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A y est ! Fini les Bridgestone RE010 au bout de 26k bornes.<br><br>Bonjour les Toyo.<br><br>Le design des scultures est radicalement différent.<br><br>Design en V, comme la plupart des autres marques (Yoko AVS, Goodyear F1)<br><br><!--EZCODE IMAGE START--><img src="http://www.toyo.com/tires/tire_lines/popups/jpgs/t1s.jpg"><!--EZCODE IMAGE END--><br><br><!--EZCODE LINK START--><a href="http://www.toyo.com/tires/index_frame.html">www.toyo.com/tires/index_frame.html</a><!--EZCODE LINK END--><br><br>On va bien voir ce que ça donne...<br> <p>WRX Power : The French Connection<br><br><a href=mailto:el.crichon@free.fr>el.crichon@free.fr</a><br><br><a href=http://www.chez.com/clubpassionsub/membres_elcrichon.htm>el.crichon @ Club Passion Sub</a></p><i>

Alors ça donne quoi ces TOYO ??<br><br>Je vais bientôt changer 2 pneus et j'hesite encore beaucoup..<br><br>

Pas assez roulé encore pour juger le pneu, mais derrière les RE010 de 26.000 bornes rincés, on retrouve du confort avec la présence de gomme sur la bande de roulement <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br>après 500 bornes de rodage, je vais commencer par voir ce qu'ils ont "dans le ventre"...<br><br>Mais d'après tout ce que j'ai lu, ils viennent juste après ou devant le S03 !<br><br>Tout le monde regrette le S02 <!--EZCODE EMOTICON START :( --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br><br><br> <p>WRX Power : The French Connection<br><br><a href=mailto:el.crichon@free.fr>el.crichon@free.fr</a><br><br><a href=http://www.chez.com/clubpassionsub/membres_elcrichon.htm>el.crichon @ Club Passion Sub</a></p><i>

1500 bornes seulement dont 400 sous la flotte et ben c est une surprise car sous la pluie c est super .sur le sec c est pas mal non plus .mais il faut que je roule un peu plus car sur le sec ils sont trop neufs mais la premiere impression est tres bonne .a poursuivre.

Moi j'en ai depuis environ 1000 bornes et c'est assez sympa comme pneu, cela tient super bien sous la pluie mais la gomme fond vite au soleil...<br><br>@+<br>Pablo

Après 1 tour de circuit (le Ring, quand même) à un rythme de taffiole, le pneu devient très rugueux. La température de l'air était de 32°C. Au début, je pensais que les petits morceaux de gommes s'étaient collés à mon pneu, mais non ! C'était bien ma gomme à moi qui se barrait !<br><br>Après 600 km d'autoroute pour rentrer, ils sont redevenus tout lisses. <br><br>Pour ce qui est de l'indice de charge, il n'est pas très élevé. En 215x45-17, c'est 87 !<br><br>Prochaine fois, je me lache !<br> <p>WRX Power : The French Connection<br><br><a href=mailto:el.crichon@free.fr>el.crichon@free.fr</a><br><br><a href=http://www.chez.com/clubpassionsub/membres_elcrichon.htm>el.crichon @ Club Passion Sub</a></p><i>

Ce pneu est fortement conseillé par les anglais du forum Subaru qui le jugent meilleur que le S03, je confirme. <br><br>Ce qui serait intéressant, ce serait de connaître sa longévité, ou tout au moins sa réaction aux bonnes arsouilles.<br><br>Achat envisagé pour la prochaine monte de ma STI, si l'indice de charge le permet. <p><img src=http://webclubsubaru.free.fr/Scooby50WRX/doc.head.gif></p><i>

Pour la STI en 225/45/17 ils ont un indice de charge de 94<br><!--EZCODE AUTOLINK START--><a href="http://www.toyo.com/tires/index_frame.html">www.toyo.com/tires/index_frame.html</a><!--EZCODE AUTOLINK END-->

Moi je trouve ces Toyo merdiques. J'en ai monté sur ma WRX la veille du départ à La Châtre en 215x40x17. Donc pas de rodage cause circuit le lendemain.<br>Je trouve qu'ils n'accrochent pas du tout, ni sur sec et encore moins sur mouillé ou je les trouvent même dangereux.<br>Là ou je passais à une certaine vitesse avec mes Potenza usés, je suis obligé de ralentir avec les Toyo neufs.<br>Par contre, ils semblent innusables : gomme dure ?<br>Enfin, ils sont très bruyants.<br><br>Je pense que la carcasse est très bonne, mais la gomme nulle. Pour moi, c'est du pneu Tuning et non sport car c'est vrai qu'ils sont jolis.<br>

pneus hyper super de 0 a 500km ...ca glisse fort! mais ca ca le fait avec tous les pneus neufs.ensuite tres bonne accroche sur sec et surprise sur le mouille c est vraiment tres bon.mais le plaisir n est il pas d avoir des pneus qui glissent ?surtout a l arriere...!!!le pilotage ca se perd non?

Je relance ce post car beaucoup de réponse avaient été faite concernant des pneus pas encore rodés.<br>Alors Messieurs, aujourd'hui vous devez y voir plus clair?<br>Mes potenza d'origine (215/45/17) commencent à faire la gueule après 14000km, après avoir relus plusieurs posts je pensais aux pneus suivants:<br>SO3, qui fait une quasi hunanimité mais qui coûte cher...<br>BF Goodrich profiler G, efficace mais un cran au dessous des SO3, pas traitre, beaucoup moins cher...<br>Toyo proxes T1S, pour lequel j'attend vos avis après usage...<br><br>Merci @+ Fred.

mes pneus sont rodes et sur le sec ca va aussi bien que les bridg sous la pluie c est certainement superieur alors vu le prix c est super...

Merci pour ta réponse Rallysub. <!--EZCODE EMOTICON START ;) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br>Fred.

Les toyo me branchent bien pour remplacer mes dunlop, tu les as en quelle monte ?? 17 ou 18 pouces ??au niveau des prix ca tourne aux alentours des combiens ??<br><br>A+

il ont augmente ils doivent etre a 146 euros mais sur la region de lyon...

ils sont a 146 euros en 215 45 17 et 205euros en 225 40 18

Merci pour les prix<br><br>Je connaissais une boite sur villeurbanne qui faisait toyo à des prix canons, je ne sais pas si ils existent toujours...tu vas chez qui sinon ??<br><br>A+

je vais chez pneushop a villeurbanne 0478689926 il est tres peu cher et surtout il conseil franchement sans regarder son interet ce qui est rare ...