TigerJO a écrit :J'aimerais comprendre ce que tu fais avec ces culasses et quels outils surtout ! :O
Je travaille sur les conduits en les agrandissants, le plus difficile c'est de faire cela symétriquement d'un conduit à l'autre
Au cas ou je me loupe, je pourrais avoir un effet contraire au but recherché
Les outils sont tout simplement des fraises
cylindre à lamelle ect... Monté sur une grosse dremel en 900watt et une vraie dremel pour les petites finitions Après je vais aussi changer les angles des sièges de soupapes (5) pour adm et (3) pour echap là c'est la machine outils
Je peux te dire que 16 S. C'est 16 trous à travailler c'est long
Le but c'est de gagner en remplissage moteur et de prendre des rpm efficaces, un meilleur rendement
ça c'est du bon boulot !
même si elle en est capable 
elle ne servira plus à rien 
Xav
