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<FONT FACE="Verdana,Arial" SIZE=2>Salut à tous !<br><br>Bon je dois changer mes pneus d'ici quelque temps et j'aurai aimé avoir votre avis :<br><br>et en quelle taille : 215 45 17 ou 215 40 17 ?<br><br>Merci de vos commentaires<br><br>On me propose des indices de charge de 87 Y, ça suffit ?<br><br><br>Chris</FONT><FORM method=post action="http://pub52.ezboard.com/fespritsubfrm6.processVote?topicID=6958.topic"><table border=0 cellpadding=3 cellspacing=0 width="55%"><tbody><tr><td><input type="radio" name="choice" value="1"><FONT FACE="Verdana,Arial" SIZE=2>Bridgestone SO3</FONT></td></tr><tr><td><input type="radio" name="choice" value="2"><FONT FACE="Verdana,Arial" SIZE=2>Pirelli P Zéro Rosso</FONT></td></tr><tr><td><input type="radio" name="choice" value="3"><FONT FACE="Verdana,Arial" SIZE=2>Michelin Pilot Sport</FONT></td></tr><tr><td><input type="radio" name="choice" value="4"><FONT FACE="Verdana,Arial" SIZE=2>Dunlop SP Sport 9000</FONT></td></tr><tr><td><input type="radio" name="choice" value="5"><FONT FACE="Verdana,Arial" SIZE=2>Autre ?</FONT></td></tr></tbody></table><P><input type=submit value="Voter"><a HREF=http://pub52.ezboard.com/fespritsubfrm6.showMessage?topicID=6958.topic&pollResults=on><FONT FACE="Verdana,Arial" SIZE=1>Montrer les résultats</FONT></A>

Slt Chris.<br><br>Moi j'etais en s 03 215 / 40 /17 ... super pneu...vraiment un grip d'enfer et assez endurant.... pr la taille..j'avais les amortos + ressort et c'etait TRES TRES TAPE CUL..... a toi de voir maintenant.... le 45 serait peu etre un peu plus confortable pr une utilisation quotidienne.... <p>Cédric le mangeur de secondes !! </p><i>

Ayé mes Brifge S03 sont commandés... :)<br><br>Un article sur ce pneu vraiment excellent :<br><br>-> <A HREF="http://www.tirerack.com/tires/tests/testResultsModel.jsp?tireModel=Potenza+S-03+Pole+Position&tireMake=Bridgestone">http://www.tirerack.com/tires/tests/testResultsModel.jsp?tireModel=Potenza+S-03+Pole+Position&tireMake=Bridgestone</A><br><br>:p <p><BR>_________________<BR>SuBaCoil<BR>--<BR><A HREF="http://www.autonet59.com" TARGET="_blank" BORDER="0">http://www.autonet59.com</A></p><i>

Hello,<br><br>Sur ma WRX, j'ai des S03 depuis 7'000 km en 215/45/17 avec la suspension d'origine et j'en suis très satisfait.<br><br>A+<br>Fast

Alors moi je te conseille les Bridgestone RE040 de la STi... non je déconne <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END--> <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END-->

Et le poids dans tous ca ? Maître Gazzz si tu passe par là ...

Salut Chris,<br>J'ai mis des S03 sur mes 16 pouces et ils ont ete long a roder. La voiture allait un peu ou elle voulait. J'avais pas eu ce phenome avec les Michelin. Mais une fois rode c'est le pied.<br>A+<br>Claude

Salut Christophe<!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br>Sur ma GT c'est du 17" en 40 et mon avis c'est que la prochaine fois je placerai du 45 pour ces raisons:<br>En 40 c'est très bas de profil donc avec nos, et vos supers routes style rallyes cross les chocs dans que les jantes encaissent sont assez violent et c'est pas confortable.<br>Bicause, La pression du pneus dois souvent être vérifiée, et l'équilibrage, ben c'est la seconde fois que je le réalise ce qui voudrais dire que les jantes encaissent<!--EZCODE EMOTICON START >: --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/mad.gif ALT=">:"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br>Le positif:c'est vrai que c'est un kart mais faut la tenir<!--EZCODE EMOTICON START :b --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":b"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br>Le diamètre est celui qui se rapproche le plus du 16" avec monte d'origine pour garder le compteur dans ces mesures.<br>J'ai du S02 hé oui les derniers<!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> et puis j'éssayerai le s03 ou Pirelli.<br>Amitiès Jacky (c'est juste Mon avis<!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> )a+<br>

Yokohama AVS Sport, je viens de voir cet après-midi un test comparatif où une STI standard a battu nettement une EVO VII (même pilote) sur le circuit d'Hockenheim. La STI était équipée des Yoko et l'Evo de Pirelli P Zero Nero.<br><br>Caractéristique principale du Yoko : grande rigidité du flanc mais assez dur question confort. Homologué et livré sur les Porsche Turbo. <p><img src=http://webclubsubaru.free.fr/Scooby50WRX/doc.head.gif></p><i>

à ce propos , vous ne trouvez pas que les flancs des SO3<br>sont tres soupples<br>par rapport aux bridges d'origine (RO10 ?) , la caisse semble<br>prendre plus de mouvement dans les braquages secs<br>mais par contre les pneus, eux ne bougent pas d'un mm<br>(exemple : rouler à 200 km/h sur autoroute et prendre<br>brutalement une bretelle de sortie :tres bref quart de seconde<br>d'emotion : la caisse semble continuer tout droit<br>alors que les roues avant tournent déjà : on sent que les pneux plient, encaissent le choc mais les roues ne derapent pas d'un mm<br>ça fait bizarre quand même et j'avais pas ça avec la monte d'origine<br>A+ <br>brutalement une bretelle de sortie

Les Yoko sont surement de bon pneus mais il faut mettre à la décharge de l'Evo VII que les P-Zero Nero ne sont pas des vrais P-Zero mais un pneu plutôt proche du P-7000 adapté à la surmonte (au tuning quoi). Les vrai P-Zero sont les Yellow et les Rosso....et bien sûr le Corsa

c vrai ce que dit Scooby au niveau des flancs des Yoko<br><br>j'avais des A520 sur ma Sub et des A539 sur la S3 est les flancs sont très rigides<br>mention spéciale pour les A539 qui sont très polyvalents et même très performants sur sec ou mouillé<br>vu la difference de prix par rapport au S03, je pense que le A539 est un excellent choix<br><br>je precise que j'avais eu aussi des S03 sur ma Sub est que ce sont les meilleurs pneus que j'ai eu ... mais le prix !!<br><br>sinon niveau taille et si c pour une GT, c 215/40/17 pour que ta vitesse compteur soit correcte<br>pour les indices, W ou Y c ok mais pour la charge il faudrait peut-être du 91 si tu veux gonfler plus

salut chris moi je te recommande du semi slick aussi bien bridg que yoko ... voili voilou<br>d'ailleurs faut que je vois si mes slicks sont arrivés ... <!--EZCODE EMOTICON START :lol --><img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"><!--EZCODE EMOTICON END-->

Moi je met du Norauto car c'est garantie 40000km!!!!!!!!<br><br>;-))

Merci à tous pour vos réponses !!!!!<br><br>J'avais du S02 et j'en étais très content donc avant de passer au S03 j'ai préféré demander votre avis !!! Il semble que le S03 l'emporte largement !!!! Par contre je suis surpris de ne voir aucun Pirelli ! Il vous a pas plu ou quoi ?????<br><br>encore merci, maintenant reste plus qu'à trouver de bons prix !!!<br><br><br>Chris

en faisant une recherche je suis tomber sur ce poste!!

justement j'ai des pirelli p zero nero et franchement c'est vraiment pas le top du tout!!!!! ils etaient sur les jantes lors de l'achat,donc je vais les terminer mais certainement pas en remonter!!

apparament les s03 ont vraiment la cote!!

jolie deterage de 7 ans

pour les S03 c'étaient de très bon pneu mais ils sont malheureusement plus fabriquer tourne toi plutôt sur du R050A qui semble être une référence sur GT

jolie déterrage

si tu trouves des S03 dit moi ou !!

ok!! merci les gars!!!


mais les derniers postes sont de fin 2008!! donc j'ai poster!!

08 oct 2002 le dernier poste