forum.webclub-subaru.com

voila je vend ma 405 t16 gris foncer de 93 116000 km embrayage nf turbo changer nombreux joint changer bougies nf toutes les huiles ont ete changer moteur boite pont transfert elle est toutes options cuir alcantara sieges chauffant toe 4 ve fc clim le prix est de 10000 euro .je suis pres a reprendre une wrx pas plus de 60000 km avec clim couleur indifferente mais je ne veux pas mettre plus de 5500 euro de plus voila

belle auto

mets des photos, çà se vendra plus facilement

bonne vente en tout cas

oui c est beau de rever mais ca partira quand meme a ce prix .car j en ai deja eu 3 est ca se vend ces prix la .mois j en ai deja vendu une 225000 km 55000 francs a l epoque est ca d ecote pas .c est sur qu on peu avoir une sub gt mais c est pas pareil ,moi j ai deja eu 3 sub dont une gt et 2 wrx .mais ca rien a voir avec une gt ou une wrx c est + confortable et toute options et niveau acceleration elle n a pas a rougir devant une sub car elle fait aussi bien et vitesse de pointe un peu mieux ,mais la tenue de route est moins bonne que la sub car trop confortable est dans le prix j ai oublier de dire que j en donnait une 2 eme complete pour pieces avec carte grise mais qui est accidenter mais refesable si bon carrossier est en plus il n enreste + que 163 en france donc bientot collector pour ceux qui connaisse la voiture

et pour les photos je ne sais pas comment on fait

ben vous allez me dire pourquoi j :je la vend .ben c est a cause de ma femme car elle prefere la subaru wrx c est tout . la 405 t16 j ai voulu en racheter une pour me faire plaisir un petit coupvoila vous savez tout

non realiste pourquoi tu crois que des sub gt de 96 cote 10000 euro non ca cote 3500 euro et toi t en vois beaucoup des gt a 3500 euro moi non alors ne me parler pas de prix quand on connait pas la voiture la personne qui l achetera ne sera pas un amateur mais un connaisseur

bien parlé !

si tu veux, envoie moi tes photos par email, je te les mettrai dans ton post

je ne savais pas qu'il n'en restait plus que 163
d'où tiens-tu cette info ?


mon email : thy38@free.fr

oui c'est sur elle les vaux mais pour ce qui est des accélérations, compare la à une sub premier modèle (95/96) ou une WRX , certainement pas aux autres impreza
NB: pour les perfo de ce genre de betes mon site : http://monsite.wanadoo.fr/hf-integrale
la 405 T 16 est dans la 4eme page (concurrente de la delta evol 1 en son temps)
PS je crois que j'en ai croisé une banalisée hier (faut dire que c'est discret) ça pousse quand même.

C'était l'époque où Peugeot savait encore que les moteur essence existaient

gtman si tu aurai bien lu je par lait de la gt de 96 est de la wrx ok je te les envoie lrs tof par email merci d avance les 163 je le tient d un ami qui en a une est c est un des policier de la gendarmerie qui lui a dit qui en restait 163

gtman tu sais moi j ai deja vue des video ou des sub de 99 2000 se sont passer devant par des 21 turbo de 230 cv tu sais ca depend beaucoup + du conducteur que de la voiture mais bon la voiture y est pour quelque chose quand meme et j ai un pote qui a un t16 de 260 cv et les sub gt il les passe aussi meme quand elle sont preparer ;et unt t16 est quand meme donner pour 235 km/h chrono

je parlais pas de pilotage mais de perfo pures et d'origine bien sur.
240 km/h meme pour la meilleure mesure de la 405 T 16 que j'aime bien moi !
NB elles étaient au ralenti les Sub pour se faire passer par une 21 (meme avec 230cv) Pour la 405 qui taperait une Sub serieuse et préparée je laisse les subistes cotoyant les circuits sur ce forum juges. Le poids c'est l'ennemi en perfo: 150 kg de plus pour la T 16.
j'etais encore sous le choc de ce cauchemar de 1/4 de finale ce matin, désolé de pas avoir bien lu

Merci murselifranck25 pour ce francais langage parler toi c tro top....

de rien lolo57 toi prof france c est ca pour les video dommage que je peux pas les mettres car j ai pas le logiciel et j ai meme une course sur autoroute allemande avec une gt et 2 saxo vts et ben une saxo passe devant a + de 230 devant la sub et la course dure au mois 10 min alors si la sub a deja du mal a doubler 2 saxo vts meme preparer.peut etre sur circuit ca va bien mait dite pas qu une sub gt ou wrx c est mieux qu une t16 en vitesse maxi moi j ai deja eu les 2 et une t16 vas + plus vite en pointe que les subs

Arrete, tu fais un monologue...

gtman j ai ete sur ton site voir les perfs ca va elle sont pas trops mauvaise il y a 0.6 disieme sur le milles et sur le 0 a 100 c est rien apres il y a 1 s ou 1.5 s sur les reprises est avec 120 kg de + pour la t16 je trouve que c est pas mal est le sont tromper sur le poid c est pas 1400 kg mais 1340 exactement .c est le poid de la wrx si je me trompe pas merci pour ton site je connaissais pas toutes les perfs exact

murselifranck25 a écrit :de rien lolo57 toi prof france c est ca pour les video dommage que je peux pas les mettres car j ai pas le logiciel et j ai meme une course sur autoroute allemande avec une gt et 2 saxo vts et ben une saxo passe devant a + de 230 devant la sub et la course dure au mois 10 min alors si la sub a deja du mal a doubler 2 saxo vts meme preparer.peut etre sur circuit ca va bien mait dite pas qu une sub gt ou wrx c est mieux qu une t16 en vitesse maxi moi j ai deja eu les 2 et une t16 vas + plus vite en pointe que les subs

deja la sub, n'est pas une voiture d'autoroute, ramene un peut tes 2 saxo sur terrain accidenté et là crois-moi, tes saxo en prendront plein la gueulle, c'est mon point de vue, c'est tout

c est bien ce que je dit ibite chaque voiture a ces qualiter est ces defauts ces sur que les saxo se font detruire sur chemin de campagne je suis tout a fait d accord avec toi j ai dit ca pour ceux qui critiquait ma t16 sans la connaitre c est sur qu une t16 est moins bien dans les chemins qu une sub meme moi je le reconnait mais ne dite pas qu une sub va mieux en vitesse de pointe qu une t16 c est n importe quoi la j ai eux les 3 modele moi donc je peux comparer combien sur se site ont eux les 3 voitures mois je pense qu il y en a pas beaucoup alors arreter de critiquer une voiture dont vous avez jamais essayer ou monter en temps que passager

murselifranck25 a écrit :de rien lolo57 toi prof france c est ca pour les video dommage que je peux pas les mettres car j ai pas le logiciel et j ai meme une course sur autoroute allemande avec une gt et 2 saxo vts et ben une saxo passe devant a + de 230 devant la sub et la course dure au mois 10 min alors si la sub a deja du mal a doubler 2 saxo vts meme preparer.peut etre sur circuit ca va bien mait dite pas qu une sub gt ou wrx c est mieux qu une t16 en vitesse maxi moi j ai deja eu les 2 et une t16 vas + plus vite en pointe que les subs

lol 2saxo vts! faut dire aussi quelles avaient le nos prépa moteur etc...................................................!
moi perso ma gt sur autoroute(sur lequel je trouve bidon de comparer les perf sur autoroute)se comporte plutot bien.
y'en a un avec une a8 4.2l qui a pas fait long feu.

fred oui les saxo etait bien preparer je te confirme .c est sur que c est pas le domaine de la subaru l autoroute comme la t16 les chemins de campagne .mais c est pas moi qui est commencer le sujet moi je defend simplement les qualiter de l auto .et ceux qui la critique sans connaitre la voiture qui m enerve .mais elle a des defaut comme la t16 ,la sub .une subaru n est pas invincible comme certain peuvent le pretende sur ce forum.voila c est mon point de vu et pour ceux que ca enerve tampis