1969sub4ever a écrit :94 degrés en huile et 320 en egt, ça devrait être plus en egt !
Elle est placée où ta sonde ?
Le moteur tourne au ralenti dans mon garage suite à mon essai routier, je laisse refroidir là
heureusement que j'ai pas plus en valeur EGT
ce serait inquiétant 
Pour répondre à ta question le thermocouple est placé sur le UP juste avant le turbo, la valeur Max atteinte pendant mon essai full accél 860°
Le plus gênant c'est la température d'huile, je vais réinstaller un échangeur comme avant et ça devrait aller mieux
De toute façon il y a trop de watts, difficile d'extraire les calories
... croisons les doigts pour que ça ne change pas trop.
super faut pas que cela change maintenant 
