MES VIDEOS SUR CIRCUITS et PREPARATION

[GVEL]

Bon je fais un peu de mécanique sur la pelouse

[Ricopassion]

Ta pelouse à plus de pissenlit

[XNWRX]

Elle est pleine de serpents et aussi d'huile

Bon j'ai fais quelques tours à Dreux aujourd'hui dans la Cat RSR de Richard. Je suis sur le cul (normal dans cette auto ). Elle est absolument BLEUFFANTE ! Facile, pas piégeuse, tu ne te bas jamais avec l'auto pour rester sur la piste, tu prend tout simplement tes trajectoires, tes points de freinage, tes points de braquage, et ça passe tout seul sans se cracher das les mains. Ca freine, ca tourne. Tu regardes où tu veux aller et ça y va..si ça glisse ça te le dit gentillement mais ça ne part jamais du cul et l'avant ne veut jamais s'échapper, un vrai plaisir au raz du sol et d'une efficacité à toute epreuve. A priori, 2 secondes de mieux que dans la GT-R sans avoir jamais roulé dans l'auto

[GVEL]

Très content que l'auto soit efficace, et que Richard se fasse plaisir à son volant
Maintenant on verra au mans on va pas se laisser faire ...non mais

[rmarchand]

Elle est pleine de serpents et aussi d'huile

Bon j'ai fait quelques tours à Dreux aujourd'hui dans la Cat RSR de Richard. Je suis sur le cul (normal dans cette auto ). Elle est absolument BLUFFANTE ! Facile, pas piégeuse, tu ne te bats jamais avec l'auto pour rester sur la piste, tu prends tout simplement tes trajectoires, tes points de freinage, tes points de braquage, et ça passe tout seul sans se cracher das les mains. ça freine, ça tourne. Tu regardes où tu veux aller et ça y va..si ça glisse ça te le dit gentiment mais ça ne part jamais du cul et l'avant ne veut jamais s'échapper, un vrai plaisir au ras du sol et d'une efficacité à toute épreuve. A priori, 2 secondes de mieux que dans la GT-R sans avoir jamais roulé dans l'auto

Et y a de quoi bricoler.
Si ce foutu 'alfano avait bien voulu marcher.. (mode Anglaise inside, depuis deux semaines que je l'ai, j'ai déjà refait les fixations du pont (hélicoil, etc), resserré tous le train arrière après dépose, modifié le circuit d'huile du carter sec, remplacé des raccords style gardena plastic par du laiton sur le circuit d'eau..etc etc). Au chrono (montre) on est entre 57 et 58" au tour (petit circuit) à deux dans l'auto, dès les premiers tours...
Et elle a tourné pendant plus de 2 heures cet AM, sans vraiment fatiguer (pneus sans traces de fatigue, freins on en parle pas, huile 85°, eau idem).
C'est marrant comme auto.
Par contre ça loupe pas, bonjour les coups de soleil..

Désolé du HS Gilles.

[theogt]

a ces petites anglaises..., content que la prise en main se soit bien passée et que les sensations soient au rendez-vous; de plus une météo où une telle voiture est a son avantage pour les UV et le grip

[rmarchand]

De toute façons la dernière venue est forcément la meilleure.

[GVEL]

Richard il y a pas de HS ici ....
Post donc comme tu veux

[Ricopassion]

Super ce retour

[dydy77]

Je pense qu'en effet la vraie catheram dois être Bluffante, déjà que la MK c'est quelque chose, mais ça reste un moteur de moto qui gueule beaucoup !

Alors que là on doit retrouver le comportement moteur d'une auto, dans un châssis "style MK"....autant dire le top !
Content que la prise en main se soit bien passée !
Une petite vidéo ?

[rmarchand]

La Gopro marchait pas.
Faute à ma fille qui me l'a pas rendu en état de fonctionnement...

[sizzla97]

http://youtu.be/mqTVlwogf8k
Duel sub sti 12 vs new s3 S tronic 6

[rmarchand]

Puisque j'ai l'autorisation de poster ici..
Quelques photos du train arrière de la CSR... Tout est sur rotule.. Sur les photos le pont était descendu..

[XNWRX]

Tu m'étonnes que ça ne décroche jamais cette bestiole

[theogt]

Belle double triangulation des portes moyeux, un bon guidage de trains via les uniball, ça ne peut qu'être précis, un fond plat et voilà...
Sympa de découvrir les entrailles de la bête...
Il pourrait nous faire un petit sujet complet même si ce n'est pas sub, ça peu donner des idées pour des conceptions de trains..

[Stephwrx41]

http://youtu.be/mqTVlwogf8k
Duel sub sti 12 vs new s3 S tronic 6

Une bonne branlée

[XNWRX]

Belle double triangulation des portes moyeux, un bon guidage de trains via les uniball, ça ne peut qu'être précis, un fond plat et voilà...
Sympa de découvrir les entrailles de la bête...
Il pourrait nous faire un petit sujet complet même si ce n'est pas sub, ça peu donner des idées pour des conceptions de trains..

Il est timide

[sizzla97]

encore une autre video gille

http://youtu.be/0bNtI8NhA7o
golf 6R 700 CV vs GTR STAGE 2

[rmarchand]

Belle double triangulation des portes moyeux, un bon guidage de trains via les uniball, ça ne peut qu'être précis, un fond plat et voilà...
Sympa de découvrir les entrailles de la bête...
Il pourrait nous faire un petit sujet complet même si ce n'est pas sub, ça peu donner des idées pour des conceptions de trains..

Y a pas de problème, c'est juste le courage qui manque..

[GVEL]

Sacré châssis cette petite c'est typé voiture de course ça pas étonnant que ce soit efficace
Beau jouet Richard

Bon bin moi j'ai changé de godasses des Michelin sport CUP et j'ai changé un peu le setup des combinés , essayé de durcir tout ça pour qu'elle se vautre moins dans les appuis donc à suivre