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Bonjour à tous !

Je viens d'acheter des RE050 91W XL pour l avant quel pression me conseillez vous ?

Actuelement j'ai 2.5 mais le pneu est aplati ...

De ce que j'ai pu lire ca serait 3bar ... mais ca me parait enorme !


merci de vos reponses !

s16rc a écrit :Bonjour à tous !

Je viens d'acheter des RE050 91W XL pour l avant quel pression me conseillez vous ?

Actuelement j'ai 2.5 mais le pneu est aplati ...

De ce que j'ai pu lire ca serait 3bar ... mais ca me parait enorme !


merci de vos reponses !

si tu est d'origine , 2.5/2.6 aux 4 coins c'est bien

no j ai 2.2 a l arriere car plus elel sautille ^^


mais pr l avant j ai du 91W XL a 2.7 Bar le pneu me donne l impression d etre a plat ...

quelle taille de pneus??

Monte d'origine : 215 45 17

alors y'a pas de raison !
+ ou - 2.5 aux 4 coins

Mais a cette pression le pneu est comme " a plat " il a une forme normal a partir de 3 Bar !

fait nous une photo !!
fait ta pression avec un autre mano

c'est bizzare, quel indince de charge , marque du pneu , fait nous des photos a 2.5b

3 bars relatifs ou 3 bars réels ? Ton mano déconne car ces pneus sont très raides et se déforment assez peu.

C'est ce que je pensais ! je vous fait des photos demain

J'ai essayé 3 mano ^^

A 3 Bar :




Pour comparer avant ar :

3b c'est trop,les flancs sont tendus comme des strings reviens à 2.5

urabus69 a écrit :3b c'est trop,les flancs sont tendus comme des strings reviens à 2.5

+1

Le RE050 A XL supporte très bien de travailler à faibles pressions jusqu'à 2.1b en conduite sportive.

non ecoute ca m'a l'air bien , c'est normal qu'il soient plus tasser sur l'avant , il y a beaucoup de poids .
, a 2.5/2.6 ca doit etre largement suffisant au 4 coins , 3 bar c'est trop .
neo

Voici la gueul du pneu a 2.4 bar !

touche plus rien
rode les bien et fait des tests
les miens : 215.45ZR17Y à 2b3

Il faut qu'il soit un peu aplatit sur l'avant avec le poids, c'est normal. Mets 2,6 bar maximum. Sinon au premier virage un peu prit fort tu vas y avoir droit. Perso je mettrais 2,5AV et 2,2AR

Sur la Porsche, j'ai les capteurs de pression des pneus.

En partant de 2.0 et 2.1 b (AVT et ARR) à froid, au bout de 10-15 km, j'ai déjà 2.2 et 2.4 B...

Donc avec vos 2.5b à froid, à chaud vous serez pas loin des 3.0bar, ce qui est très largement excessif !

J'ai l impression de rouler sur les flanc

Je vais repasser a 2.6 alors ! Mais j'ai lu que pour des Xl il fallait mettre 0.4 bar de plus que l origine !