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Bonjour,

Je veux changer de voiture, mais je ne sais pas quoi faire de ma GT 2.0 de 1999 (250 000 km).
Faut-il la vendre en l'état ou la faire retaper pour en tirer un meilleur prix ?

Vu son âge, bien que j'ai fait faire les révisions comme prévu dans le manuel, il y a forcément quelques travaux à faire (peinture, silencieux, direction assistée, joint de cache culbuteurs).

Si vous pouviez m'aiguiller ça me rendrait bien service.
Merci par avance.

Tout dépend de ce que tu veux faire et des travaux à prévoir...

Perso, pour une question de sous ce serait de privilégier la vente en l'état. Car pas certain que le coût des travaux soit couvert par la vente de ta GT....
Mettons que ta GT vaille 10 kE et qu'il y a 5 kE de travaux, je ne pense pas que tu la vendes 15 kE, mais probablement moins...

C'est sûr qu'en qualité d'acheteur je préférerais une voiture en bon état de fonctionnement, mais sans payer trop cher...
Mais si tu veux faire une transaction sans mettre 6 mois, c'est le prix qui va attirer les acheteurs. Et en ce moment, les gens sont moins motivés pour sortir les billets...
Beaucoup d'acheteurs voudront une base saine et faire les travaux eux mêmes. Alors que si toi tu veux faire les travaux, il te faudra passer par un pro avec facture pour rassurer les clients. Et du coup plus cher...

Merci du conseil.

Du coup, comment faire pour évaluer le prix en l'état ?

Donne les infos sur ta voiture ici et on essaiera de t'aider.

Sinon la côte de la centrale.

J'ai essayé de donner toutes les infos nécessaires dans le premier message.
Que dois-je ajouter comme complément d'information ?


[edit]
L'ouverture du coffre et de la trappe à essence ne fonctionne plus depuis l'habitacle, et la lumière du coffre pendouille...
[/edit]

Jacky67 a écrit :J'ai essayé de donner toutes les infos nécessaires dans le premier message.
Que dois-je ajouter comme complément d'information ?

peut-être les photos des endroits critiques.. qui ne la valorisent pas !?

salut !

peinture
silencieux
direction assistée
joint de cache culbuteurs
ouverture du coffre
ouverture trappe à essence

Ça fait beaucoup ce qui va faire une claque sur ton prix !

Oui, je sais bien, il y a quelques travaux à faire, mais je ne vais pas mentir pour essayer d'en obtenir plus d'argent.

Les jantes d'origine sont un peu corrodées, mais il y a aussi 4 jantes de STI en plus.
Les ailes arrières sont pas mal rouillées.
Le dessus de la boîte à gants supérieure est abîmée.
L'habillage des portes arrières est abîmé.
Il y a des bosses sur la carrosserie.

Je crois que j'ai tout mis. Je mets au fur et à mesure que ça me vient à l'esprit...

Mis comme ça bout à bout ça fait peur, mais je crois qu'en vrai ce n'est pas si catastrophique que ça.

(es-tu le Marc qui était mon collègue en Alsace ?)

Ah bah non, j'ai juste visité l'Alsace mais jamais bossé

m@rco123 a écrit :

(es-tu le Marc qui était mon collègue en Alsace ?)

Ah bah non, j'ai juste visité l'Alsace mais jamais bossé

Oui, maintenant je crois me rappeler que son pseudo était GC8LD.

JFO a écrit :

Jacky67 a écrit :J'ai essayé de donner toutes les infos nécessaires dans le premier message.
Que dois-je ajouter comme complément d'information ?

peut-être les photos des endroits critiques.. qui ne la valorisent pas !?

OK, je vais voir pour ça. Merci

Pour une idée du prix essaie de faire une côte personnalisée via lacentrale.fr

mackie07 a écrit :Pour une idée du prix essaie de faire une côte personnalisée via lacentrale.fr

Merci pour le conseil. Je viens d'aller voir : je n'ai pas trouvé de côte "personnalisée", donc j'ai tenté une côte standard mais ça me répond qu'il n'y a pas de côte pour mon modèle.

99 c'est normal !

m@rco123 a écrit :99 c'est normal !

Oui, je pense aussi.


ps : je viens de voir, seulement à l'instant, que dans ta partie "Véhicule" il y a écrit GT99.

Je n'ai pas encore pu faire de photos des petits défauts dus à son âge.

En attendant, est-ce que quelqu'un saurait me dire si un problème de pompe à huile est connu sur ce modèle (GT 1999) ou peut-être sur un modèle plus ancien ?

Bon ben pas besoin de faire photos ni de détailler toutes les petites choses à réparer car elle est vendue.

Elle est partie hier. La séparation est dure après 20 ans de collaboration...

bien vendue ?

m@rco123 a écrit :bien vendue ?

Je crois que le prix négocié est intéressant pour les deux parties.

C’est ce qu’on appelle une bonne vente