Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
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- zefab
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
Pour ma part je ne pourrais pas parler de fiabilité, la voiture n'a que 12.000km, mais de la conduite du bousin.
C'est le forester de mes parents, a force de les tanner et que mon Père se fasse plaisir avec ma GT ils se sont décidés à aller chez Sub lors de leur dernier changement de voiture. C'est un modèle d'octobre 2012, donc les derniers forester avec l'ancienne ligne.
Au niveau agrément de conduite, je trouve qu'on retrouve bien Le toucher de route Sub, c'est pas une GT hein, mais il y a ce petit truc dans la direction tout ça qui fait penser aux autres Sub. Ça Tient tres bien Le pavé (gomme d'origine en bridge geolandar) même si on sent le poids de l'engin pousser un peut tout ça vers l'extérieur si on force... Le moteur est très agréable, je roule au quotidien en 308 hdi 150 de fonction, le comportement du moteur n'a rien voir. La pigeot a 90% du couple sur les 10 premiers % d'enfoncement de la pédale du coup elle est un peu chiante à conduire avec cette faculté a se lancer dans de beaux sous virages en sortie de virage, alors que le forester a un moteur bien plus élastique et agréable bien que moins spectaculaire, avec une sonorité assez spéciale mais qui de ttes façons se fait oublier moteur chaud.
La place dans la voiture est énorme je peux allonger les jambes a l'arrière sans problème. Le coffre tient de la soute. Siège rabattu, un frigo rentre sans problème (essai fait il y a 2 semaines...) dedans et il reste de la place.
Niveau conso on est dans les 7l en moyenne. un poil moins bien que ma 308, mais le gabarit n'est pas le même et il y a 4rm à trainer...
Bref un bon daily de mon point de vue.
C'est le forester de mes parents, a force de les tanner et que mon Père se fasse plaisir avec ma GT ils se sont décidés à aller chez Sub lors de leur dernier changement de voiture. C'est un modèle d'octobre 2012, donc les derniers forester avec l'ancienne ligne.
Au niveau agrément de conduite, je trouve qu'on retrouve bien Le toucher de route Sub, c'est pas une GT hein, mais il y a ce petit truc dans la direction tout ça qui fait penser aux autres Sub. Ça Tient tres bien Le pavé (gomme d'origine en bridge geolandar) même si on sent le poids de l'engin pousser un peut tout ça vers l'extérieur si on force... Le moteur est très agréable, je roule au quotidien en 308 hdi 150 de fonction, le comportement du moteur n'a rien voir. La pigeot a 90% du couple sur les 10 premiers % d'enfoncement de la pédale du coup elle est un peu chiante à conduire avec cette faculté a se lancer dans de beaux sous virages en sortie de virage, alors que le forester a un moteur bien plus élastique et agréable bien que moins spectaculaire, avec une sonorité assez spéciale mais qui de ttes façons se fait oublier moteur chaud.
La place dans la voiture est énorme je peux allonger les jambes a l'arrière sans problème. Le coffre tient de la soute. Siège rabattu, un frigo rentre sans problème (essai fait il y a 2 semaines...) dedans et il reste de la place.
Niveau conso on est dans les 7l en moyenne. un poil moins bien que ma 308, mais le gabarit n'est pas le même et il y a 4rm à trainer...
Bref un bon daily de mon point de vue.
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
183k km. La mienne rend l'âme: injecteurs nettoyés chez Dany Hoyas mais sans grand succès, filtre à particule probablement irrécupérable. On remerciera Denzo pour leurs injecteurs de merde
Elle partira pour les pays de l'est. Dommage parce que je m'amusais bien avec...

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- tomcat 13
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
révision des 75000 faite! et... merci la garantie supplémentaire! compresseur de clim changé gratos parce qu'il grinçait un peu; à 970€ ht la pièce, voila une garantie à 800€ amortie! et un concessionnaire sérieux qui à même reçu et posé la pièce en 2 jours et véhicule de prêts pour rentrer à Marseille! 

- 1969sub4ever
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
Dommage qu il ne la fabrique plus cette imprea boxer D ! 

- tomcat 13
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
bah quand ils la fabriquaient, personne n'en voulait! c'était pourtant une auto découvrir et sans doute l'un des plus agréables diesel existant! C'est SubFrance le fautif, il n'ont pas su la mettre en valeur et communiquer dessus. ils n'auraient jamais du abandonner le chalenge BoxerD en rallye. ils en auraient alors vendu plus et auraient fiabilisés les quelques défauts apparus avec le temps.
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
tomcat 13 a écrit :révision des 75000 faite! et... merci la garantie supplémentaire! compresseur de clim changé gratos parce qu'il grinçait un peu; à 970€ ht la pièce, voila une garantie à 800€ amortie! et un concessionnaire sérieux qui à même reçu et posé la pièce en 2 jours et véhicule de prêts pour rentrer à Marseille!
hello, comment tu vas ?
tu fais la révision chez qui maintenant ?
avant j'allais chez Gorini à Puget, mais il a vendu à Mozart, je sais plus quoi faire ...
- tomcat 13
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
Salut, ça va... tres bien et je voudrais bien te voir! je suis bientôt en congés, t'es visible dans la semaine du 11 au 15? je serais a digne et je viendrais bien te voir! pour la révision je vais a Avignon. ça fait loi pour toi non? file moi un n° de tel en MP si tu veux 

- 1969sub4ever
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
J ai vu sur la centrale qu il en reste 3 ou 4 neuves a vendre ! 

- rems89
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
Mais du coup elle sont vendu bien trop cheres je trouve par rapport au reste du marché, en plus du coup pour la cote comment ça se passe? car on est en 2013 alors que la voiture date de 2011? je pense s'il les vendent pas moins chères, elle partirons jamais car mauvais culbute financière... autant prendre le XV ou la remplaçante en suisse.
- 1969sub4ever
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
T en a une de fin decembre 2012 ! 25000 euros c est trop ? C etait combien en neuf a l epoque ?
- rems89
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
1969sub4ever a écrit :T en a une de fin decembre 2012 ! 25000 euros c est trop ? C etait combien en neuf a l epoque ?
Bien sur c'était plus cheres encore je crois, mais fin décembre 2012 en fait elle date de 2011( si je dis pas de connerie ils ont arrêté d'en faire à mi-année 2011)
Mais tu vois la mienne je l'ai acheté moins chere il y a un an en 1er main avec 14 000km et quand je vois ça cote... ça donnerai envie de la garder jusqu'au bout!
En gros ces dernières impreza neuves faut les acheter dans le but de les garder pas mal d'années sinon pour une revente au bout de 1ou 2ans, comparées aux même impreza fabriquées en réalité au même moment que celle-ci, si on suit la cote personne en voudra car les vrai 2011 seront moins chères!
Je sais pas si je me fais comprendre

- 1969sub4ever
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
On doit pouvoir negocier je penses ! 

- rems89
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
La d'accord!!! et je pourrait moi-même me tater! car cette auto est vraiment génial, elle surpasse sa catégorie! en réalité elle n'a pas vraiment de rivale... tant le compromis prix/polyvalence/sécurité/conso/4x4...(et j'en passe
) est bon!
Pour moi je n’achèterai pas ces dernières neuves au dessus de 23ke.

Pour moi je n’achèterai pas ces dernières neuves au dessus de 23ke.
- 1969sub4ever
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
Ça reste une bonne affaire je pense a 23keuros ! 

- Kimble
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
le turbo souffle à combien sur un moteur d'origine 150 cv?
- sti04
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- Kimble
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
sti04 a écrit :1.5b
ok merci

- mackie07
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
tomcat 13 a écrit :bah quand ils la fabriquaient, personne n'en voulait! c'était pourtant une auto découvrir et sans doute l'un des plus agréables diesel existant! C'est SubFrance le fautif, il n'ont pas su la mettre en valeur et communiquer dessus. ils n'auraient jamais du abandonner le chalenge BoxerD en rallye. ils en auraient alors vendu plus et auraient fiabilisés les quelques défauts apparus avec le temps.
Le même "soucis" que la BRZ...
Toy' communique mieux avec sa GT86 qui est la copie conforme.
sti04 a écrit :tomcat 13 a écrit :révision des 75000 faite! et... merci la garantie supplémentaire! compresseur de clim changé gratos parce qu'il grinçait un peu; à 970€ ht la pièce, voila une garantie à 800€ amortie! et un concessionnaire sérieux qui à même reçu et posé la pièce en 2 jours et véhicule de prêts pour rentrer à Marseille!
hello, comment tu vas ?
tu fais la révision chez qui maintenant ?
avant j'allais chez Gorini à Puget, mais il a vendu à Mozart, je sais plus quoi faire ...
Gorini, ben évite ces guignols !!!
Je te raconterais bien les mauvaises pratiques qu'ils ont désormais avec les clients qui achètent neuf chez eux...

- Hermine
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
Bonjour,
Impreza Sport Executive - 08/2010 - 110 500 km et RAS mis à part le compresseur de clim changé l'année dernière en juin et sous garantie.
Que du plaisir pour ma part.
Impreza Sport Executive - 08/2010 - 110 500 km et RAS mis à part le compresseur de clim changé l'année dernière en juin et sous garantie.
Que du plaisir pour ma part.

- babas
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Re: Et si l'on faisait une petite synthèse sur le Boxer D ?
650000km de 2010
le gros le bémol c'est la régénération du FAP tous les 100 voir 400km
60km de trajet chaque fois jamais de ville des routes de vallées montagne
cje viens de l'acheter ca me ferais presque envie de la vendre
conso 7l voir moins si roule à 80
et impossible de trouver autre chose que l' amortisseur origine à l'avant et ressort, arrière voir kayaba .
en faite le FAP fais chier je sais pas qui a roulé avant j'ai fais vidange tous les filtres pareil
et aussi
bien nettoyer le capteur de pression dans le collecteur d'air juste le cache moteur a enlever et nez dessus 2 vis de 10
il est carrément bouché
mais fap regénère quand même grrrrrrrrrrrr.....
seb
le gros le bémol c'est la régénération du FAP tous les 100 voir 400km
60km de trajet chaque fois jamais de ville des routes de vallées montagne
cje viens de l'acheter ca me ferais presque envie de la vendre
conso 7l voir moins si roule à 80
et impossible de trouver autre chose que l' amortisseur origine à l'avant et ressort, arrière voir kayaba .
en faite le FAP fais chier je sais pas qui a roulé avant j'ai fais vidange tous les filtres pareil
et aussi
bien nettoyer le capteur de pression dans le collecteur d'air juste le cache moteur a enlever et nez dessus 2 vis de 10
il est carrément bouché
mais fap regénère quand même grrrrrrrrrrrr.....
seb
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