Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)

[AGRON25]

cool
fallait bien que sa commence a arriver le sequentiel

[pouletaucurry]

je supporte pas le séquentiel je préfère une vrais boite mécanique, puis le séquentiel il y as peux être entre 30 et 40% de la population qui sais l'utilisé, et 10 a 20% qui savent comment s'en servir correctement, il y as presque aucun intérêt sur route.

[XNWRX]

Attention, ça n'a rien à voir avec une boîte séquentielle et heureusement parce que sur route ça n'a aucun intérêt et surtout que des inconvénients.
C'est soit une boîte robotisée, dans ce cas, pas d'intérêt pour la performances, mais bien pour l'agrément, soit une boîte type DSG à double embrayage, qui est dans ce cas un gros gros plus pour la performance, tout en ajoutant à l'agrément. Personnellement j'en serais fan

[Sub@fun]

Tout ce qui intéresse c'est qu'elle soit SOLIDE cette foutue boite

[AGRON25]

je pense a du double embrayage aussi comme WW
ou comme la boite de l evoX SST ,qui est super bien faite et tres rapide !

[MAGIC CHRIS 555]

si c'est comme la DSG
je l'ai sur la golf gti a ma femme et c'est vraiment super

[XNWRX]

Aux dernières nouvelles, la version Sub disposerait du même moteur que la Toyota, donc sans turbo, et 200CV pour le 2L (peut-être qu'en europe on aura un 2.5L athmo 250CV qui sait...). Et pas non plus de AWD (mais ça on le savait déja). Elle sera présentée au salon de Tokyo en Décembre.

[mackie07]

La boite double embrayage, quand on y a goûté en mode cool et mode sport +, ben désolé, qu'est ce qu'on s'ennuie en revenant à une boite méca lente, accrocheuse...

[pouletaucurry]

up??? UP UP UP UP UP UP!!!!!


quelqu'un aurais des info??

[fabiolo]

Nouvelle info importante !! 'auto serait conçue dès l'origine avec l'idée de pouvoir y installer un arceau-cage !!! si sa c'est pas du sport. !!!!



Alors qu'elle se fait longuement désirer, la Toyota FT-86 n'a encore pas dévoilé tous ses petits secrets. L'attente étant longue, on a le temps de se poser des questions sur ses intentions ; sera-t-elle un sage coupé ou bien une auto passionnante à emmener ?

Même si elle est annoncée moins radicale que sa cousine développée par Subaru, quelques éléments nouveaux laissent entendre qu'elle aura du caractère, et quelques prédilections pour le sport. Premier indice, l'auto serait conçue dès l'origine avec l'idée de pouvoir y installer un arceau-cage. Des points d'encrage seraient effectivement présents au niveau du tableau de bord pour y fixer un ensemble tubulaire sans avoir à découper la moitié de l'habitacle.

Par ailleurs, le flat-four dont le bloc moteur est partagé avec Subaru (qui en est le géniteur) serait ici totalement revu pour Toyota, par le département moteur de Yamaha. Un partenariat qui a déjà fait ses preuves avec le V10 de la LFA, avide de hauts régimes.

L'auto ferait également l'impasse sur de lourds systèmes audio, de navigation, d'infotainment, tandis que le grand patron de Toyota, Akio Toyoda, aurait déjà pris le volant du coupé propulsion sur la Norsdchleife avec pour lièvre une Lexus LFA. Après quoi, l'auto aurait été "Toyoda approved". Des informations en provenance de l'ingénieur en chef du projet FT-86 après un entretien avec un membre senior du site de puristes dédié aux Toyota les moins ennuyeuses, Club4AG.

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/toyota-ft-86-2012/5540.html


Scoop : des détails inédits sur la Toyota FT-86

Par Justin D. Freeman

Publié le Mercredi 20 Juillet 2011 à 18h34

Scoop
Voitures de sport & de prestige

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Moto Miwa, pionnier de la scène AE86 (Corolla) et fondateur du Club4AG a récemment eu l'occasion de s'entretenir quatre heures avec Tetsuya Tada, Ingénieur en chef sur le projet FT-86.
Dans un court message posté sur le forum de son club peu après sa discussion avec Tetsuya Tada, Moto Miwa se montre dithyrambique à l'égard de la future FT-86. Il la compare aux BMW 2002, Datsun 510, Ford Mustang 1965, Coccinelle, MR2, CR-X et autres Lexus LS : des voitures qui ont fait l'histoire de l'automobile et du lifestyle qui lui est associé*. Et pour cause...

Même s'il n'a évidemment pas pu livrer tous les secrets de sportive, Moto a donné, pêle-mêle, quelques informations glanées pendant son rendez-vous.

Tout d'abord la FT-86 sera absolument identique partout dans le monde, à l'intérieur, à l'extérieur et sous le capot. En clair le moteur, un 2,0 l boxer de 200 chevaux,sera basé sur le bloc Subaru EJ20 alors que l'échappement sera fourni par Yamaha.

D'autre part, le développement n'est pas simplement vu en fonction des utilisateurs lamba : la FT-86 est construite avec une attention toute particulière au potentiel de customisation, en particulier pour les pilotes. La planche de bord, par exemple, est pensée pour une installation facile d'arceaux de sécurité.

À Moto de reprendre : "jamais dans le passé il n'y a eu de telle voiture de niche low-cost qui n'ait demandé tant de recherche, tant de budget de développement et qui n'ait employé tant de talents". Le mot est lâché : vivement décembre et Salon de Tokyo pour la présentation officielle de la FT-86 !

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Scoop : des détails inédits sur la Toyota FT-86 - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z1SuQHZ2y4

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/436452-scoop-details-inedits-toyota-ft-86/

[Sub@fun]

Enfin quelqu'un qui poste des news... qui ont...




une semaine


Un tournant pour l'avenir de l'industrie aftermarket japonaise cette bagnole !

[fabiolo]

de rien

[fabiolo]

Sub@fun l'info date du 21 juillet posté le 23 ... cela fait 2 jours....

[Sub@fun]

L'info tourne sur les forums étrangers depuis 1 semaine, relayée par la presse française depuis quelque jours oui

Ce n'est pas une critique, ne le prend pas pour toi

[nicoyabe]

Va bientôt falloir renommer le titre du post...: BRZ!

http://www.leblogauto.com/2011/08/franc ... more-95803

Et le mini site teaser:

http://www.subaru-global.com/11frankfurt/teaser/

[XNWRX]

Bofffff

[Raikko22]

C'est un photoshop non ?

[stephanbarGT]

Bofffff

Ben; le jaune n' aide pas apprécier les lignes... de toute façon elle ne sortira pas avec un spoiler comme çà...

[XNWRX]

Aucun doute, c'est bien une RWD.

Et le 2L athmo :


Les dimensions annoncées :

longueur : 4,19m
largeur : 1,77m
hauteur : 1,27m (bien bas)
wheelbase : 2,56m

[Raikko22]

C'est une pieuvre en plastique ? Ils suivent la mode de chez peugeot ou quoi?