A vendre: Turbo Preparé - Echangeur - Freins 4 pistons - WRX

[20100WRX]

Turbo de WRX préparé par GTS (équilibré et renfort butée) de 2000 kms:
500 € (prix de la prépa GTS)

Echangeur WRX + pattes de fixations + dump d'origine: 200 €

Disques Freins Avant Bremsa rainurés percés + Etriers 4 pistons: 500€

[osore]

Question à la con : ce sont des deux pistons à l'avant des WRX ?

Ca freine bien bien fort avec ton kit ?

C ce qui me fait le plus souci dans ma WRX : ce satané freinage !!!

[FranckF1]

Question à la con : ce sont des deux pistons à l'avant des WRX ?

Ce sont des 4 pistons sur toutes les WRX et les dernières GT (99 et 2000 je crois)

[fred34]

par curiosité et ptetre plus,les disques seul combien?

[SubGege]

Qui peut me dire si ca vaut le coup de mettre un échangeur de wrx sur GT et si c'est le cas est ce que c'est plug and play ?

[arnaud16s]

Qui peut me dire si ca vaut le coup de mettre un échangeur de wrx sur GT et si c'est le cas est ce que c'est plug and play ?

Je me posais la même question....

[gttac]

quelle taille les disques stp

[SubGege]

Qui peut me dire si ca vaut le coup de mettre un échangeur de wrx sur GT et si c'est le cas est ce que c'est plug and play ?

Je me posais la même question....

Il y en a qui ont fait l'expérience avec des échangeurs de STI apparement ca passe mais fo quand même bricoler les pattes de fixation, changer le y et la dump.

[20100WRX]

Les freins sont de taille standard: 294mm
Pour l'échangeur il y a la dump et les durites avec.

[gttac]

si tu veux vendre tes étriers seuls ça peut m'interesser

[arnaud16s]

Qui peut me dire si ca vaut le coup de mettre un échangeur de wrx sur GT et si c'est le cas est ce que c'est plug and play ?

Je me posais la même question....

Il y en a qui ont fait l'expérience avec des échangeurs de STI apparement ca passe mais fo quand même bricoler les pattes de fixation, changer le y et la dump.

J'ai une dump forge et le Y STI.... par contre qui dit plus gros échangeur dit plus de temps à remplir et un lag plus important non ????

[subaru.jeje]

si tu vends les etriers seuls moi je suis interessé par les disques seulement

salutations

[SubGege]

Qui peut me dire si ca vaut le coup de mettre un échangeur de wrx sur GT et si c'est le cas est ce que c'est plug and play ?

Je me posais la même question....

Il y en a qui ont fait l'expérience avec des échangeurs de STI apparement ca passe mais fo quand même bricoler les pattes de fixation, changer le y et la dump.

J'ai une dump forge et le Y STI.... par contre qui dit plus gros échangeur dit plus de temps à remplir et un lag plus important non ????

Oui ca parait logique ... faudrait demander à ceux qui ont effectué la transformation

[Muad-Dib]

up!!!

[andythierry]

je propose que gtattac prenne les étriers et moi les disques si le prix en vaut la peine et si sa monte plug and play sur ma gt

[Scooby50STI]

Les échangeurs de WRX ne se montent pas sur GT et vice versa. L'échangeur lui-même est identique mais pas la "tuyauterie".

Pour mettre un échangeur, faut au minimum 340-350CV pour en tirer un peu de bénéfice.

[20100WRX]

up

[20100WRX]

et hop !!

[lol78]

tu en es où avec tes disques ?
quel prix éventuellement ?

[gttac]

idem....
toujours intéressé par tes étriers