New Ford Focus RS 2015

[jybaudelet]

bon :
CG ok
assurance ok
plaques Ok

à 14h00 suis chez mon cc pour enfin en prendre possession

ça aura mis, mine de rien, 9 mois ....
jamais attendu aussi longtemps, aurais eu le temps de faire un mioche entre temps

[Baboune]

Super, félicitations, bon après midi

[mackie07]

Bon accouchement !

[guymauve]

Fais peter des photos et félicitations

[Stephwrx41]

+1 pour les photos et les premières impressions au volant

[SubaStar]

Suis bien curieux de lire tes impressions sur cette Focus RS, tueuse de nos WRX STI X et XI "Hatchback"...

C'est toujours un immense plaisir de prendre livraison d'une voiture neuve : savoure et partage ici autant que tu pourras !

[Ol]

Toujours pas de réponse ni de photos : il doit encore être en train de rouler tellement il l'a attendue !

OL

[Kimble]

Fais peter des photos et félicitations

pas mieux !

[simon57]

il refait le niveau d'huile

[Ol]

Ou peut-être même déjà la première vidange...

OL

[guymauve]

On ne voit pas bien les photos en tout cas !

[Kimble]

j'ai hâte d'avoir un retour et des photos (voire même vidéo)

[guymauve]

Des News des utilisateurs ?

[mackie07]

On a perdu JY !...

[pilou]

J'espère que les proprios de Focus RS n'auront pas les mêmes expériences que moi avec la Fiesta ST

[rems89]

Qu'as-tu eu avec la Fiesta ST? j'en ai eu une 1an et demi sans le moindre soucis

[pilou]

10 mois et 12 000km, roulement de boîte "légèrement bruyant" --> "Monsieur on change la boîte... Ha finalement non on ouvre, on trifouille et on remet... (là gros coup de gueule de ma part)... ok on change la boîte." --> 4 mois d'immobilisation, Ford a mis deux mois à fournir la boîte (ils étaient en "rupture de stock")

Dans la première année, les seuils de porte à moitié éteints (les deux), boitier de centralisation qui se décollait pendant l'été et sautait aux premières enfilades. Ils l'ont recollé en concession avec une colle de M***, ça a arraché l'espèce de filet noir collé au pare brise. J'ai du finir par le coller moi à la colle à pare brise.

La clim et le chauffage qui sont indexés aux tours moteur, au ralenti il n'y a quasiment rien, ce qui est idéal dans les embouteillages.

Un ans et 8 mois, 20 000km, batterie morte. --> la concession: "on change la batterie et on verra si ça se reproduit ou pas..."

2ans et 3 semaine, re batterie morte --> la concession : "Ha bah c'est l'alternateur, ça fera 741€ et vous n'êtes plus sous garantie". Là j'apl le service relation clientèle, ça se passe mal au téléphone --> Monsieur la garantie est échue, on ne prend plus en garantie, on peut faire un geste commercial... --> Passage au courrier avec accusé de réception, leur expliquant que le problème est survenu PENDANT la garantie... --> Finalement ok on prend en charge, vous faites réparer, vous avancez les 741€ et on vous rembourse dans les deux mois...

Donc, au final, entre les conne**** à répétition, la concession qui pêche par manque de sérieux,le mauvais contact avec le service relation clientèle qui ne réagit qu'aux courriers avec A/R, je suis un peu échaudé de l'expérience Ford.

Et je passe le prix des pièces qu'on m'annonce et qui est délirant. L'alternateur 650€ --> vous comprenez c'est un spécifique estampillé ST. Je l'ai trouvé à 143€ sur le net, c'est le même que sur les mondéos. Perso je suis écœuré de la marque Ford....

Que les possesseurs de ST er RS se méfient, ils en profitent pour allumer sur les prix des pièces alors que beaucoup sont tirées de la gamme standard...

[rems89]

Oui ce genre de situation tend à dégoûter d'une voiture, d'une marque, après il ne faut pas généraliser.
C'est à peu près partout pareil, dès que l'on passe par le réseau pro les prix s'envolent... et il n'y a pas que dans le monde automobile.
Pour ma part j'ai multiplié le nombre de ford fiesta (Xr2i, S, Sport, ST) et je n'ai jamais eu de problème.
C'est un peu la loterie quand tout va bien c'est la meilleure marque, quand tout va mal c'est la pire.

[pilou]

Disons que je peux concevoir que l'on tombe sur une modèle "chagrin" qui empile les problèmes. Ce qui me refroidit c'est la communication avec le service clientèle qui ne prend en compte que les courriers assassins, les délais et tarifs d'approvisionnement qui sont indécents et plus localement le manque de sérieux de la concession ici. Quand je m'entends dire "monsieur, le "clong clong clong" de la boîte est tout à fait normal, c'est un jeu d'origine fait pour absorder le couple des ST", disons que ça n'est pas pour me laisser serein. Après, pour ce qui est de la qualité, pour une auto à 25000€ c'était acceptable, j'espère que la FRS est d'une qualité supérieure vu son prix.

[mackie07]

J'ai eu le même désagrément avec le SAV de VAG. Du coup, devant tant de mauvaise foi, j'ai pris la meilleure décision qui s'imposait...refourguer cette daube en reprise d'une nouvelle voiture.