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bonjour
je voudrais savoir si quelqu'un connait les:
YOKOHAMA S-DRIVE
leur usure, leur tenue de route.....

micauto a écrit :bonjour
je voudrais savoir si quelqu'un connait les:
YOKOHAMA S-DRIVE
leur usure, leur tenue de route.....

du trés bon pneus sur auto legeres, je les avais sur ma sax vts et vraiment le top pour du routier

par contre pour les voitures plus lourdes ca manque de rigidité d'aprés les avis

j'ai pas tester le s drive mais pour les autres yoko que j'ai testé c'était l'horreur sous la pluie

Je connais les Advant, le pneu qui a tenu dans les 40 000 Km !! inusable même sur circuit. par contre tenue de route limite surtout sous la pluie, une catastrophe..

d'accord merci pour votre avis

sur ma vts le Yoko c'est aussi bien sur le sec que le mouillé
parcontre pas plus de 13000 à l'avant
j'avais monté des A539


le dernier de chez Yoko le AD08 d'après echappement c'est

urabus69 a écrit :sur ma vts le Yoko c'est aussi bien sur le sec que le mouillé
parcontre pas plus de 13000 à l'avant
j'avais monté des A539

Alors là, absolument pas d'accord avec toi, le A539 est bien sur le sec c'est vrai mais alors sur le mouillé c'est une catastrophe, à banir.

SUBASTO a écrit :

urabus69 a écrit :sur ma vts le Yoko c'est aussi bien sur le sec que le mouillé
parcontre pas plus de 13000 à l'avant
j'avais monté des A539

Alors là, absolument pas d'accord avec toi, le A539 est bien sur le sec c'est vrai mais alors sur le mouillé c'est une catastrophe, à banir.

moi si , il etait bien partout sur ma Puma
AMHA cela depend vraiment de l'auto ....
neo

comme quoi les avis sur les pneus!!
attention, quand je dit:\" aussi bien sur le sec que le mouillé\" c'est avec une conduite adaptée, c'est sur que si tu attaque méchant sur route détrempée ça va pas le faire
en plus c'est sur ma saxo qui fait 900kg sur vehicules de 1300 je ne sais pas ce qu'ils donnent
@+

Moi je disais sur route mouillée, au démarrage à un feu bé......... ça patiiiiine
Il me donnait absolument aucune confiance donc virés aussitôt de l'auto

J'ai des C-drive et je dois dire que c'est l'une des plus belle merde qu'il m'est été donné de rouler avec. Ca glisse aussi bien sur le sec que sur le mouillé (j'arrive à rouler moins vite dans les rond point par temps de pluie qu'une 106...) Et en plus ça font comme neige au soleil...

Dès que les 4 sont nazes, je repasse sur du falken, ça glissera pas plus sur le mouillé, ça bougera pas sur le sec et ça s'usera nettement moins.

On m'avait toujours déconseillé du yoko et je comprends pourquoi maintenant.

Je serais toi je les changerait le plus rapidement possible, avoir des daubes sur la route n'inspire guère confiance .

SUBASTO a écrit :Je serais toi je les changerait le plus rapidement possible, avoir des daubes sur la route n'inspire guère confiance .

C'est pas grave, comme ça j'ai aucun remords de les limer.

SUBASTO a écrit :Je serais toi je les changerait le plus rapidement possible, avoir des daubes sur la route n'inspire guère confiance .

c'est bizarre, sur les Lotus ils ne montent que des Yoko ou des Toyo!!