[WRX]Monitoring Température d'air d'admission

[KZImodo]

Bien voilà, j'ai branché mon voltmètre sur la broche 27 de la prise B135 de l'ECU (valable que sur WRX, à vérifier sur STI) et je peux monitorer la température de l'air d'admission.
Attention, le capteur est situé juste après le filtre à air (dans le MAF en fait) et ne mesure pas la température de l'air après l'intercooler (contrairement au montage de Jackydup avec son thermomètre dans la durite d'échangeur)

Voici le tableau de correspondance température/volts:

Temp Volt
-15 4.52
-10 4.40
-8 4.35
-6 4.29
-5 4.26
-4 4.23
-2 4.17
0 4.11
2 4.04
4 3.97
5 3.93
6 3.90
8 3.82
10 3.75
12 3.67
14 3.59
15 3.54
16 3.50
18 3.42
20 3.33
22 3.25
24 3.16
25 3.12
26 3.07
28 2.98
30 2.89
32 2.81
34 2.72
35 2.67
36 2.63
38 2.55
40 2.46
42 2.38
44 2.29
45 2.25
46 2.21
48 2.13
50 2.05
55 1.87
60 1.69
65 1.53
60 1.69
75 1.25
80 1.12


Pour ceux qui veulent recalculer, le capteur est une CTN qui a les caractéristiques suivantes:
Beta=3330
R0=2500 ohms pour T0=20°C
La mesure est prise par l'ECU sur une résistance de 1250 Ohms montée en série avec le capteur, le tout alimenté en 5 volts.

Pour info, j'ai monté l'écran du voltmètre sous l'autoradio (le volmètre est calé sur l'échelle 20 volts) et il est relié à l'ECU par 4 fils: un pour le température d'admission, un pour les EGT, un pour la sonde O2 arrière et un pour la masse.
Un interrupteur me permet de switcher entre ces 3 mesures quand je veux.
En général, je laisse sur 02 pour monitorer l'AFR. Sur autoroute je passe en mode EGT.
Le mieux serait d'avoir le montage qui intègre les formules et affiche direct les degrés mais bon, on s'habitue vite à l'affichage de volts et ça a le mérite de pas coûter cher et d'être simplissime.