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bonjour à tous je suis actuellement l'heureux propriétaire d'une Nissan 350z 280cv, la voiture et top la ligne superbe l'intérieur en cuir marron classe le moteur pousse fort mais beaucoup trop linéaire à mon gout.

Ce que je recherche le plus au volant d'une voiture c'est les sensations et une accélération forte voire violente .

j'envisage donc l'achat d'une Subaru Sti en configuration stage 1 ou une Subaru Gt en stage 1 également . j'aurais aimé avoir l'avis de personne ayant possédé la 350z et une de ces 2 Subaru pour connaitre leur ressentie au niveau des différences de performance et de sensation entre ces 2 voitures.

Avant d'acheter la STi 9, je roulais en wrx 8 225 ch et l'essai de la 350z m'avait énormément déçu à l'époque. Moteur très, trop mou par rapport à la wrx. Alors, je te garantis qu'une STi ou unewrx ou même une GT simplement stock suffiront à t épater par rapport à la molesse du v6 nissan.

C'est clair qu'avec une sti en stage 1 avec un petit 350cv ça va te changer la vie ... Même une gt au bio avec un petit 280cv tu vas voir une différence énorme

A l'époque avec une simple GT d'origine, j'avais mis et remis la misère à plusieurs reprises à un proprio de 350Z qui faisait le cacou, à ma grande surprise.

Le son moteur de cette auto est superbe mais ca s'arrête là, ca n'a rien de sportif, trop lourde, trop pataude, moteur trop poussif et linéaire, bref même pas besoin d'un stage 1, d'origine déjà ca va te changer la vie

Ah oui à ce point!!! Niveau sensation une gt sera peut être mieux, déjà moins lourde que les wrx sti

La reponse; une caterham 485 r, 500 ou 620. La sa pousse tres fort

je ne suis pas du tout d'accord
la 350Z est vraiment une chouette voiture.
c juste tout a fait autre chose qu'une sub en effet aucun coup de pied violent mais une longueur et une disponibilité du moteur phénoménale.
Le v6 part très tot et monte non stop jusque près de 8000tr/m ( j'avais une ligne complete 4en 1 compris ).
Le bruit est phénoménal avec la ligne.
c sûr que c trop lourd et a la ramasse sur le gras, mais le chassis est très bon et assez joueur.
2 styles différents pour 2 plaisirs différents

C'est effectivement 2 styles différents, mais une Z accélère de toute façon moins fort qu'une GT ou STI "stage 1". Vérifié maintes fois avec celle d'un ami, voiture que j'ai bien évidemment conduit pas mal de fois depuis presque 10 ans.
Par contre, oui, la Z est plus jolie que la sub, elle fait un bruit sympa, son chassis est joueur d'origine, etc.