Le pneu arrière droit a crevé dans des virages et est HS (hernies ++)

Les pneus n'ont pas encore été permutés avant-arrière c'est à dire que l'arrière gauche (intact) est peu usé mais je ne suis pas capable d'évaluer l'usure exacte.
La question est : est ce que je me contente de remettre un Dunlop SP 9000 neuf à l'arrière droit (cout=105 euros) ou est ce que je dois changer les quatres (cout=150 euros) ?