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Une sub STI 8 qui fait plus de 700 chevaux avec un bloc stock!!!
Ils sont fous ces ricains

Possible ou pas ??

https://www.youtube.com/watch?v=mZfiOKIflAY

comme quoi les "350+" sont beaucoup plus exploitables !!?

et si les "internes" sont stock (ce qui reste à prouver) il ne vont pas tenir longtemps

JFO a écrit :comme quoi les "350+" sont beaucoup plus exploitables !!?

oui c'est sûr j'ai donc une grosse marge de progression quand j'aurai changé mes injos par des iD 1050

Jojobarteam a écrit :Une sub STI 8 qui fait plus de 700 chevaux avec un bloc stock!!!
Ils sont fous ces ricains

Possible ou pas ??

https://www.youtube.com/watch?v=mZfiOKIflAY

à 466cv les arbres referment ...

Au UK il y a un topic unique pour les puissances max blocs full stock, il y a de nombreux blocs à 500+++

theogt a écrit :Au UK il y a un topic unique pour les puissances max blocs full stock, il y a de nombreux blocs à 500+++

Au UK ils sont pas mal dans les préparations de folie et en tout genre!!!!
Regardez cette chaine youtube anglaise, elle est pas mal et les puissances des voitures sont folles !!!
Ce papy anglais en est l'exemple type !! bon, c'est pas une sub..
https://youtu.be/5og40PaU_FM

Jojobarteam a écrit :

JFO a écrit :comme quoi les "350+" sont beaucoup plus exploitables !!?

oui c'est sûr j'ai donc une grosse marge de progression quand j'aurai changé mes injos par des iD 1050

pas ta boite

sti04 a écrit :

Jojobarteam a écrit :

JFO a écrit :comme quoi les "350+" sont beaucoup plus exploitables !!?

oui c'est sûr j'ai donc une grosse marge de progression quand j'aurai changé mes injos par des iD 1050

pas ta boite

Je sais bien

Jojobarteam a écrit :Une sub STI 8 qui fait plus de 700 chevaux avec un bloc stock!!!
Ils sont fous ces ricains

Possible ou pas ??

https://www.youtube.com/watch?v=mZfiOKIflAY

Le 'ricain dans toute sa splendeur, faire joujou en ligne droite

le truc inexploitable en montagne lol

J'aimerais bien savoir combien de tours de piste ca tient avant de tout satelliser

Tun60 a écrit :J'aimerais bien savoir combien de tours de piste ca tient avant de tout satelliser

Moi aussi

stephanedu74 a écrit :le truc inexploitable en montagne lol

partout !!!... les runs point barre

c'est ce que j'ai écrit de façon édulcorée, le ''truc'' de blaireau ...

Il s'est gouré de marque, prendre un bon "meuh-seul-car" à l'amerlok pour ce genre de conneries

Avec un châssis aux petits oignons, pas sûr que ça ne soit pas efficace en montagne
Les virages doivent vous sauter à la gueule

Jojobarteam a écrit :Avec un châssis aux petits oignons, pas sûr que ça ne soit pas efficace en montagne
Les virages doivent vous sauter à la gueule

en espérant que ce ne soit que les virages !!!

Si c'est le moteur,tu repars en dépanneuse

J'ai trouvé une photo de cet sub de 700 ch avec block stock
Elle est en FMIC

Jojobarteam a écrit :J'ai trouvé une photo de cet sub de 700 ch avec block stock
Elle est en FMIC

en même temps 700cv en TMIC !!!

Ou pas d'échangeur du tout comme le 1.6 ...
http://www.racecar-engineering.com/news/subaru-engine-for-le-mans-revealed/