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Comparatif exhaustif en 225/45 R17 (EVO chez Bridgestone...):

BRIDGESTONE POTENZA RE050A
CONTINENTAL CONTISPORT CONTACT 3
DUNLOP SPORT MAXX
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMETRIC
KUMHO ECSTA STP KU31
MICHELIN PILOT SPORT PS2
PIRELLI PZERO NERO
VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA
YOKOHAMA S.DRIVE

Je le trouve bien foutu ce comparo, en plus ce sont des pneumatiques utilisés par beaucoup de sub donc...ça devrait répondre à pas mal de questions déja


Vincent

Le RE070 est devant tous ces (bons )pneus C'est le pneu hyper sportif, bien plus que tous ceux testés!

JML a écrit :Le RE070 est devant tous ces (bons )pneus C'est le pneu hyper sportif, bien plus que tous ceux testés!

Réponse totalement hors sujet, il ne s'agit pas de pneu typé piste sèche

En partant de ce prinicipe Un semi slick ou un slick sera devant un RE070

On parle ici de pneu "toutes saisons", le RE070 sur le mouillé serait sans doute "le moins bon" et de loin

je ne prêche pas pour ma paroisse car je n'utilise pas de pneus "toutes saisons" (Hankook RS2 en daily+piste en ce moment)

Il n'y a pas grand chose come comparatifs sur les pneus plus typé piste, y'a ça :
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=EP
Mais bon c'était pas le sujet

Désolé mais sur le mouillé il est correct; de plus cet essai est très ancien déjà

JML a écrit :Désolé mais sur le mouillé il est correct; de plus cet essai est très ancien déjà

+1 et sur une traction de 200cv ..

JML a écrit :Désolé mais sur le mouillé il est correct; de plus cet essai est très ancien déjà

Selon tes critères
D'une certaine façon je suis d'accord car je préfère sacrifier le confort d'utilisation des pneus "standards" pour des pneus plus typés...car ma sub est une "troisième voiture".
Mais pour un "daily driver" qui aime bien se faire une bourre de temps en temps... "correct sur le mouillé" le re070 pas d'accord, même les plus performants Yoko advan ou hankook rs2 sont déja pas super pour "tous les jours" en condition humides (bon tu me diras dans l'Hérault il pleut pas beaucoup ).

Sinon dès qu'un topic ouvre, suffit de dire "de toute façon le re070 est le meilleur"

-Pour les pneus "sports" la plupart hésite (ce n'est pas mon cas) entre bridgestone 050a , Goodyear F1A et consorts, c'est le but de ce comparatif qui est bien foutu je trouve.
-Si on parle de pneus plus extrêmes (qui ne sont pas performants sous la pluie), style semi-slick homologués il n'y a pas que le re070, loin de là! Mais c'est un autre débat (et le comparatif est plus dur à réaliser car plus de critères à prendre en compte).
-Après il y a les non homologués mais on s'éloigne des critères du subiste lambda

Chacun jugera en fonction du comparatif EVO et des tests TIRERACK ( http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=EP ) ou suivant des critères plus lié à ...

N3° a écrit :

JML a écrit :Désolé mais sur le mouillé il est correct; de plus cet essai est très ancien déjà

+1 et sur une traction de 200cv ..

Tu viens pas d'acheter des re070 toi par hasard

Ouais c'est une golf gti mais je trouve que leur critères/mesures sont particulièrement exhaustifs (ça change d'auto pl..!)

PNEU Good Year Tourisme été EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94 Y
salut, quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le PNEU Good Year EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94 Y, j'en es fait monter 4 et j'ai remarqué que la bande de roulement ou structure du pneu est inversé kan on regarde la roue droite et gauche (arriérée et avant du véhicule) existe-il un pneu droit et gauche pour ce type de pneu? Je n'ai jamais hue se probleme avec d'autre marques (michelin, ect...), le vendeur m'a dit que c'était ainsi, au montage c'est l'indication "inside" et "outside" que vous avez sur le flanc du pneu qui correspond. - Inside = Intérieur et Outside = Extérieur, cela a bien été respecté j'ai vérifié sur les 4 Montages des pneus. Merci d'avance pour la réponse.

JACK57550 a écrit :PNEU Good Year Tourisme été EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94 Y
salut, quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le PNEU Good Year EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 94 Y, j'en es fait monter 4 et j'ai remarqué que la bande de roulement ou structure du pneu est inversé kan on regarde la roue droite et gauche (arriérée et avant du véhicule) existe-il un pneu droit et gauche pour ce type de pneu? Je n'ai jamais hue se probleme avec d'autre marques (michelin, ect...), le vendeur m'a dit que c'était ainsi, au montage c'est l'indication "inside" et "outside" que vous avez sur le flanc du pneu qui correspond. - Inside = Intérieur et Outside = Extérieur, cela a bien été respecté j'ai vérifié sur les 4 Montages des pneus. Merci d'avance pour la réponse.

Hello Jack

Tu as déjà posté une foi cette question et encore une foi, merci de te présenté dans la section adéquate

http://forum.webclub-subaru.com/viewforum.php?f=101

Mitch

excuse nouveau pas encore le site bien en main

Bon c'est juste ce qui me fallait !
j'ai commander les pneus pour l'a6 v6 tdi , et je voulait un pneu pas chere avec de bonne perfs sur le mouillé ... c'est pas une sportive , c'est d'la conduite pépère

j'ai lu le test 2x et le Kumho c'est imposser ... a 116e livré en 235/35/19 contre 165e le sport maxx , et 265e le michelin ... y'a pas eu photo !
D'apres les avis que j'ai pu lire a droite et a gauche sur le Kumho , niveau usure c'est plus que bien , et les gens ont une bonne opinion sur ce pneus .

Bon j'vais crée un topic special Kumho

neo