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Hello est ce que quelqu' un aurait des photo de la bete?
merci

http://www.subaru-sti.co.jp/news/050228/index.html

Tcho

Olivier

Merci Legacyman200

Y en a autant que tu veux sur le site officiel :
http://www.swrt.com/

C'est beau à pleurer (papillon inversé pour aller sur le frontal, finition intérieure... la taille du turbo )

Chewie.STi a écrit :la taille du turbo )

Ca m'a choqué aussi... Je voyais un truc BEAUCOUP plus petit! Quand tu vois a combien il souffle pour avoir ~60mkg...

Saloperie de bride!

Le turbo oui, mais l'admission
Et quelqu'un reconnait notre moteur là dessous

OUlah il ya de sacrés modifs par rapport au model 2004
Le collecteur d'admission , rien a voir avec ce qu'on connait en tout cas , bref on ne reconnait pas grand chose
Turbo quasi-horizontal....bref rien de comparable, même le trajet des durites d'admission etc n'a rien a voir ...Bref c'est tout nouveau, même dans l'habitacle....
Mais ce serai interessant d'avoir des photos plus grandes , ce collecteur d'admission m'intrigue au plus haut point..... à la place des tubes on a plus que des plaques remplis de capteurs et de faisceaux divers...

gregorak a écrit :OUlah il ya de sacrés modifs par rapport au model 2004
Le collecteur d'admission , rien a voir avec ce qu'on connait en tout cas , bref on ne reconnait pas grand chose
Turbo quasi-horizontal....bref rien de comparable, même le trajet des durites d'admission etc n'a rien a voir ...Bref c'est tout nouveau, même dans l'habitacle....
Mais ce serai interessant d'avoir des photos plus grandes , ce collecteur d'admission m'intrigue au plus haut point..... à la place des tubes on a plus que des plaques remplis de capteurs et de faisceaux divers...

http://www.swrt.com/cpimages/689463.jpg


même les essuis glace sont en carbonne.

Sur la grosse photo on voit bien que la pieuvre dessou est "normal"... il y a juste 2 boite dessus pour des capteurs...

Merci pour la photo Charles
Me voila rassuré

c'est quand même impressionant leur tableau de bord

bordel c impressionnant la volée de capteurs qui a... est ce que quelqu' un peux m' expliquer le papillon inversé?

StiNdeuzO a écrit :même les essuis glace sont en carbonne.

Si tu regardes de près, tu verras que c'est une décoration.

Ils sont peints avec des carrés gris, facon porte-telephone carbone Norauto
C'est tuning, non ?

J'aime bien la découpe des ailes avant sur leur partie arr... ca démontre une beau travail aéro... à la facon focus WRC 04 (on ne lache rien ).

Par contre, je ne pige pas trop l'intéret de la cassure brutale sur les cotés de PC avant (face verticale de l'écope en avant de chaque roue, perpendiculaire au flux d'air) ?

Et franchement, quelle misère de nous montrer une mauvaise version terre à 30cm du sol avec des roues en 13"

Les modifs essentielles moteur que je capte, c'est l'injection d'eau directe (dans les tubulures, en amont des injecteurs), le radiateur d'eau en V et FMIC modifiés... toute l'électronique sur le dessus doit être liée à l'eau injectée, j'ai lu qu'ils avaient bossé comme des fous la dessus.

Gazzz a écrit :Et franchement, quelle misère de nous montrer une mauvaise version terre à 30cm du sol avec des roues en 13" .

kler , on dirait une majorette mal finie.... une jolie version asphalte serait la bienvenue

Z'aime bien les rétros façon tracteur... Ca garde un air de famille...

belle bete

C'est le radiateur d'huile qui est à droite si je me plante pas?

Ils viennent donc chercher l'air d'admission + pour le radiateur d'huile par des écopes situées sur les cotés de l'entrée pour le FMIC?! ou peut-être plutot sur les cotés du riadiateur d'eau...


juju