
suspension sti8
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- Mikot
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Salut ,
Ca y est ,j' ai le problème aussi . A 41000 Kms et 3 ans et un mois... Je suis allé voir la concession subaru , et ils m' ont dit que je devais d'abord faire un diagnostic( qui sera payant ) pour savoir d' ou vient le problème puis ensuite on remplacera les pièces . Si réellement c' est un problème de coupelles , elles seront remplacées mais ce ne sera pas pris sous garantie forcement .
Je suis dégouté , j' ai toujours fait attention, pas de circuit , pas de spéciale sur route , dos d'ane en descendant de la voiture pratiquement ... Si j' avais su , je lui aurais mis sa mère !
Ca y est ,j' ai le problème aussi . A 41000 Kms et 3 ans et un mois... Je suis allé voir la concession subaru , et ils m' ont dit que je devais d'abord faire un diagnostic( qui sera payant ) pour savoir d' ou vient le problème puis ensuite on remplacera les pièces . Si réellement c' est un problème de coupelles , elles seront remplacées mais ce ne sera pas pris sous garantie forcement .
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- Mikot
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bon ben verdict de ma concess, les amorto ar sont bien fatigués surtout le droit, ils m'ont dit que les claquements venait de ça !!
ils m'ont dit que c'était de l'usure et donc pas de remplacement
sur l'ordi il donnait 62% pour le droit et 63% pour le gauche
Après ils m'ont annoncés le tarif 400 euros piéce pour l'ar. et 450 pour l'av, sans la main d'oeuvre
Quand je leur est dit que la voiture n'a que 36000 km et que c'était pas normal ils m'ont gentillement fait comprendre que je roulait en sub et pas en opel
Apres je leur est parler que subaru avait reconnu le probléme des amortos ar sur sti 8 ils n'ont rien voulue entendre
et le clou du spectacle c'est qu'apres on ma fait payer 34 euros de main d'oeuvre

ils m'ont dit que c'était de l'usure et donc pas de remplacement

sur l'ordi il donnait 62% pour le droit et 63% pour le gauche

Après ils m'ont annoncés le tarif 400 euros piéce pour l'ar. et 450 pour l'av, sans la main d'oeuvre

Quand je leur est dit que la voiture n'a que 36000 km et que c'était pas normal ils m'ont gentillement fait comprendre que je roulait en sub et pas en opel

Apres je leur est parler que subaru avait reconnu le probléme des amortos ar sur sti 8 ils n'ont rien voulue entendre


et le clou du spectacle c'est qu'apres on ma fait payer 34 euros de main d'oeuvre




- francois
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suspension sti8
Salut ,
Je viens de déceler ce soucis sur ma PS , je pensais que ça venait de l'autobloc au depart .... elle est donc de 2004
et a 26 000km ...
Y-a-t-il une chance de faire prendre en charge le changement (ou une partie) par Subaru ?
Faut-il ecrire directement ecrire a Subaru France ou tenter d'abord une discussion a la concession locale ( Annemasse -74) ... sachant que je n'y ai jamais mis les pieds
c'est pas gagné je pense ?
Merci
Je viens de déceler ce soucis sur ma PS , je pensais que ça venait de l'autobloc au depart .... elle est donc de 2004

Y-a-t-il une chance de faire prendre en charge le changement (ou une partie) par Subaru ?
Faut-il ecrire directement ecrire a Subaru France ou tenter d'abord une discussion a la concession locale ( Annemasse -74) ... sachant que je n'y ai jamais mis les pieds

Merci
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Bonjour a tous
je possede une sti7 de 2002 (65000km)et j ai aussi le probleme d un \"clong\" sur un amortisseur arriere.(l arriere droit apparament)
Ca commence a se ressentir vraiment beaucoup( en roulant a basse vitesse, dans les manoeuvres, et sur chaques bosses), on a meme l impression que l arriere \" s afesse\".
Quand je la laisses avancer doucement, je ressent le probleme bizarement, j ai l impression d un clong a chaque tour de roue.
peut ton changer que la coupelle car mes amortisseurs sont encore en tres bonne etat ( encore bien dur).
Avez vous aussi cette sensation??
la coupelle se vend seule?? ou il faut changer l amortissuer complet?combien environ? chiant a changer??
merci d avance les amis
++ olivier
je possede une sti7 de 2002 (65000km)et j ai aussi le probleme d un \"clong\" sur un amortisseur arriere.(l arriere droit apparament)
Ca commence a se ressentir vraiment beaucoup( en roulant a basse vitesse, dans les manoeuvres, et sur chaques bosses), on a meme l impression que l arriere \" s afesse\".
Quand je la laisses avancer doucement, je ressent le probleme bizarement, j ai l impression d un clong a chaque tour de roue.
peut ton changer que la coupelle car mes amortisseurs sont encore en tres bonne etat ( encore bien dur).
Avez vous aussi cette sensation??
la coupelle se vend seule?? ou il faut changer l amortissuer complet?combien environ? chiant a changer??
merci d avance les amis
++ olivier
- vale n46
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désoler de faire remonter le topic mais je viens d acheter ma sti8 de 2003
et j'avais un bruit suspect a l'ar droit impossible a localiser,j'ai penser a ma roue de secours qui se baladais et non rien a faire.
en lisant ce post je me suis dit c'est peut etre sa et en s'asseyant sur la banquette ar a plusieurs reprise je me suis aprecu que le bruit venais de la donc mon amorto ar droit est mort
il faut changer l'amorto ou la coupelle ?
merci
et j'avais un bruit suspect a l'ar droit impossible a localiser,j'ai penser a ma roue de secours qui se baladais et non rien a faire.
en lisant ce post je me suis dit c'est peut etre sa et en s'asseyant sur la banquette ar a plusieurs reprise je me suis aprecu que le bruit venais de la donc mon amorto ar droit est mort
il faut changer l'amorto ou la coupelle ?
merci
- dylandog
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Re: suspension sti8
Bonjour j'ai le même souci sur ma sti de 2006 2.5 47000 kms à présent, d'abord un clac arriere droit, de temps en temps mais dès que j'ai du monde derrière c'est l'enfer!! sinon en roulant c'est calme que de temps en temps, mais lorsque la voiture est en descente on l'entends vraiment bcp..j'ai essayé de pousser sur les amortisseurs et ils semblent stables et aucun bruit..alors je pense pour l'instant changer que la coupelle arrière droite et voir si le problème persiste. Elle n'est plus sous garantie de toute facon..et puis de toute manière j'aurai besoin de la coupelle si je dois changer les 2 ammortisseurs. Je pense opter pour des KOBAYA car je ne fais pas de circuit et la durete d'orgine me convient... petit conseil: existe t'il des coupelle plus resistantes?
merci
merci
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