait que je suiis passé de 215 à 225

Les "A" n'ont en effet rien à voir, ils sont plus typé sport encore

Et justement la remontée d'info est souvent dûe à une question de rigidité des pneus qui à l'extrême ont tendance à vouloir suivre la route

[Lolo la Torche]

Lire la route, dans le sens de la suivre, oui, aucun pb avec les F1A, je parlais de sentir les infractuosités de la route

[ptah-fr]

Savez vous si maintenant ils sont disponibles en 215 car il y a quelques mois ils semblaient dispos qu'en 225 ?

[greg-74]

215/45/17 uniquement pour l'instant
source site Goodyear

[Jim]

215/45/17 uniquement pour l'instant
source site Goodyear

je dirai plutot 225/45/17 uniquement pour l'instant
introuvable en 215 sur 123pneus et pneus-online
ca va finir en RE050A cette histoire...

[greg-74]

je dirai plutot 225/45/17 uniquement pour l'instant
introuvable en 215 sur 123pneus et pneus-online
ca va finir en RE050A cette histoire...

Faut pas se limiter à 2 sites mon grand, sinon ...
Allez, c'est cadeau : vas voir sur allopneus.com

[Jim]

je dirai plutot 225/45/17 uniquement pour l'instant
introuvable en 215 sur 123pneus et pneus-online
ca va finir en RE050A cette histoire...

Faut pas se limiter à 2 sites mon grand, sinon ...
Allez, c'est cadeau : vas voir sur allopneus.com

mon grand ? je savais pas qu'on se connaissait...?

et sinon c'est une bonne nouvelle que voila

[Lolo la Torche]

Tu fais 1m10, s'il te connaissait, il t'aurais jamais appelé mon grand

[greg-74]

C'est parce que je fais 1m09 !

[ptah-fr]

Jim, on se fait une commande groupee ???????

[Jim]

Tu fais 1m10, s'il te connaissait, il t'aurais jamais appelé mon grand

le probleme avec les grands c'est que ca fait du bruit quand ca tombe !!!

(bon a part toi parce que t'es une grande crevette)

[Lolo la Torche]

[fbucher]

any more news?

usure, USAGE INTENSIF (circuit entre autre?) donc tenu à la grosse chauffe en mode porcin?

je voudria s voir autre chose que les RE070, je galere un peu quand il pleut, j'aime pas me trainer la quequette

Utilisé sur Circuit à MC tu étais la ils ont bien morflés.

J'ai échangé AV/AR et ils sont tjs nickel sur route.

Aprés ça reste du pneu route au bout de 6/7 tours ca commence à glisser mais les flancs sont biens.

Moi j'en suis trés content rapport qualité / prix pour routier intensif.

[zygomat]

Pour moi ils sont plus rigides que les RE050 (attention, pas les A) que j'avais avant, le seul truc, c'est que je trouve qu'ils remontent moins d'info, mais je pense que c'est du au fait que je suiis passé de 215 à 225

Les "A" n'ont en effet rien à voir, ils sont plus typé sport encore

Et justement la remontée d'info est souvent dûe à une question de rigidité des pneus qui à l'extrême ont tendance à vouloir suivre la route

Effectivement, les RE050A n'ont rien à voir avec les RE050, surtout sur le mouillé. J'ai eu les 2 sur une WRX 2004.

[zygomat]

Alors, j'en ai monté 4 (en 225/45/17), tres silencieux (info pour ptah qui est une tata et qui regarde des parametres dont tout le monde se fout pour faire 10 bornes par an et en plus à 2 à l'heure).
Il tient bien la chauffe, les derives sont progressives. En XL 94Y, le flanc est rigide et je pense qu'il se déforme moins que mes bridge RE050 qui pourtant étaient surgonflés.

Seul négatif, un peu moins de remonté d'info que les bridge

Pour le moment, j'en suis content

Je suis plutôt surpris. La WRX 2.5 n'est pas monté en 215/45/17. La dimension 225/45/17 est homologuée (+1,9 %) ? Ca passe pour les ailes ?

C'est sur que le 215/45 n'est pas une monte courante...

[Lolo la Torche]

Oui, la monte est homologuée puisque Sub les monte et non, ça ne touche jamais les ailes (je le sais, j'en ai!!!) malgré les gros appuis

[zygomat]

Intéressant tout cela...

D'origine, tu avais des 215/45 ? C'est ce que j'avais sur une 2.0 WRX 225.

Peux-tu me donner la liste de toutes les pointures homologuées par Subaru pour ta 2.5 WRX ?

[Lolo la Torche]

Je ne sais pas te donner toutes les tailles, je sais juste que celle là, c'est bon

La difference de tenue de route est sensible

[zygomat]

Je ne sais pas te donner toutes les tailles, je sais juste que celle là, c'est bon

La difference de tenue de route est sensible

Surtout ce qui est intéressant, c'est qu'en 225/45 tu as beaucoup plus de choix (pneus été, et surtout en pneus hiver très pauvres en 215/45) et accessoirement, ils sont moins chers !

[Lolo la Torche]

j'ai fait 3 seances de 25 minutes hier au Luc avec 2.3 de pression au départ à froid. En terme d'usure, les GY s'en sortent trés bien. Le défaut c'est la montée en temperature lors de la grosse attaque, mais je crois bien que quel que soit le pneu \"tourisme\", on aura ce problème.

Prochain coup, j'essayerai avec encore moins de pression.