Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)

[zino0104]

Déjà les journalistes critiquent des voitures de 500 cv à 250.000€ alors hein.....le diesel est arrivé les critiques aussi moi je dis wait And see ........ Dire j ai 300 cv wouahhhh mais les faire aller...... Je pense que le débat serait plus équilibré avec des vrais proprios ........

[Ol]

...Par contre si la STI vient à disparaitre, pour les amoureux du turbo 4x4, comme moi, il nous faudra aller voir chez les Audi S.

C'est pas le même prix !

OL

[mackie07]

...Par contre si la STI vient à disparaitre, pour les amoureux du turbo 4x4, comme moi, il nous faudra aller voir chez les Audi S.

C'est pas le même prix !

OL

Et encore moins le même plaisir...

La S5 est mon pire souvenir d'essai de caisse essence. Même une Twingo 1 m'a donné plus Plaisir !

[dudu86240]

C'est du quattro ou du haldex sur les S ? (J'y connais vraiment rien aux VAG ...)

[rem's]

Je pense que ce produit a été conçu pour redynamiser l'image de Toyota.

Pour redynamiser son image, Toy' n'a qu'à voir pour faire une suite à la mkiv : une propu avec un potentiel énorme niveau moteur. N'est-ce pas Nick555?
Ptet que c'est ce qui va arriver : une grande soeur pour la GT86, avec un 6 cylindres bi-turbo...
Mais à mon avis, dans mes rêves seulement.

[THE SHADOW]

C'est du quattro ou du haldex sur les S ? (J'y connais vraiment rien aux VAG ...)

Haldex sur les moteurs montés en transversal,comme ma leon cupra,la s3,etc ... et quattro sur les moteur en long .

Mais je suis d`accord avec mackie 07 ... si vous cherchez du sport passer votre chemin,cà tient plus de la grosse berline embourgoisée et chargée de technologie diverse .
Il était question d`une audi a2 4rm et moteur de s3 ... à voir,moi cà fait longtemps que je n`attend plus rien des constructeurs

[dudu86240]

Merci

Et pour le TT RS, ne me dit pas qu'il est en haldex ??

Moi la seule Audi qui me ferait envie (si on peut appeler ça une Audi), c'est la RS2 !

[sti2008]

Ma foi, la presse spécialisée rejoint souvent l'avis de Makie lors de comparatifs :
- Efficacité : 1er Audi, ..., Mercedes, ... dernier BMW
- Plaisir au volant : 1er BMW, ..., Mercedes, ... dernier Audi

L'Audi est probablement "trop bonne", ce qui la met à la portée de "n'importe qui", sans besoin de la piloter, puisqu'elle excelle en conduite rapide

Un collègue s'était offert une S3, il ne rejoindrait pas les commentaires les plus tranchés de ce topic ... chacun voit midi à sa porte, et faut voir ce que l'on cherche

Je préfère (et de loin) ma STI X ... mais il aurait été intéressant de comparer les temps sur piste ... et n'en déplaise à certains, l'Audi - hormis entre les mains d'un pilote - se serait peut-être révélée la plus rapide (pour beaucoup d'entre nous ) ... bon, on n'a pas fait ce fameux comparatif, donc ça reste de la fiction

[xavdefr]

Et pour le TT RS, ne me dit pas qu'il est en haldex ??

c'est du haldex...

[XNWRX]

2014 devrait voir l'avènement de ça. Je déteste les cabrios, mai ça en intéressera certainemnt qsuelques uns.
En attendant, quid de la STi...

[tomcat 13]

Ma foi, la presse spécialisée rejoint souvent l'avis de Makie lors de comparatifs :
- Efficacité : 1er Audi, ..., Mercedes, ... dernier BMW
- Plaisir au volant : 1er BMW, ..., Mercedes, ... dernier Audi

L'Audi est probablement "trop bonne", ce qui la met à la portée de "n'importe qui", sans besoin de la piloter, puisqu'elle excelle en conduite rapide

Un collègue s'était offert une S3, il ne rejoindrait pas les commentaires les plus tranchés de ce topic ... chacun voit midi à sa porte, et faut voir ce que l'on cherche

Je préfère (et de loin) ma STI X ... mais il aurait été intéressant de comparer les temps sur piste ... et n'en déplaise à certains, l'Audi - hormis entre les mains d'un pilote - se serait peut-être révélée la plus rapide (pour beaucoup d'entre nous ) ... bon, on n'a pas fait ce fameux comparatif, donc ça reste de la fiction

bah dans "MotorSport; il essayent les autos toujours sur le meme circuit; Magny-cous;
Meilleur temps d'une Sub; la XI=1'27"40 la STIX 2008= 1'28"04
La BRZ specialement conçu pour jouer sur circuit=1'31"60 et elle reste devant la WRX10 de 2008 qui tourne en 1"34'40 juste derierre la twingo RS!
3 Audis devant:
RS5=1'26"40
TT RS=1'26"57
TTS coupé= 1'26"63
Oui les audi sont pas efficaces!
La meilleur Sub la XI est deriere bmw 1M; M3 camaro;mustang shelby (avec un pont rigide!) Nissan350Z, corvette, Megane trophy,etc....

[Virgul]

J'aimerais bien voir la différence sur un circuit comme le LFG ou Alès entre une XI et une BRZ

[mackie07]

Efficacité ne rime pas forcément avec sensations ou Plaisir...
Souvent, le Plaisir se cache dans certains défauts qui en deviennent attachants. Genre le sousvirage de la STi qui oblige à user de techniques de pilotage, ou le survirage des Evo depuis la 8 qui oblige à bien rester concentré.

[tomcat 13]

honnetement je pense pas que la BRZ soit devant. avec les nombreuses relances, la peche de la XI devrait etre un gros avantage et la pietre qualité des pneus et des freins de la BRZ ne permettra pas de compenser l'agilité du chassis. avec des demis slicks, peut etre.

[Virgul]

Mackie: Bravo je pensais que t'avais oublié ce principe depuis que tu roule en mode garçon coiffeur

@tomcat: J'ai parlé de différence car on est bien d'accord qu'avec 100cv et 200Nm de plus pour la XI j'ai aussi des doutes qu'elle soit devant.

[XNWRX]

Ben elle n'est pas devant !
BRZ : 1'31"60
STi XI : 1'27"40

Ca fait 4 secondes ce qui est énorme. Le circuit de MC Club est un circuit école, parfait pour comparer les performances car il n'est ni trop rapide ni trop lent. Il ne favorise donc pas directement la puissance, mais plutôt le chassis...alors 4 secondes c'est énorme. Ca démontre aussi l'exceptionnelle efficacité du chassis de la XI (qui n'est pas paresseux du train avant) qui réalise un très bon temps malgrè ses 1550 kg

[flatfourpyrolyse]

Mon souvenir d'Audi : une fois ça suffit j'ai donné ! Un char d'assaut bourré de watts sans aucune sensation, qu'est-ce que je me suis fait chier... Sauf que c'est "grâce" à Audi que je suis passé chez Sub et ma première GT et là

[tomcat 13]

Mon souvenir d'Audi : une fois ça suffit j'ai donné ! Un char d'assaut bourré de watts sans aucune sensation, qu'est-ce que je me suis fait chier... Sauf que c'est "grâce" à Audi que je suis passé chez Sub et ma première GT et là

et d'un coté,depuis, les Sub ont evoluées..... et tu penses pas que les audis aussi? cela dit chui pas adepte de l'haldex non plus!

[Sub-toine]

4s avec 110 ch d'ecart avec une sti XI pour moi c'est normal
le 400 m avec moins d'une 1s avec une s2000 qui fait 40 ch de plus c'est pareil
elle a que 200 ch atmo pour presque 1300 kg donc c'est performance sont dans la moyenne avec d'autre
Le seul probleme c'est le prix par rapport au performance de la voiture la c'est abusé

[THE SHADOW]

et d'un coté,depuis, les Sub ont evoluées..... et tu penses pas que les audis aussi? cela dit chui pas adepte de l'haldex non plus!

Oui ... c`est pire qu`avant ...
Et comme dit plus haut,on parle de sportivité ... je ne dis pas cà méchament ,mais j`ai l`impression qu`avec le temps certains ont oublier,ce que c`était que rouler un caisse dite sportive .
Maintenant on nous pond des baignoires de luxe,totalement aseptisées ... cà passe les vitesses mieux qu`une mobylette ... tu ne sens que dalle .... mais bon,c`est un autre sujet

Je sais pas trop pour la brz,mais j`aimerais bien avoir les temps et le prix,de la dernière civic type r en 4 portes qui d`ailleurs,n`a pas été importer en europe ...à mon avis,il y aurait plus de plaisir de conduite de ce coté