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J'ai un train de pneu hankook ventus RS-2 z212 que m'a fait découvrir notre spécialiste ardennais du pneu DOUDOU08 (APS Les Mazures) depuis 1 semaine (en 215 45 17 xl)

500kms de route et une journée circuit aprés (pluie+sec), bein je crois avoir trouvé un super compromis.

Déja avant montage, le look ressemble au Neova (y'a pire) les épaules du pneu sont très carrés, les flancs sont très rigides on s'assoie dessus il ne se déforme pas, un treadwear de 200, et un prix très très raisonnable

Dans toutes les conditions (sec, mouillé, circuit etc.) j'ai trouvé ce pneu bourré de qualités.

Beaucoup plus typé sport que les Bridgestone ou goodyear.
Un peu moins de grip que les semi slic tendres classiques mais plus d'endurance.

Une très bonne alternative aux semi-slic ou aux pneus ultra haute performances

LE compromis à essayer d'urgence :wub:

je viens de les voir sur les site de vente du net. C'est vrai qu'ils sont pas chère ;-)

ils sont en vente sur http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/HA ... R-S2,Z212/

à tester donc

probablement ma future monte ( la semaine prochaine) ;-)

ils ont pris un euro en 3 jours sur online ;-)

Ils se situent comment par rapport à l'evo V12 de la meme marque ???
Parce que moi ces derniers je ne les ai pas trouvés super top, notamment niveau longévité...
Bon sur sol humide, mais pas à la hauteur d'un RE050A sur sol sec et bcp moins précis à haute vitesse

subgt88 a écrit :Ils se situent comment par rapport à l'evo V12 de la meme marque ???
Parce que moi ces derniers je ne les ai pas trouvés super top, notamment niveau longévité...
Bon sur sol humide, mais pas à la hauteur d'un RE050A sur sol sec et bcp moins précis à haute vitesse

Vu les supers critiques de ce pneu, j'ai essayé de l'evo v12 aussi sur ma 330d (en cours d'essai), j'avais des re050 dessus avant, pour l'instant j'en suis content. Le seul truc que j'ai remarqué c'est qu'ils sont très directifs et incisifs, comme si ils faisaient surbraquer la voiture. par contre ils sont moins stable à haute vitesse. On dirait que les v12 sont très nerveux et ne veulent pas rouler droits. Mais bon, je suis pas négatif concernant ces pneus assez ludiques. Pour la longévité je suis surpris parce qu'on peut pas dire que ce soit le point fort du re050 qui se bouffent sur le flancs à une vitesse...puis on compare un treadwear de 120 contre 280, ça paraît donc bizarre qu'un v12 se bouffe plus vite qu'un re050...

Les z212 sont complêtement différents, le flanc est beaucoup plus dur qu'un v12 ou qu'un re050.

le rs3 a l'aire top

vc08 a écrit :
subgt88 a écrit :Ils se situent comment par rapport à l'evo V12 de la meme marque ???
Parce que moi ces derniers je ne les ai pas trouvés super top, notamment niveau longévité...
Bon sur sol humide, mais pas à la hauteur d'un RE050A sur sol sec et bcp moins précis à haute vitesse

Vu les supers critiques de ce pneu, j'ai essayé de l'evo v12 aussi sur ma 330d (en cours d'essai), j'avais des re050 dessus avant, pour l'instant j'en suis content. Le seul truc que j'ai remarqué c'est qu'ils sont très directifs et incisifs, comme si ils faisaient surbraquer la voiture. par contre ils sont moins stable à haute vitesse. On dirait que les v12 sont très nerveux et ne veulent pas rouler droits. Mais bon, je suis pas négatif concernant ces pneus assez ludiques. Pour la longévité je suis surpris parce qu'on peut pas dire que ce soit le point fort du re050 qui se bouffent sur le flancs à une vitesse...puis on compare un treadwear de 120 contre 280, ça paraît donc bizarre qu'un v12 se bouffe plus vite qu'un re050...

Les z212 sont complêtement différents, le flanc est beaucoup plus dur qu'un v12 ou qu'un re050.

Oui voilà c'est pour moi le gros défaut de l'evo12... contrairement aux essais que j'ai vu sur le papier, je trouve qu'ils ne sont pas au niveau du bridg... A priori le Z212 s'en approcherait bcp plus ?

beaucoup plus rigide que le bridg, comme un semi slick

bon du coup j'ai craqué pour le S1
215/45/17 XL 91Y indice250.AA.A à 97e40 sur AZpneu
un petit rodage et je vous donne mes impressions ;-)

tres interessant
http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=EP
neo

au niveau grip ça donne quoi par rapport a un S03, un R1R ou un r888 ?? :unsure:

sinon il a une bonne tete :wub:

fabzilla a écrit :au niveau grip ça donne quoi par rapport a un S03, un R1R ou un r888 ??

sinon il a une bonne tete

C'est difficile à dire (pour ma part).
La gomme du RS2 me semble un peu plus dure que celle d'un r888. Faut le faire monter en température, mais après il semble très costaud et endurant (les angles ne fondent pas). Le treadwear est de 200.
Pour quasi la moitié du prix je pense pas que tu seras pas déçu...

pour l'instant je suis passé du S03 au R888 et là je roule avec les R1R qui sont aussi très bons à mon gout, mais un peu mous des flancs (je suis en 16") et je trouve qu'ils sont assez mous une fois bien chauds.....ceux là ont l'air plus rigides et avec une meilleure tenue.... :wub:

Sympa :
http://www.toopneus.com/Achat-Pneus--ha ... 6091,,,,,,,

OLM77 a écrit :le rs3 a l'aire top

Salut OLM77

peut-tu me renseigner sur le pneus indiqué ci-dessus ?

Donc je suppose Hankook ventus rs3, car je le cherche sur tous
les sites de pneus, mais moi trouver ni prix, ni réferences, ni dimensions
ni rien quoi !!!!!
Alors si tu peut faire un geste pour le pôvre de moi !!!

A+ merki