MES VIDEOS SUR CIRCUITS et PREPARATION

[GVEL]

guide de soupapes maison??? bravo
j'ai un tour mais je ne me suis jamais lancé dans de telle choses...

Rien de plus simple mais juste l ébauche ensuite il faut travailler avec un alésoir sur la culasse une fois installer
Le plus important c est la tolérance entre l alésage et le diamètre extérieur du guide
Trop serré tu risque de casser la culasse
Pas assez il va se faire la mallll quand ton moteur tourne a chaud

[GVEL]

Un peu d azote liquide pour refroidir légèrement -196°
La culasse dans le four à 200°
Fabriquer un outil pour ne pas déformer les guides et le tour est joué

[pilotedessai]

beau travail
je sais que tu aime autant ouvrir tes jouets que de rouler sur circuit avec et celà ce voit
bravo

[GVEL]

:wub: beau travail
je sais que tu aime autant ouvrir tes jouets que de rouler sur circuit avec et celà ce voit
bravo

Enfin la j étais un peu obligé , j en avais pas spécialement envie sinon Ca fini comme Ca

[pilotedessai]

effectivement...même sans motivation une photo comme celle ci t'aide à en trouver

[GVEL]

Et voilà comme papa dans maman

[TigerJO]

Beau travail Gillou, comme d'hab !

[JFO]

Rien de plus simple mais juste l ébauche ensuite il faut travailler avec un alésoir sur la culasse une fois installé > sur le guide !?
Le plus important c est la tolérance entre l alésage et le diamètre extérieur du guide
Trop serré tu risque de casser la culasse
Pas assez il va se faire la mallll quand ton moteur tourne a chaud

la dilatation des culasses est estimée à combien en fonctionnement !?

[Jérem51]

Beau boulot Gilles

[dydy77]

J'ai pas de mots....

[Submania54]

Très beau travail

[GVEL]

Rien de plus simple mais juste l ébauche ensuite il faut travailler avec un alésoir sur la culasse une fois installé > sur le guide !?
Le plus important c est la tolérance entre l alésage et le diamètre extérieur du guide
Trop serré tu risque de casser la culasse
Pas assez il va se faire la mallll quand ton moteur tourne a chaud

la dilatation des culasses est estimée à combien en fonctionnement !?

Alors je sais pas trop , je peux juste dire q'une fois les culasses soties du four ,donc environ 130° l alésage a prit 0,04 en plus
Les guides refroidis a l azote ont perdus 0,05 , donc ils sont bien rentrés , il faut juste êtres très rapide

Très beau travail

Merci les gars

J'ai pas de mots....

Beau boulot Gilles

Pas mieux Eddy et Jérémy merci

[GVEL]

Bon le travail est fini depuis mercredi oufff
Je prendre le temps de poster un peu

[GVEL]

Photo guides installés



Joint
Encore un peu de titane histoire d être mieux à haut régime

Ressorts kateck qui autorise des régimes moteur de 7600 et plus

[GVEL]

Bon ça passe très près c est pour cela que le jeux sur guide n'est pas aceptable

[GVEL]

Et de une reste l autre côté

[JFO]

Alors je sais pas trop , je peux juste dire qu'une fois les culasses sorties du four ,donc environ 130° l alésage a prit 0,04 en plus
Les guides refroidis à l azote ont perdus 0,05 , donc ils sont bien rentrés , il faut juste être très rapide

donc 0,05mm de serrage ; ça devrait le faire !

sacrée différence de diamètre, entre la soupape d'admission et d'échappement !!!

en tous les cas ; belles photos, et beau travail !

[GVEL]

Alors je sais pas trop , je peux juste dire qu'une fois les culasses sorties du four ,donc environ 130° l alésage a prit 0,04 en plus
Les guides refroidis à l azote ont perdus 0,05 , donc ils sont bien rentrés , il faut juste être très rapide

donc 0,05mm de serrage ; ça devrait le faire !

sacrée différence de diamètre, entre la soupape d'admission et d'échappement !!!

en tous les cas ; belles photos, et beau travail !

Non en fait c est entre 0,1 et 0,08 de serrage quand le moteur tourne toute les pièces ont la même température donc presque pas de différence

[XNWRX]

Il reste de la matière entre admi et échap
Il y a un angle entre les deux ? C'est chaud tout de même. Le moindre jeu et une belle bouillabesse ! ils auraient pu faire un effort pour laisser un peu de marge...ou mettre 4 soupapes par cylindre

[GVEL]

Il reste de la matière entre admi et échap
Il y a un angle entre les deux ? C'est chaud tout de même. Le moindre jeu et une belle bouillabesse ! ils auraient pu faire un effort pour laisser un peu de marge...ou mettre 4 soupapes par cylindre

Non xavier pas d angle heureusement
Acc en tête avec 4 soupapes déjà fait mais jugé trop lourd pour peu de gain [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]
Moteur qui a fait ces preuves depuis longtemps
Au fait qui c est qui a gagné au Mans cette Année en gte pro et l année dernière et depuis 7 ans [FACE WITH TEARS OF JOY][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]