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c'est surtout les caracteristiques qui font qu'ils sont rigides ou pas
indices de vitesse, de charge,renforcés etc.....

Bridgestone, ou Pirelli en second, mon préféré le Bridgestone.

arretes de faire un post a chaque idée que tu as

plus tu fais des posts, plus il sera difficile de retrouver des infos ulterieurement par les autres membres car
il y aura trop de sujets superficiels

les plus durs , ce sont les A048 (300€) ou les R888(200€) , c est des semi slicks et ca fait mal au cul quand
tu les paye ou quand il pleut !

si tu ne veux pas etre déçu, prend des RE050A ( eventuellement flan XL), ce n est pas pour rien que Sub les mettait
en 1ere monte, ou des F1 asymetriques qui sont équivalents !

si tu veux gagner 15e par pneu, monte autre chose mais tu risques d'etre deçu du résultats si tu voulais du grip.
tu auras 60 ou 100e de plus dans la poche et 10 metres de retard sur les copains au bout de 3 virages..
et cela pendant 15 ou 20.000km...

damdam a écrit :arretes de faire un post a chaque idée que tu as

plus tu fais des posts, plus il sera difficile de retrouver des infos ulterieurement par les autres membres car
il y aura trop de sujets superficiels

les plus durs , ce sont les A048 (300€) ou les R888(200€) , c est des semi slicks et ca fait mal au cul quand
tu les paye ou quand il pleut !

si tu ne veux pas etre déçu, prend des RE050A ( eventuellement flan XL), ce n est pas pour rien que Sub les mettait
en 1ere monte, ou des F1 asymetriques qui sont équivalents !

si tu veux gagner 15e par pneu, monte autre chose mais tu risques d'etre deçu du résultats si tu voulais du grip.
tu auras 60 ou 100e de plus dans la poche et 10 metres de retard sur les copains au bout de 3 virages..
et cela pendant 15 ou 20.000km...

en 215 je ne trouve pas de R050 "renforcé", tu sais peut etre ou en trouver!

tiens le F1A en XL : http://www.allopneus.com/Produit-12114.html

il est vraiment pas cher, 102e , et l indice Y est > W, donc c est bon.

je ne trouve pas le bridg en XL, mais le "normal" en 87W est deja bien dur, beaucoup le monte meme sur STI
qui fait 120kg de plus et qui prend des appuis plus gros qu une WRX

Ok!!!! alors ce serra soit du Bridg en 87W soit du Good en 91Y XL

...........................merci!!!!!!!!!!!!!!!

et bin voilà!!
tu nous dit tes impressions au roulage!!

je viens de commander 4 Bridgetonne R050 Asymetriques en 215/45/17 87 W, Montés , equilibré et tout pour 480€!!!!!!! TTC

voila lles bridg R050A 215/45/17 Montés aux quatres coins de ma belle!!!!
j'en suis satisfait, sufisament rigide pour mon utilisation, super accroche sec et mouillé... En arsouille depotée je sais pas encore , je vous dirais!!!!plus tard .

bisschop a écrit : En arsouille depotée je sais pas encore , je vous dirais!!!!plus tard .

tu peux pas avec une vérix

































déjà loiiiiin

ouais.................. enfin je suis toujours content de mes pneus!!! à voir l'usure!! je vous dirais!

voila!! je reviens ic pour faire un petit bilan de ces pneus , rien a dire , accroche sec, mouillé top, par contre les pneus s'usent sur les flans surtout l'avant droit à cause des ronds points peut être..... hihi actuellement ils sont a 121€ sur plusieurs site......... peut etre vais je changer mais pas simple de trouver !!! des ideés ???????????????????

tu as tenu combien de kilometres avec?

moi je suis passe en dunlop SP MAXX TT.
pour l'instant, pas de quoi en faire un bilan, je suis toujours en pneus hiver..

xavdefr a écrit :tu as tenu combien de kilometres avec?

moi je suis passe en dunlop SP MAXX TT.
pour l'instant, pas de quoi en faire un bilan, je suis toujours en pneus hiver..

Entre 30000 et 35000 bornes.. je regarderai sur les factures des que je serais de retour chez moi!!