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Bonjour,

au détour de mes errements sur le net, j'ai vu que certains proposaient des versions retaillées du R888

mixte:
http://www.toyoracing.fr/pages/56.html
pluie:
http://www.toyoracing.fr/pages/57.html
maxi-pluie:
http://www.toyoracing.fr/pages/58.html

y en a qui ont déjà tenté l'experience?

j'avoue que la version pluie ou maxi pluie doit etre sympa en utilisation routiere de tous les jours sans appréhender les bonnes averses, non?

je vois que ca passionne pas grand monde...

J'ai des R888 pour l'été et ça va très très bien sur route humide. C'est clair que c'est pas le top s'il pleut vraiment fort mais je préfère m'abstenir dans ce cas là...
Il y a pas mal de monde qui utilise les R888 comme pneu pluie en slalom également mais plus tu as un pneu profilé, plus ça va bouger en condition sèche alors je préfère avoir un truc nickel sur le sec et m'adapter sur le mouillé que de chercher un compromis...

ANS a écrit :J'ai des R888 pour l'été et ça va très très bien sur route humide. C'est clair que c'est pas le top s'il pleut vraiment fort mais je préfère m'abstenir dans ce cas là...
Il y a pas mal de monde qui utilise les R888 comme pneu pluie en slalom également mais plus tu as un pneu profilé, plus ça va bouger en condition sèche alors je préfère avoir un truc nickel sur le sec et m'adapter sur le mouillé que de chercher un compromis...

+1

J'adhère également.

ok, vu!
mais personne n'a testé donc...

en fait, quand il pleut, vous freinez tous?

depuis que j'ai la sub, c'est sous la pluie que je prefere rouler vite!!!
sur le sec, je prefere une MRS...

xavdefr a écrit :ok, vu!
mais personne n'a testé donc...

en fait, quand il pleut, vous freinez tous?

depuis que j'ai la sub, c'est sous la pluie que je prefere rouler vite!!!
sur le sec, je prefere une MRS...

Non non mais on fait attention

imprezapat a écrit :

xavdefr a écrit :ok, vu!
mais personne n'a testé donc...

en fait, quand il pleut, vous freinez tous?

depuis que j'ai la sub, c'est sous la pluie que je prefere rouler vite!!!
sur le sec, je prefere une MRS...

Non non mais on fait attention

ca n'empeche pas de faire attention

pour info je roule maintenant en continental en mixe c le top

viewtopic.php?f=12&t=137885

continental sc3 , c'est ce que j'avais sur ma cosworth ...

bon acroche mais flancs trop mou et les pneus se détruisent vite sur circuit , ça ne vaut pas les r888 ou federal rsr595 !

xavdefr ,les r888 maxi pluie je n'est jamais essayé , mais si tu roule par temps de pluie sur routes grasses , ou sur circuit les r888 sont tres bon , meme supérieur aux pneus routiers normaux , leur limite d'evacuation de l'eau est atteinte si il y a une grande hauteur d'eau sur la route .

gticlassique a écrit :continental sc3 , c'est ce que j'avais sur ma cosworth ...

bon acroche mais flancs trop mou et les pneus se détruisent vite sur circuit , ça ne vaut pas les r888 ou federal rsr595 !

xavdefr ,les r888 maxi pluie je n'est jamais essayé , mais si tu roule par temps de pluie sur routes grasses , ou sur circuit les r888 sont tres bon , meme supérieur aux pneus routiers normaux , leur limite d'evacuation de l'eau est atteinte si il y a une grande hauteur d'eau sur la route .

+1 je v prendre les 595 pas cher en plus

et tu sera pas déçus !