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Aller je commence...<br>Si vous avez un bruit d'air vers vos vitres, c'est surement qu'elle sont mal réglé...<br>Cela passe sous la garantie mais faut leurs laissé la voiture 2h à 3h...

La mienne à le pb mais n'est plus sous garantie, qq'in sait exactement ce qu'il faut faire ??

j'ai eu ce pb qques mois après l'achat de ma sub mod2000 et CT sous garantie..... j'ai du laisser la caisse 3 heures pour qu'ils me fasse ce réglage de butée de vitre..... ce n'est pourtant qu'une histoire de petite vis ds la portière, mais il leur faut 3 heures..... va comprendre charles!!!!<br><br>voilà, mais je pense que ça reste faisable chez soit, avec bcp de patience....<br><br>fab555

salut<br>j'ai le meme probleme sur mon model 2000 mais je pensais que c'etait du au joint de porte que j'aio lubrifié avec du silicone ??<br><br>comment voir si la fenetre est mal règlée ?<br>car la mienne a l'air de monter jusqu'en haut ?<br><br>A+ fab

Perso j'ai le même problème sur ma SUB MY2000 la vitre avant gauche remonte jusqu' en haut mais ne colle pas au montant centrale de la voiture (sur le joint) 1mm environ.<br><br>Pour la fermer correctement je dois ouvrir la porte remonter la vitre et fermer la porte.(tjs utile quand il pleut ou que l'on nettoie la tuture<br><br>ALL SUB POWER <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END-->

salut<br>mais comment fait-on pour les regler ces vitres?<br>a+

Idem que sybersub !!

moi c'etait la vitre avant droite sur un modele 2000, quand on claquait la porte, la vitre tapait dans le petit guide en plastique<br><br>réglé sous garantie a la revision<br>

j'ai le même prob que toi scanlog,sur le même modele,faut que je m'en occupe depuis le temps<br>a+

oui charly, ca devrait se regler facilement<br>je me rappelle que c'etait assez chiant, fallait accompagner la porte jusqu'a la fermeture.<br><br>mais mieux vaut ce genre de petit probleme qu'un probleme moteur

Pour ma WRX de 2001 à 50 000kms la vitre et tombée dans la portière.
Pourtant pas de bruit pas de rayure avant qu'elle tombe même pas de sifflement à haute vitesse sur autoroute.
J’ai démonté le panneau de porte et tous les boulons étaient dévissés et la tôle intérieur de la portière ou est fixé le mécanisme de lève vitre bien abîmé.
J'ai tout remonté en mettant sur le filetage des boulons un produit qui évite le desserrage du aux vibrations.
Ben pas de problème de réglage et toujours pas de sifflement.
Par contre j'entretiens tous les joints avec un produit de protection des caoutchoucs 3 à 4 fois/an.

charly a écrit :j'ai le même prob que toi scanlog,sur le même modele,faut que je m'en occupe depuis le temps<br>a+

tu as repris une Sub? exit la smart?

tomcat 13 a écrit :

charly a écrit :j'ai le même prob que toi scanlog,sur le même modele,faut que je m'en occupe depuis le temps<br>a+

tu as repris une Sub? exit la smart?

J'ai fait remonter le post qui était plein de poussière, regarde la date du message de Charly.

BIPBIP a écrit :

tomcat 13 a écrit :

charly a écrit :j'ai le même prob que toi scanlog,sur le même modele,faut que je m'en occupe depuis le temps<br>a+

tu as repris une Sub? exit la smart?

J'ai fait remonter le post qui était plein de poussière, regarde la date du message de Charly.

non non pas la tete

BIPBIP a écrit :Pour ma WRX de 2001 à 50 000kms la vitre et tombée dans la portière.

J'ai eu l'occasion de discuter avec un ex proprio de Sub (lui sur STI2003), il a eu ce problème de vitre qui se fait la malle.
Apparemment c'est effectivement un problème sur le système de fixation, çà nous pendrait tous plus ou moins au nez un jour d'après lui
Je croise les doigts pour que çà n'arrive pas

Pour çà l'Evo 8 a des vitres et des portes on ne peut plus classique

BIPBIP a écrit :Pour ma WRX de 2001 à 50 000kms la vitre et tombée dans la portière.

J'ai eu l'occasion de discuter avec un ex proprio de Sub (lui sur STI2003), il a eu ce problème de vitre qui se fait la malle.
Apparemment c'est effectivement un problème sur le système de fixation, çà nous pendrait tous plus ou moins au nez d'après lui
Je croise les doigts pour que çà n'arrive pas

Pour çà l'Evo 8 a des vitres et des portes on ne peut plus classique
Je

Si je peux vous un conseil.

Démonter le panneau de porte et contrôler le serrage, c'est évitera un déchirement de la tôle aux points de fixation.
Moi je m'en suis sortie avec des rondelles de 30 à 40 mm de diamètre.

BIPBIP a écrit :Si je peux vous un conseil.

Démonter le panneau de porte et contrôler le serrage, c'est évitera un déchirement de la tôle aux points de fixation.
Moi je m'en suis sortie avec des rondelles de 30 à 40 mm de diamètre.

oki merci pour le conseil, je jeterai un oeil à çà

raph a eu ça aussi il y a un an sur gt00.... la plupart des vis fixant le moteur électrique étaient parties .. résultat : à un péage, il remonte la vitre et hop elle monte + haut que le montant ..

suffitde remonter les vis .. ça suffit temporairement, mais après faut faire tout régler

C est bien les vitre sans montant mais il faut que cela soit bien reglé.
Et cela n'est vraiment pas le cas de sub GT2000 !!!!

J'ai les meme probleme que vous vitree conducteur qui monte pas assez dons bruit aire et vitre passager qui monte trop elle tape contre le truc noir en plastique ......


C'est vraiment tres mauvais pour l'image de marque meme si cela n'est pas une casse moteur car ces probleme je les vue sur 3 autre GT 2000 !!!!!

AH j'allais oublier les vites sont rayée cause les guide vitre sont pourries voire le poste plus bas ....