Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)

[XNWRX]

be"n c'est trop cher pour ce que c'est

[xavdefr]

je viens de recevoir mon magazine prefere: motorsport
et il y a un essai (rapide) de la FT-86

les chiffres rapides
* 2l / 200cv atmo - rupteur a 7250 tr/min - injection directe + indirecte - conso de 7 litres (surprenant)
* boite 6 propulsion avec dgl
* repartition des masse av 53 - ar 47%

les commentaires:
* simplemenant amusante
* ...une propulsion incroyablement facile et plaisante a conduire.
* ... un simple freinage en appui permet de declencher une attitude de survirage....
* elle se montre tres prometteuse , parce que plus plaisante à conduire que sa fiche technique ne laisse supposer au premier abord.
*

[rem's]

Je pense qu'elle se met en concurrence de la Peugeot RCZ, et pour le prix je le vois bien autour de 30.000€ malheureusement, même si j'espère me tromper.
Ils ne vont pas vendre ce modèle si beau en-dessous du prix d'une WRX (qui ne se commercialise plus en France), ce ne serait pas logique de ce point de vue ni vis-à-vis de la concurrence.

[mackie07]

En prix, si Sub' veut se refaire une place sur le marché français, ils sont obligés de se positionner en dessous des prix de la concurrence franchouillarde. Un peu comme la GT t en son temps.
Sinon, ce sera se tirer une balle dans le pied car la clientèle de purs et durs de Sub' en France ne se contentera pas d'un atmo, fût il de 200 ch (rien d'extraordinaire en 2011 soit dit en passsant...) !

[Lucas]

Mais ça m'étonnerait qu'ils mettent les prix sous la concurrence !! En ce moment par exemple, je ne crois pas que l'Impreza diesel soit sous la concurrence française en diesel (308 ou mégane)

[XNWRX]

Précisons qu'elle fait 210CV et non 200
Effectivement en France, sur ce genre de créneau, il faut absolument se situer sous la concurrence française et Européenne pour espérer faire un carton. d'autant qu'une part non négligeable du marché est maintenant occupé par les petites "prénium" : DS3, Mini, Myto et effectivement RCZ...
Citron DS3 Racing = 29990 Euros
Peugeot RCZ THP200 = 30900 Euros
Clio RS phase III = 23550 Euros
Renault Mégane RS 250 CV = 28900 Euros
Alfa Guilietta 235CV = 32500 Euros
VW Scirocco TSi 210CV = 32230 Euros
TT TFSi 200CV = 36540 Euros
Hyundai Génésis 210CV = 32990 Euros
Hyundai Génésis 303 CV = 35990 Euros
Nissan 370Z 331 CV = 40900 Euros

En gros, il faut que la BRZ reste en dessous des 30000 Euros sans quoi elle se ferme les portes de nos marchés.

[solberg62]

pareil je la voi dans les 30 000 pour la version 200 cv et proche des 40 000 pour la version 300 cv .
apres je pense pas que ca touche la meme clientelle que le gars qui va s'acheter une DS3 une mini ou une myto . c'est pas du tout le meme segment . elle joue dans le meme ségment que le TT , hyundai et nissan et quand on voi les prix ba elle sera compétitive .
une RCZ pour moi je trouve que c'est une voiture de gonzesse . faut rappelé aussi que la RCZ a ete élu "voiture gay de l'année 2011 "
et puis le gars qui met 28 000 ou 30 000 dans une DS3 ou RCZ je trouve que c'est un fou car a ce prix la on peu avoir autre chose .

esprit anti francaise sort de ce corppppppppppppppppppppppp !!!!!!!!!

[Stephwrx41]

Je crois que faut pas rêver...20 000 € c'est le maxi que les personnes sont pret a foutre dans une Clio, parce que meme avec 200 cv ça reste une banale clio. Faut plus tabler sur 25 000 / 30 000 € pour le modèle de base. C'est un coupé sportif, pas une citadine boostée.

sauf que pour une clio RS faut mettre plus de 23000 roros et que renzult en vend des wagons de cette petite bombinnette donc subaru avec un prix compététitif pourrais refaire le gout du quashquai de nissan maintenant faut bien vouloir faire un bon prix

[solberg62]

oué enfin aprés faut attendre la sortie officiel voir comment elle marche et voir les équipements .

[Raikko22]

Je crois que faut pas rêver...20 000 € c'est le maxi que les personnes sont pret a foutre dans une Clio, parce que meme avec 200 cv ça reste une banale clio. Faut plus tabler sur 25 000 / 30 000 € pour le modèle de base. C'est un coupé sportif, pas une citadine boostée.

sauf que pour une clio RS faut mettre plus de 23000 roros et que renzult en vend des wagons de cette petite bombinnette donc subaru avec un prix compététitif pourrais refaire le gout du quashquai de nissan maintenant faut bien vouloir faire un bon prix

Ben 23 000 c'est sans remise etc donc bon on va pas chipoter pour 3k. € Les vraies concurentes de la BRZ comme dit plus haut c'est la TT, la Hyundai ou la RCZ (qui au passage je trouve magnifique mais c'est une traction alors...son seul avantage c'est qu'elle est française est que le commun des français ira chez peugeot en premier sans se renseigner sur ce que fais la concurrence )

La 370Z joue pas du tout dans la même catégorie...c'est pas un 2l atmo qu'elle a dans ses entrailles...c'est la gamme au dessus

De toute façon pour que cette BRZ marche ça passera déja par une vraie campagne de pub parce que personne se lèvera un matin en se disant "tient et si j'allais chez le concessionnaire Subaru voir ce qu'ils font ?!"

[nick555]

pour le tarif de la future BRZ, faut pas trop rêver je pense ... je sais pas pk mais ça va piquer ...

[mackie07]

Heu, SVP... L'alfa Mi.To s'écrit ainsi et pas avec un y de mythomane...

[rmarchand]

Je pense que dans la catégorie, faudrait la comparer à la WW sirocco.
C'est à dire dans les 30K€.
Pour moi, elle ne tape pas dans le segment des clio, et autres, et pas dans le segment Nissan 370Z (qui est un des meilleurs prix/perfos sur le papier).

[XNWRX]

Aller, 29900 Euros dernier prix

[rmarchand]

Aller, 29900 Euros dernier prix

Noire avec des jantes or... J'irai jusqu'a 30000...

[XNWRX]

Ca irait bien pour remplacer une twingo. En plus ça se prête pas une auto comme ça

[rmarchand]

Si tu veux changer, prête ta voiture à Céline..

[flatfourpyrolyse]

ben quitte à faire une propulse, j'aurais préféré que le moulin soit derrière les sièges, comme la future alfa qui sera sans doute beaucoup plus jouissive à conduire !

[Geb]

Perso j'aime bien, mais : non seulement si le prix n'est pas à la hauteur et si en plus elle sera plus chère que la FT86 en ne proposant rien de plus, elle va se vautrer...

[mackie07]

Selon Motorsport (la revue), elle devrait se positionner sous la FT 86...

ben quitte à faire une propulse, j'aurais préféré que le moulin soit derrière les sièges, comme la future alfa qui sera sans doute beaucoup plus jouissive à conduire !

Ben, comme une Boxster ou un Cayman...