MES VIDEOS SUR CIRCUITS et PREPARATION

[GVEL]

Gilles performant??? à part au lever de coude avec un bon rouge en main...........je vois pas non!!

Hummmmmmmmmm c'est bon le vin vin

[simon57]

Hummmmmmmmmm c'est bon le vin vin

[GVEL]

image.jpg

Voici le jeu des sept erreurs
Ils ont le même RV (9:1) vrai ou faux
Ils sont forgés vrai ou faux
Il y a du CP et du ?
Le poids est identique vrai ou faux
Faites votre choix

[theogt]

je veux les mêmes, mais en rose
On dirait du RCM

[GVEL]

A gauche wossner
2618

[theogt]

Je suis aussi en WOSSNER mais pas les mêmes

[GVEL]

Je suis aussi en WOSSNER mais pas les mêmes

Bizarre !
Va voir sur le site wossner il y a qu'un seul design pour subaru
Tu as les 8:1et 9:1 seul la tête change pour le reste c'est pareil

[GVEL]

Comme vous pouvez le constater wossner à gauche celui qui brille pas lol c'est lourd malgré son rv de8:1 un guidage plus petit donc moins de matière
Moins de matière autour de l'axe aussi, il doit moins supporter le cliquetis etc.....
Ça sent la silice à plein nez ça
Mon avis est fait wossner est rayé de la carte des bons pistons

[Etienne25]

Ah les pistons CP
C'est assez cher mais la qualité a un prix
Je trouve juste qu'il slap un peu plus que les autres..( à taille et jeux identiques avec des cosworth, je précise ).

[sti04]

Wossner, c'est ce qu'utilise Subcar pour ses blocs.

[GVEL]

C'est pas moi

[Dedespeed17]

Ouch, ça grimpe bien dans les tours cette bête...

[Westy972]

@Gilles : Tout d'abord merci Gilles d'avoir laissé ton post ouvert à ceux qui ne sont pas encore Webmember ... Ensuite j'ai vu que tu comptes repasser en TMIC au lieu de ton FMIC ! Quelle est la différence en terme de performance ? (température d'admission, pressions et watts admissibles si possible). Merci d'avance !

Autre question : Une prépa comme la tienne sur un EJ25 300chx, il faut à peu près une enveloppe de combien approximativement (pour info je sonde dans le cadre d'un futur achat ... voiture déjà prépa, achat stock ... je ne sais guère pour le moment).

Merci d'avance

[GVEL]

@Gilles : Tout d'abord merci Gilles d'avoir laissé ton post ouvert à ceux qui ne sont pas encore Webmember ... Ensuite j'ai vu que tu comptes repasser en TMIC au lieu de ton FMIC ! Quelle est la différence en terme de performance ? (température d'admission, pressions et watts admissibles si possible). Merci d'avance !

Autre question : Une prépa comme la tienne sur un EJ25 300chx, il faut à peu près une enveloppe de combien approximativement (pour info je sonde dans le cadre d'un futur achat ... voiture déjà prépa, achat stock ... je ne sais guère pour le moment).

Merci d'avance

De rien, c'est normal
Tmic ou fmic c'est un grand débat le spool pour l'un et les watts pour l'autre etc......
Il faut savoir ce que tu recherches, toi en terme de comportement moteur, ensuite tu peux choisir

L'enveloppe dépend de la qualité des pièces que tu comptes installer et aussi de la M O
si c'est toi qui fait le mécano à condition d'avoir les compétences, ton enveloppe va forcément être moins lourde

D'une manière générale sortir 500 ch d'un ej257 reste facile d'accès à condition de trouver le bon mappeur
Je t'envoie ce soir en mp les coûts de ma voiture sans la M O puisque c'est moi qui bricole lol

[yokho99]

Je peux être en copie de ce MP

[Ricopassion]

Je peux être en copie de ce MP

Quelle fouine celui-là

[sizzla97]

Arrêtez, vous me faites mal Porsche j'en rêve depuis que je suis gosse

Depuis le temps que je te dis de prendre une allemande .hihihi et comme ça tu arrêteras de m'embêter .

[Westy972]

@Gilles : je te remercie ... en cherchant sur le net j'ai trouvé 1 ou 2 mappeurs qui semblent faire du bon boulot ! Je te donnerai leur nom en réponse à ton mp, voir si tu les connais

[GVEL]

Holà , c'est fait il est mort

[tvt]

Oh, un joli trou
Il a pas fait les choses à moitié