Photos de vos monstres
Modérateurs : Stegi, Moderateurs
- Christophe
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Christophe a écrit :C'est clair que le look Bad Boy c'est pas super discret ;O), mais j'aime bien.
Faudra qu'on parle si jamais et si tu en as envie de cette petite histoire de 2,5....;O)
A+ !
Salut Christophe,
vois peut être avec Skynet67 il est en train de voir pour une STI US il sera surement intéréssé si tu as qq chose la dessus...

- Christophe
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Christophe a écrit :Ouais le gros probleme vient d'une de l'homologation et de deux des frais de douanes je te dis pas l'import de japonaise.....;O).
Reste à ésperer qu'il homologue le modele pour l'europe.... on peut rever nan ? ;O)
Tu as deja calculé à peut pret le prix final d'un tel projet ?
A+
Christophe
Pour homologation il faut passer par l'almagne.
Et le import j'ai quelquen qui le fais t'as que a venir chercher ta voiture ici au Luxembourg dans son dépot.
Mais ne me cassez pas la tete pour savoir le prix du total sans être a 99% interessé.
Merci.

- SKYNET67
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Re:
Christophe a écrit :Ouais le gros probleme vient d'une de l'homologation et de deux des frais de douanes je te dis pas l'import de japonaise.....;O).
Reste à ésperer qu'il homologue le modele pour l'europe.... on peut rever nan ? ;O)
Tu as deja calculé à peut pret le prix final d'un tel projet ?
A+
Christophe
Des sociétés allemandes en rapatrient.Ils négocient le prix en $.Puis te collent 10% de taxe à l'import (origine hors CEE, frais de douanes).Tu payes encore 19,6% une fois ici.
Le problème c'est que si jamais on peut la chercher à Bremerhaven (D) ,et donc être autorisé à rouler pour la ramener, c'est malgré tout pas garanti qu'avec des paplards allemands en règle tu évites les tracasseries avec la DRIRE.
- STigmal
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SKYNET67 a écrit :Christophe a écrit :Ouais le gros probleme vient d'une de l'homologation et de deux des frais de douanes je te dis pas l'import de japonaise.....;O).
Reste à ésperer qu'il homologue le modele pour l'europe.... on peut rever nan ? ;O)
Tu as deja calculé à peut pret le prix final d'un tel projet ?
A+
Christophe
Des sociétés allemandes en rapatrient.Ils négocient le prix en $.Puis te collent 10% de taxe à l'import (origine hors CEE, frais de douanes).Tu payes encore 19,6% une fois ici.
Le problème c'est que si jamais on peut la chercher à Bremerhaven (D) ,et donc être autorisé à rouler pour la ramener, c'est malgré tout pas garanti qu'avec des paplards allemands en règle tu évites les tracasseries avec la DRIRE.
Pou l'import il faut passer par la belgique mais pour homologation c'est en almagne, aprés ça tu la imatricule au Lux et t'as plus rien a payeren france sauf les plaques et les papiers.
Desolé mais c'est grave!!!!!
C'est qui deja qui m'as demandé le prix import d'une sub????

Dernière édition par subarulaser le mer. avr. 14, 2004 21:36, édité 1 fois.
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Re:
STigmal a écrit :joli Feedback entre la lame, l'aileron et l'écope![]()
![]()
now faut monter des OZ en 17' :d:d:d
Ouai et surtout, peint moi ce bas de caisse

T'as une prise d'aire d'STI 2002 ??
@ +
- STigmal
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sub-turbo a écrit :STigmal a écrit :joli Feedback entre la lame, l'aileron et l'écope![]()
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now faut monter des OZ en 17' :d:d:d
Ouai et surtout, peint moi ce bas de caisse![]()
T'as une prise d'aire d'STI 2002 ??
@ +
carrement

pour la prise c'est une 2003 j'crois


prends en de la graine vinc

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Re:
STigmal a écrit :sub-turbo a écrit :STigmal a écrit :joli Feedback entre la lame, l'aileron et l'écope![]()
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now faut monter des OZ en 17' :d:d:d
Ouai et surtout, peint moi ce bas de caisse![]()
T'as une prise d'aire d'STI 2002 ??
@ +
carrement![]()
pour la prise c'est une 2003 j'crois
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prends en de la graine vinc
C'est une 2003 modèle WRX mais non STI.

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