Quel Pression pneu RE050 91w XL

s16rc · Messagepar **s16rc** » sam. oct. 30, 2010 19:51

Bonjour à tous !

Je viens d'acheter des RE050 91W XL pour l avant quel pression me conseillez vous ?

Actuelement j'ai 2.5 mais le pneu est aplati ...

De ce que j'ai pu lire ca serait 3bar ... mais ca me parait enorme ! :unsure:

merci de vos reponses !

N3° · Messagepar **N3°** » dim. oct. 31, 2010 17:46

s16rc a écrit :Bonjour à tous !

Je viens d'acheter des RE050 91W XL pour l avant quel pression me conseillez vous ?

Actuelement j'ai 2.5 mais le pneu est aplati ...

De ce que j'ai pu lire ca serait 3bar ... mais ca me parait enorme !

merci de vos reponses !

si tu est d'origine , 2.5/2.6 aux 4 coins c'est bien

s16rc · Messagepar **s16rc** » dim. oct. 31, 2010 20:38

no j ai 2.2 a l arriere car plus elel sautille ^^

mais pr l avant j ai du 91W XL a 2.7 Bar le pneu me donne l impression d etre a plat ...

urabus69 · Messagepar **urabus69** » lun. nov. 01, 2010 10:18

quelle taille de pneus??

s16rc · Messagepar **s16rc** » mar. nov. 02, 2010 01:33

Monte d'origine : 215 45 17

urabus69 · Messagepar **urabus69** » mar. nov. 02, 2010 09:20

alors y'a pas de raison !
+ ou - 2.5 aux 4 coins

s16rc · Messagepar **s16rc** » mar. nov. 02, 2010 15:11

Mais a cette pression le pneu est comme " a plat " il a une forme normal a partir de 3 Bar !

urabus69 · Messagepar **urabus69** » mar. nov. 02, 2010 16:43

fait nous une photo !!
fait ta pression avec un autre mano ;-)

N3° · Messagepar **N3°** » mar. nov. 02, 2010 20:21

c'est bizzare, quel indince de charge , marque du pneu , fait nous des photos a 2.5b

mackie07 · Messagepar **mackie07** » mar. nov. 02, 2010 20:22

3 bars relatifs ou 3 bars réels ? Ton mano déconne car ces pneus sont très raides et se déforment assez peu.

s16rc · Messagepar **s16rc** » mar. nov. 02, 2010 21:22

C'est ce que je pensais ! je vous fait des photos demain

J'ai essayé 3 mano ^^

s16rc · Messagepar **s16rc** » mer. nov. 03, 2010 15:20

A 3 Bar :

Pour comparer avant ar :

urabus69 · Messagepar **urabus69** » mer. nov. 03, 2010 16:02

3b c'est trop,les flancs sont tendus comme des strings

reviens à 2.5 ;-)

mackie07 · Messagepar **mackie07** » mer. nov. 03, 2010 19:10

urabus69 a écrit :3b c'est trop,les flancs sont tendus comme des strings reviens à 2.5

+1

Le RE050 A XL supporte très bien de travailler à faibles pressions jusqu'à 2.1b en conduite sportive.

N3° · Messagepar **N3°** » jeu. nov. 04, 2010 19:14

non ecoute ca m'a l'air bien , c'est normal qu'il soient plus tasser sur l'avant , il y a beaucoup de poids .
, a 2.5/2.6 ca doit etre largement suffisant au 4 coins , 3 bar c'est trop .
neo

s16rc · Messagepar **s16rc** » jeu. nov. 04, 2010 20:32

Voici la gueul du pneu a 2.4 bar !

urabus69 · Messagepar **urabus69** » jeu. nov. 04, 2010 21:02

touche plus rien ;-)

rode les bien et fait des tests ;-)

les miens : 215.45ZR17Y à 2b3

Ptitrenard · Messagepar **Ptitrenard** » jeu. nov. 04, 2010 23:08

Il faut qu'il soit un peu aplatit sur l'avant avec le poids, c'est normal. Mets 2,6 bar maximum. Sinon au premier virage un peu prit fort tu vas y avoir droit. Perso je mettrais 2,5AV et 2,2AR ;-)

mackie07 · Messagepar **mackie07** » jeu. nov. 04, 2010 23:19

Sur la Porsche, j'ai les capteurs de pression des pneus.

En partant de 2.0 et 2.1 b (AVT et ARR) à froid, au bout de 10-15 km, j'ai déjà 2.2 et 2.4 B...

Donc avec vos 2.5b à froid, à chaud vous serez pas loin des 3.0bar, ce qui est très largement excessif !

s16rc · Messagepar **s16rc** » jeu. nov. 04, 2010 23:58

J'ai l impression de rouler sur les flanc :unsure:

Je vais repasser a 2.6 alors ! Mais j'ai lu que pour des Xl il fallait mettre 0.4 bar de plus que l origine !

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