Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
JFO a écrit :pigri17 a écrit :il est de retour !
https://www.leboncoin.fr/voitures/2273474578.htm
Mais il a combien de Sub !!!?
sur celle-ci, il a cédé aux sirènes de la prépa...
Qui nous fera part de sa réponse "bizarre" à cette question ???

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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR

julien222 a écrit :Nouvelle marque de pneus : INSIDE![]()
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2275690420.htm
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
J'adore les mecs qui ramènent une auto de GB et qui ne font pas les démarches et laissent l'acheteur se débrouiller avec.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2275060500.htm
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
maintenant il essaie de caser le Cayenne en même temps !!!
mais à moitié de son prix de revient ce coup-ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/2276852923.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/2278473400.htm

mais à moitié de son prix de revient ce coup-ci

https://www.leboncoin.fr/voitures/2276852923.htm
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2279067221.htm
extrait d'un avis de possesseur quelque part un peu déçu
https://www.leboncoin.fr/voitures/2279067221.htm
extrait d'un avis de possesseur quelque part un peu déçu
Ce fut une déception mais aussi un très bon apprentissage. D’abord la boite automatique; comment a-t-on pu valider une mécanique aussi nul et dépassée! Le H6 est une mécanique fine, aboutie, différente dans ses choix techniques et pourtant si lisse dans son comportement qu’à chaque parcours on pleure avec lui son mariage malheureux avec cette boite castratrice. Si le H6 est coupleux, linéaire et très doux, des 24 soupapes, on n’en ressent en fait que 12. Il manque d’ouverture à partir de 3000 tr/min. rien ne se passe, c’est juste lisse et doux. Dommage. Ensuite, le freinage. Une angoisse! j’en ai fait des cauchemars où je n’arrivais pas à freiner. J’ai refais les freins (pistons, joints, rattrapage, disques, plaquettes, vidange, servo-frein) rien n’y a fait. c’était toujours mou, lent. La caisse se vautre et plonge quand on enfonce son pied dans une éponge de cuisine. La suspension est déplorable. Là encore, on pleure avec l’excellent châssis à double triangulation, d’un équilibre AV/AR incroyablement sain, donc les qualités sont anéanties par une suspension molle. La caisse se couche en virage, plonge en freinage, pompe à haute vitesse. Encore une fois; quel dommage! L’habitacle de la SVX est exceptionnel. Il y a beaucoup de ressemblance avec la philosophie de Citroën: tableau de bord ouvert, incliné à 45° avec la console centrale dans le prolongement. La ligne en alcantara des accoudoirs devient ceinture du tableau de bord. C’est un chef d’oeuvre intemporel, une finesse et un plaisir visuel. et pourtant j’avais donné tout mon amour à cette mécanique. Mais voilà, c’était simplement une subaru, bien trop japonaise, sans âme et surtout, sans passion. j’ai appris qu’une forme, si incroyable soit-elle, n’est belle et utile que si elle sert une fonction. Je ne regrette rien. Par contre, je regrette que Subaru n’aie pas compris ses erreurs de jeunesse et corrigé rapidement quelques manques de courage et de passion pour faire de la SVX une voiture exceptionnelle. Avec une retouche plus pointue des 24s, une boite manuelle à 6 vitesses, une suspension Pro, des freins plus mordants et un intérieur un peu plus soigné, la SVX eu été une référence. Merde, quel dommage. En Suisse, pays de Subaru par excellence, il s’est vendu « beaucoup » de SVX. il y a même un club. on trouve encore parfois de très beaux exemplaires sur les sites d’annonces auto et les garagistes Subaru de tradition en ont tous une dans leur collection.
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
Le cerveau frein.... Heu.... 

Dernière édition par mackie07 le mar. janv. 03, 2023 14:34, édité 1 fois.
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
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Caisse sans CG sans rien... Non y a pas de zéro en trop !!
Caisse sans CG sans rien... Non y a pas de zéro en trop !!
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
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https://www.leboncoin.fr/voitures/2269496684.htm
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Je soupçonne un début de joint de culasse.
25 000€ non négociable![]()
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
Il se donnent tous le mot pour donner le prix du neuf de 2006 ?!?
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
"opportunité exceptionnelle" !! 15ans 1/2... 41k€![]()
SOGEL est bien placé !!!

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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
C'est devenu du grand n'importe quoi
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
jeykill a écrit :C'est devenu du grand n'importe quoi
Tout à fait. C'en est même énervant pour le potentiel acheteur d'une STI que je suis pour remplacer ma wrx 8.5. A afficher de telles prétentions spéculatives le marché se fige. Et j'en sais quelque chose vu le nombre d'annonces actuelles dans mes favoris. La liste s'allonge et les autos forcément ne partent pas. Après tout qu'ils les gardent puisqu'ils n'ont pas besoin de cash !
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
Je rajoute que subaru désormais n'est plus la marque sportive qu'elle a été en Europe. Et a trop vouloir attendre et être trop gourmand la côte finira par se retourner plus vite qu'on ne le croit. Un mythe ça s'entretient mais qui se souviendra de subaru dans 10 ans vu l'absence de charisme de leur gamme actuelle ?
- mackie07
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Re: Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR
C'est clair.
Perso j'ai abandonné l'idée de reprendre une STi et j'ai commandé une Yaris GR qui remplacera la BRZ 2....
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