Avis C2 VTS

[fredofrench]

Ca donne quoi en fiabilité la boite senso?

[SuiCyko]

en fiabilité je sais pas, les VTR en boite sensodrive ont du se vendre au compte gouttes.

j'en avais essayé une avant la sortie de la C2 VTS. Alors forcément j'avais une 106 XSi 1400 et fait aussi la main sur une 205 GTI 1900.
cette boite sensodrive était tout bonnement horrible. D'une lenteur incroyable.

Quand tu vois la cote des C2 VTS qui partent au même prix qu'une Saxo 16v voir parfois moins cher. Une C2 Sensodrive ça doit couter 2700e d'occaze avec 130000km ! mdr ! ça vaut pas le coup de prendre le risque d'avoir une boite auto sur ce genre de gabarit. Même pour une femme.

[Wiloskill]

En comparo, c'est aussi lent qu'une i-shit sur honda ou pire ??

[Yves_Rognes]

Petit retour, apres 1 mois et demi en VTR 110, bobonne est toujour aux anges elle kiffe son petit kart... elle ma forcée a partir en week end avec, 1200 kms et bien je dois avouer que ca va pas mal, meme si les 240 ch d'ecart avec ma sub m'ont fait bizarre, la boite est pas si lente qu'on le dit, c'est surtout qu'en automatique, la gestion fait nawak des fois, mais probleme resolu avec les palettes niveau chassis, ca va super bien ( bon la mienne est posée sur des jantes en 7.5x 16 avec 4 michelin super sport et des cales 16mm derriere )... et pour finir niveau conso, elle a 100% de betterave, RAS et conso mixte 8.0L env

Bref, que du tout bon.

[vegeta]

Super belle cette c2
Par contre je comprend pas comment tu fais pour trouver la boite sensodrive pas trop mal c'est simplement une horreur en conduite "soutenue".Pratique je te l'accorde mais....
Sinon tu dis 100%betterave! tu as fais quelques choses dessus?(boitier??) ou vous y allez a la rache??

[Yves_Rognes]

Pour la boite, la carto a été mise a jour, apparement ca y a fait beaucoup pour la lenteur d'apres l'ancien proprio..

Pour la betterave, a la rache complet, sans boitier sans gestion, j'ai toujours fait ca ( avant j'avais une clio 75cv et pareil pendant 50 000 kms RAS) on est beaucoup a rouler ainsi dans mon coin avec nos daily , et personne n'a eu de soucy, certains ayant fait des 10ene de milliers de kms dont sur des moteurs similaires au mien)... le seul soucis rencontré, les demarrages l'hiver , mais la mienne dormant dans le garage chauffée a 15 degrés, aucun probleme hihi.

twinscroll propose desormais un boitier maison qui permet au bio avec montage a la large bande pour 450€ pour toutes voitures, je me tatai de la faire pour etre on va dire, plus en confiance, mais bon, pour une bagnole de ce tarif, ca vaut pas le coup

[vegeta]

Ah ben tu as bien de la chance d'avoir aucun souci en full betterave.
J'ai essayé avec ma vieille daily twingo et d'apres twinscroll,je craignais rien mais en y mettant 75% d'ethanol et 25 de sp....ouchhh ca commencais a brouter,j'avais des trous a l'acceleration,surconso de ouf bref ma titine de 20ans n'allait plus tres bien
La je reste toute l'année a 50/50 et c'est nikellll meme en dormant dehors.

[Wiloskill]

Tu as de la chance pour la betterave car ma civic 8 ivtec 140cv n'aime pas du tout plus de 50% d'E85.. elle surconsomme violent et fait des à-coups désagréable !

[touf69]

Etant dans la marque depuis ma naissance et ayant utilisé le vehicule pendant les 11 jours d'un salon de l auto national je peux te dire que ce véhicule est très sympas.
Elle n'a effectivement pas la fougue d'une saxo VTS que je possédais à l'époque , mais elle a tout le reste et au quotidien y'a pas photo.
Le chassis est parfait a mon gout, il est sécurisant et pardonne beaucoup d'erreur,au freinage la voiture reste en ligne sans bronché.
Le confort est très bien et malgré un moteur a petit peu juste si on veut vraiment des perfs, la sonorité très sympas et on se prends au jeu très rapidement.
En bref une auto qui donne le sourire chaque jours.
Pour la conso le 1.6L est pas trop gourmand.

Ce retour d'expérience concerne un véhicule stock avec michelin d origine.

Pour la sensodrive de la VTR je la déconseille, elle est très lente et casse les perfs de l auto.Autre problème si on tire trop dessus le système va ce détruire très vite et les frais de remise en état son juste ingérable. De plus seule un garage citroen peut reparer les sensodrives.
Je precise que mes remarques ne sont pas pour détruire la sensodrive mais cette boite ne coutait que 700 euros de plus qu'une manuelle donc on peu pas trop lui en demander et surtout sur une voiture d'occasion qui aura déjà bien roulée.

Pour la fiabilité le moteur pose pas de problème. La seule chose à vérifier c'est la direction, il ne faut pas de point dur a gauche ou a droite en roulant.
On le sent tres vite et la seule solution c'est une cremaillere motorisée donc étudie meme pas le prix part ! a moins que l'on te donne la voiture .
Voila tout bon achat.