Changement de pneus
Publié : mar. mars 16, 2010 20:01
Bonsoir à tous !
Voila, je veut commencer à faire quelques sorties circuit, mais pour ça, il me faut des pneus réservé a ça. J'ai pensé au slick (ou semi)...
Je vais monter ces pneus sur mes 4 jantes d'origines (205/50/16). On m'a proposé des slick en 255/50/16, mais voila, en regardant les tableaux d'équivalence, je peut monter du 225/45/16 ou 255/40/16. Je pense que les équivalences sont là juste pour le contrôle technique, non ? (dans la limite du raisonnable bien sûr
)
Qu'est ce que je risque en montant du 255/50/16 ? Que les ailes frottent ? Que je ne soit pas couvert par l'assurance en cas d'accident sur circuit ? ...
EDIT : Apparament, avant de tourner, le circuit fait signer une décharge pour l'assurance non?
On m'a aussi dit que le compteur n'indiquera pas la bonne vitesse, ça, ce n'est pas très grave
Merci d'avance
Désolé aux modos si ce post n'est pas à sa place (j'ai hésité avec la section "pneumatiques"
)
Voila, je veut commencer à faire quelques sorties circuit, mais pour ça, il me faut des pneus réservé a ça. J'ai pensé au slick (ou semi)...
Je vais monter ces pneus sur mes 4 jantes d'origines (205/50/16). On m'a proposé des slick en 255/50/16, mais voila, en regardant les tableaux d'équivalence, je peut monter du 225/45/16 ou 255/40/16. Je pense que les équivalences sont là juste pour le contrôle technique, non ? (dans la limite du raisonnable bien sûr
)Qu'est ce que je risque en montant du 255/50/16 ? Que les ailes frottent ? Que je ne soit pas couvert par l'assurance en cas d'accident sur circuit ? ...
EDIT : Apparament, avant de tourner, le circuit fait signer une décharge pour l'assurance non?
On m'a aussi dit que le compteur n'indiquera pas la bonne vitesse, ça, ce n'est pas très grave
Merci d'avance
Désolé aux modos si ce post n'est pas à sa place (j'ai hésité avec la section "pneumatiques"
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