Hello,
Il y a 10 ans j'avais une gt98, et maintenant je veux revenir sur Subaru, mais en wrx.
J'ai un budget allant jusqu'à 15000 euro grand max si vraiment nickel, avec aucun frais à faire, et pas plus de 120000km.
RHD ne me dérange pas si prix en conséquence.
Si possible d'origine au niveau moteur, pas de remap.
Je n'aime pas les wrx 7 et les break.
Je pars donc sur wrx 8 ou 9 pour le couple.
STI je pense que c'est mort.
Je prends un peu peur en lisant les infos sur le 2.5L...
Si bien entretenu, et qu'on change les crépines c'est suffisant ?
Combien de km avec ce moteur sans avoir de soucis ?
Que pensez vous de ces annonces ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1975414878.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1957215036.htm
https://www.autoscout24.fr/offres/subar ... aign=share
Merci d'avance!
Encore question choix
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Re: Encore question choix
Mais quel soucis avec le 2.5 ? Franchement, j'ai une wrx9, j'ai changé pour une crépine renforcée par acquis de conscience à 94000km (des que je l'ai acheté) vu les conseils du forum et je vous remercie tous. Pendant 3 ans, elle avait une ligne complète en 63mm sans reprog, j'ai remis les cata des mon achat sur les conseils du forum, merci encore
Elle a maintenant 113000km, ne consomme pas d huile. Pour le refroidissement, l'aiguille de temp n a jamais bougé en hausse quelque soit les conditions de conduite et chaleur extérieure. Bref strictement aucun pb. Que du bonheur. Alors oui, je fais pas de circuit, je roule pas comme un sagouin, sur les 5000km annuels, ce ne sont que quelques montées de 2-3km ici et là en mode arsouille.
Alors je continue à croiser les doigts, à l'entretenir scrupuleusement avec les preco constructeurs (oui la 5w30 depuis sa mise en circulation), et je vais la garder jusqu'à ce que je puisse changer pour une 2 place si l'avenir est gentil avec moi.
Je recommande le 2.5 pour son couple au quotidien
j'adore tout autant les autres modèles. Une sub reste une sub, tant qu'il n'y a pas d'assistance élec et trop de confort, c'est un avis personnel.

Alors je continue à croiser les doigts, à l'entretenir scrupuleusement avec les preco constructeurs (oui la 5w30 depuis sa mise en circulation), et je vais la garder jusqu'à ce que je puisse changer pour une 2 place si l'avenir est gentil avec moi.

Je recommande le 2.5 pour son couple au quotidien

Dernière édition par The_jedi le dim. mai 02, 2021 19:35, édité 1 fois.
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Re: Encore question choix
Merci pour ton avis..
Tu as pu comparer avec une gt ou une 8 niveau couple?
Je n'ai que le GT comme base de comparaison
Tu as pu comparer avec une gt ou une 8 niveau couple?
Je n'ai que le GT comme base de comparaison
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Re: Encore question choix
Oui j'ai eu la chance de comparer (GT et 8 de jojobarteam) c'est le jour et la nuit. Je ne dis pas que c'est mieux ou moins bien. C'est une conduite différente. D'ailleurs en les conduisant, je ralentissais le convoi car jamais dans la bonne plage (sous 3-3500) et du coup, ça décollait moins bien. 

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Re: Encore question choix
si tu parle du couple à bas régime, je pense que tu as le droit de le dire que c'est le jour et la nuit xD
- The_jedi
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Re: Encore question choix
Oui je parle bien du couple. Le reste, c'est la même adn 
Pour tes annonces, je trouve la 2 plus intéressante en première lecture pour une 8.
La 3eme (la 9) est chère il me semble.

Pour tes annonces, je trouve la 2 plus intéressante en première lecture pour une 8.
La 3eme (la 9) est chère il me semble.
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Re: Encore question choix
Ok merci.
La 3eme le vendeur indiquait à un moment que le bon coin que c'était 1000 euro de moins avec les jantes d'origine
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