Nostalgie : émissions Turbo (LIEN NEW TOPIC P3)

[Jérem51]

Je la regarde souvent cette vidéo, c'est quand je suis tombé (de la sub bien sur)

Merci Revo, de l'avoir rendu bien nette cette vidéo, maintenant je ne regarderai plus que celle la

[SubSylv]

Rah je le regarde souvent ce reportage mais jm'en lasse pas
J'adore surtout les commentaires, si on ecoute le gars c'est LA voiture de rallye sur route ... Pas faux en meme temps

[seba4t]

Merci pour ce nettoyage de la video.

Je crois que comme beaucoup, c'est en partie grace à ce reportage que j'ai eu envie de rouler en Impreza !!!

[cupraman]

Merci pour ce nettoyage de la video.

Je crois que comme beaucoup, c'est en partie grace à ce reportage que j'ai eu envie de rouler en Impreza !!!

+1...je me l'étais enrgistré à l'époque son une K7 (c'est quoi ça déjà ? ) et je me le matais en boucle ! Je l'ai tjrs. ! Aujourd'hui, c'est vrai que les "énormes étriers 4 pistons" font sourire

[Micsub88]

Cette vidéo m'a donné l'envie de me convertir...

http://youtu.be/Za9elRYvihQ

http://www.youtube.com/watch?v=Za9elRYvihQ

[Fab23]

Un petit sourire quand même quand ils évoquent les freins dignes d'une voiture de course.

Mais bon, elle me manque, ma GT ...

Pareil pour les freins

C'est clair

Le jour où j'ai eu la chance de conduire pour la première fois une GT99, j'ai cru que je me mangeais l'arbre en face! ça pousse de manière diabolique, mais ça n'a pas de freins!! Presque criminel de la part de Subaru Remarquez j'étais proprio d'une Mégane 3 RS... Niveau freins, difficile de faire mieux pour du stock. D'ailleurs le freinage, c'est le truc principal que je reproche à ma WRX (et aux Sub de manière général). ça va vite être changé...!

Sinon cette GT, ça restera toujours ma préférée

[Revo]

message supprimé

[Maxi attack]

la raison de sa roudoutable efficacité, c'est bien sur son moteur turbo qui adore être poussé dans les tours

on serait devenu difficile, le souvenir de ma GT 2000 stock, ben c'était un poumon passé 5500 tours

[Hyber]

En même temps, dans le tours, pour Chapatte, c'est passé 3500 tours !

[Revo]

Bon on dirait que ça marche pas mieux sur Dailymotion...

[Jérem51]

Ca ne fonctionne toujours pas, moi qui voulait me faire une petite nostalgie ce soir

[Revo]

Oui c'est agaçant, demain je tente un upload sur Vimeo... ils sont chiants avec leurs copyrights, pour certaines choses je comprends, mais quand il s'agit de faire de la pub à une émission ou une voiture, je ne vois pas le problème

[Jérem51]

du coup je me suis taper la version dégeulasse

[xu10j4]

Moi je suis toujours a la recherche du turbo sur la sti 7 / evo 7 !!! j'ai perdu ma vhs de l'époque .

[subgtdarkblue69]

ce post m'a donné envie de retrouver un autre sujet turbo de l'époque : l'essai de la 22B versus l'Evo 6 en 2000

je créé un autre post

[Revo]

ce post m'a donné envie de retrouver un autre sujet turbo de l'époque : l'essai de la 22B versus l'Evo 6 en 2000

je créé un autre post

On a eu la meme idée, je voulais remettre ce reportage au propre aussi
Mais d'abord j'aimerais trouver un hébergeur qui fasse pas ch*er... des idées ? YouTube et Dailymotion la bloquent, et Vimeo n'est pas vraiment fait pour ce genre de contenu...

[Drizzt]

Essaie rutube ils sont pas tres chiant pour ca

[Revo]

Yop !

Ca y est je crois que j'ai trouvé la parade pour que la video ne soit plus bloquée sur youtube
J'ai viré le jingle de l'émission, du coup ça démarre un peu abrupte sans intro, mais au moins c'est dispo !

https://www.youtube.com/watch?v=VZ90zxhtwwc

[subwill]

Moi je suis toujours a la recherche du turbo sur la sti 7 / evo 7 !!! j'ai perdu ma vhs de l'époque .

pareil

[yohanssen]

Je la cherche aussi cette vidéo !!