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pour ceux qui suivent un peu ce qu'il se passe en dehors de la france,

notre sti X stage 4 a remporter la final

comme quoi il est possible d'avoir un truc fiable sur le long terme et roulable tout les jours qui se deplace pas trop mal ...

premiere vidéo a cliquer, c'est le reportage passé sur france TV

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4 ... autoplay=1

et un petit montage local sympa



pour finir une gopro subaru -focus

la Guyane est dans la france

bravo sinon

oui c'est clair,

par contre c'est pas en "france" que tu verras une mairie locale laisser faire cela ...

l'initiative est bonne, c'est au moins un minimum encadré comme cela ....

Félicitations Seb !!!
c'est bien celle que j'ai vu en prépa chez toi ?!

oui elle a passé quelques semaines sur le parking celle la , mais le resultat en vaut la peine,

2ans bientot qu'elle roule tout les jours et qu'elle se fait secouer sur les run de chez eux
la seul panne a deplorer est une embrayage et un volant moteur ...

Impressionnant.

sex-perf a écrit :par contre c'est pas en "france" que tu verras une mairie locale laisser faire cela ...

Le Téléthon à St Aubin de Blaye (33) organise à l'initiative du maire des spéciales de rallye avec neutralisation de tout le village et les routes alentours... Et on roule avec sa voiture sans limites...
D'ailleurs ça fait bizarre d'y voir les gendarmes fermant la route et te faisant signe d'appuyer encore plus !

mackie07 a écrit :

sex-perf a écrit :par contre c'est pas en "france" que tu verras une mairie locale laisser faire cela ...

Le Téléthon à St Aubin de Blaye (33) organise à l'initiative du maire des spéciales de rallye avec neutralisation de tout le village et les routes alentours... Et on roule avec sa voiture sans limites...
D'ailleurs ça fait bizarre d'y voir les gendarmes fermant la route et te faisant signe d'appuyer encore plus ! et qui note tranquillement ton immat pour le prochain contrôle

En tout cas elle marche bien cette Sub

Clair que marche vraiment bien !!

A quoi correspond un stage 4 ?
Stage 1, je sais que c'est le travail sur admission et échappement. (tout ce qui est extérieur au moteur, on ne touche pas au bloc)
Stage 2, on commence à trifouiller dans le moteur.

Stage 3, 4 et + si ça existe ?
A quoi ça correspond, SVP ?

(et bravo aux magiciens)

chaque préparateur a ses definitions de niveau de prépa , souvent je vois passer des prépa "stage3" qui sorte meme pas 300cv chez certains buraliste ...

pour ma part c'est assez simple

stage 1 : turbo stock
stage 2 turbo de taille superieur avec ses accompagnants (injecteur , echangeur , ect..)
stage 3 : modification du moteur en profondeur ( interne forgé ) et des puissance au dessus de 500cv
stage 4 : du stage 3 poussé dans les details et la puissance ( relocalisation des perif , turbo rotated, ect... ) puissance a partir de 600cv

a savoir que suivant les version de subaru il y a des variable ,

sur de l'EJ25 il il y a les stage 1+ et 2+ qui indication la fiabilisation du stage en cours

(PS : chez moi il n'y a pas de magie )

Il y a quoi comme turbo sur cette STI X ?

Jolie auto et qui envoie fort

GTX3582 en full

effectivement sa va bien