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Enfin les premiers essais piste de ma 350Z... essence SP98 à 0.8 bar, la prochaine on passe le VP RACING C16 et la carto 1.6bar promis

J'aime bien les 997 TURBO dans les rétros :-)
http://www.youtube.com/watch?v=jGitlfnc2ys

Un petit tour sur le "comment ne pas conduire au Castellet".
je précise tout de même plusieurs points (on cherche toujours des excuses) pour comprendre le "pourquoi ce païllelotage médiocre":
1-répartiteur de freinage qui me freine chaque roue différement à chaque freinage
2-traction control qui me coupe le moteur à chaque reprise serrée en sortie de courbe
3-direction assistée qui me bloque (durite de DA qui a lachée à la fin)
4-première sortie piste avec cette auto
5-première sortie piste pour cette auto
6-première sortie au Castellet pour moi
7-je sais plus mais j'en ai plein d'autres des excuses (dormis 3H30 la veille... mes pneus semi-slics qui ne tiennent plus rien passé 3 tours à cause de la température...

http://www.youtube.com/watch?v=yzW-F5u4HZI

Malgré toutes tes excuses ça a l'air d'aller pas si mal que ça Quelle température avec quelle gomme, pour que tes pneus souffrent autant?

R888 (oui je sais ça mérite des vrais slics ... mais boite de vitesse d'origine donc en slics j'ai peur de tout exploser ... je vais essayer les Pilot Sport Cup je pense)... la géo pourra aussi y faire un peut... et re-balancer 20 ou 30% du freinage sur l'avant aidera pas mal aussi je pense ... pareil pour les barres antiroulis encore au mini. Au fur et à mesure on devrait y arriver et pouvoir commencer à chercher une conduite plus propre :-)

damsbomb a écrit :Malgré toutes tes excuses ça a l'air d'aller pas si mal que ça

+1 je trouve pas que ton païlotage soit si médiocre que ça
c'est bon de pouvoir emmerder des caisses qui valent 2-3 fois (voir plus) le prix de la sienne

je sens qu'elle va envoyer sévère ta Z!

sympa de voir une z démâté du monde surtout de la porsche


par contre a mon avis tu tiens trop souvent ton volant d'une seule main, en plus en courbe cela t'arrive de la tenir d'une seule main aussi c'est pas très bon ça.tu as déjà pas mal a gagner juste la

Tain, elle marche cette Z, c'etait quand? dommage j'habite a coté, j'aurai bien aimer voire celà.

Je m'attendais à pire vu la liste "d'excuses"
En voit bien que tu te bats contre tes freins et je connais bien ca j'ai le meme probleme(moi c'est plutot gauche/droite), le genre de truc qui plombe les ardeurs
Ca a l'air d'envoyer en tout cas, surtout quand on connait l'origine !

salut charles

le bête est sortie enfin

il y a encor quelque reglage a faire
dommage que tu peu pas venir le 31

gerg

Je serais déjà en route pour Vegas désolé Greg, mais avec le double de pression de turbo ça aurait été sympa c'est sur :-)
Prochaine sortie le 14 novembre... si tu as un drag d'ici la tiens moi au courant !!!

pshit33 a écrit :sympa de voir une z démâté du monde surtout de la porsche


par contre a mon avis tu tiens trop souvent ton volant d'une seule main, en plus en courbe cela t'arrive de la tenir d'une seule main aussi c'est pas très bon ça.tu as déjà pas mal a gagner juste la

je pensais la même chose

sinon j'aimerais bien voir la tronche des porschistes

MAGIC CHRIS 555 a écrit :

pshit33 a écrit :sympa de voir une z démâté du monde surtout de la porsche


par contre a mon avis tu tiens trop souvent ton volant d'une seule main, en plus en courbe cela t'arrive de la tenir d'une seule main aussi c'est pas très bon ça.tu as déjà pas mal a gagner juste la

je pensais la même chose

sinon j'aimerais bien voir la tronche des porschistes

idem, je me suis fait exactement le meme reflexion en regardant la vidéo..
tiens ton volant avec les 2 mains, ca devrait déja pas mal améliorer tes perfs..

pas mal meme d'une main fo bien jouer un peu de reapport lol!!!!!!!!!!!! cette racler que tu leur met moi je serai degouter a leur place ils ont au moins le double de puissance !(peur de les habimer ou savent pas conduire une 205 gti ils en auraient assez!!!!!!!!!!!!!!