Les proprios d'evo, recensez-vous!

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lololebargeot
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Messagepar lololebargeot » sam. janv. 05, 2008 01:06

fil78 a écrit :oui surement - mais c'est un arbitrage fiabilité/perfs
et pour avoir bien travaillé à Croix en T. les reglages géometrie ... et le pilotage :lol: il y plus a gagner avec cela que 20 CV de plus !


C'est sûr que si tu fais beaucoup de circuit mieux vaut être raisonnable au niveau du moteur, c'est pas une mauvaise politique, d'autant plus comme tu le dis, il y a plus à gagner ailleurs pour aligner des temps sur circuit ;-)

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AGRON25
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Messagepar AGRON25 » sam. janv. 05, 2008 01:17

lololebargeot a écrit :
fil78 a écrit :oui surement - mais c'est un arbitrage fiabilité/perfs
et pour avoir bien travaillé à Croix en T. les reglages géometrie ... et le pilotage :lol: il y plus a gagner avec cela que 20 CV de plus !


C'est sûr que si tu fais beaucoup de circuit mieux vaut être raisonnable au niveau du moteur, c'est pas une mauvaise politique, d'autant plus comme tu le dis, il y a plus à gagner ailleurs pour aligner des temps sur circuit ;-)

tout a fait d accord aussi
c etait juste pour le souligner

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fil78
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Messagepar fil78 » sam. janv. 05, 2008 12:46

AGRON25 a écrit :
lololebargeot a écrit :
fil78 a écrit :oui surement - mais c'est un arbitrage fiabilité/perfs
et pour avoir bien travaillé à Croix en T. les reglages géometrie ... et le pilotage :lol: il y plus a gagner avec cela que 20 CV de plus !


C'est sûr que si tu fais beaucoup de circuit mieux vaut être raisonnable au niveau du moteur, c'est pas une mauvaise politique, d'autant plus comme tu le dis, il y a plus à gagner ailleurs pour aligner des temps sur circuit ;-)

tout a fait d accord aussi
c etait juste pour le souligner


Notez que avec l'AVCR monté depuis peu je pourai certainement prendre + de boost au dessus de 6500 .

A propos , est ce que vous avez changé les goujons et ecrous de culasse au dessus de 350-360 cv ?

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Messagepar AGRON25 » sam. janv. 05, 2008 13:31

non les gougons de cullasses tienne tres bien passer 360cv ;-)

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Messagepar yanou » sam. janv. 05, 2008 15:59

AGRON25 a écrit :non les gougons de cullasses tienne tres bien passer 360cv ;-)


il tienne meme 420cv... :rolleyes:

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Messagepar AGRON25 » sam. janv. 05, 2008 17:58

yanou a écrit :
AGRON25 a écrit :non les gougons de cullasses tienne tres bien passer 360cv ;-)


il tienne meme 420cv... :rolleyes:

oui je sais :D *mais c etait pour pas lui faire peur :D
la preuve sur la mienne il tenait aussi :D

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Messagepar fil78 » sam. janv. 05, 2008 19:11

merci c'est bon à savoir
quand il fera moins degueu je ferai 1 ortie avec acquisition Evoscan et posterai un beau graphe puissance/couple

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Messagepar AGRON25 » sam. janv. 05, 2008 20:19

fil78 a écrit :merci c'est bon à savoir
quand il fera moins degueu je ferai 1 ortie avec acquisition Evoscan et posterai un beau graphe puissance/couple

heu si tu arrive a sortir un truc fiable avec evoscan en courbe de puissance
ben c est pas gagner

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Messagepar fil78 » sam. janv. 05, 2008 23:37

AGRON25 a écrit :
fil78 a écrit :merci c'est bon à savoir
quand il fera moins degueu je ferai 1 ortie avec acquisition Evoscan et posterai un beau graphe puissance/couple

heu si tu arrive a sortir un truc fiable avec evoscan en courbe de puissance
ben c est pas gagner


bien les courbes d'Evoscan sont tres folklo !
mais en fait je fait l'acquisition avec Evoscan et les courbes avec dataloglab . comme j'ai fait pareil avec la voiture en config d'origine - ça me permets de voir le differentiel

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Messagepar AGRON25 » dim. janv. 06, 2008 00:19

ok ;-)

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Messagepar gregevo742 » mar. avr. 08, 2008 09:24

Salut, je viens me présenter car j'ai dit adieu a mon alfa gta et bonjour a mon evo 7 (jaune jantes noires ) légèrement préparée a son importation neuve par méca performance.

jean charles
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Messagepar jean charles » ven. avr. 11, 2008 20:21

jean charles ancien proprietaire d'une wrx et maintenant evo 8 noire power fc et avcr localisation le creusot en bourgogne

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Messagepar Lolo la Torche » lun. avr. 21, 2008 19:10

Voiture reservée, proprio d'une Evo IX noire des lundi 28!!!
En attendant, toujours proprio dune WRX 2006 2.5l avec pas mal de pieces montées toujours à vendre ;)

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Messagepar Lolo la Torche » mer. avr. 30, 2008 10:29

Donc, proprio d'une Evo IX noire de 2006 avec vitres teintées, placage carbone, repose pied carbone, pommeau alu mitsu, vortex etc

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Messagepar kriechbaum » dim. juil. 06, 2008 01:52

LOLO,

VENDS IMPREZA WRX 2.5 TBEG, 30000km, 188000€

188 000 euros? t'es sur que c'est pas des Yuan?

:D

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Messagepar acagniot » lun. juil. 07, 2008 12:22

Arthur, nouveau ici et evo 8 ;)

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Messagepar Myst » jeu. juil. 10, 2008 17:48

Je me joins a vous,
Sortant d'une WRX 2003 Grise , je suis depuis hier soir l'heureux proprio d'une Evo 9 Black , avec uniquement une dump APS et un kit 3 Manos Défi :wub:

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acagniot
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Messagepar acagniot » jeu. juil. 10, 2008 18:10

Myst a écrit :Je me joins a vous,
Sortant d'une WRX 2003 Grise , je suis depuis hier soir l'heureux proprio d'une Evo 9 Black , avec uniquement une dump APS et un kit 3 Manos Défi :wub:

Ligne, Pompe Admission Remap 400cv, allez, plus vite que ça. :D

Welcome. ;)

romain
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Messagepar romain » mer. juil. 23, 2008 23:34

Youhouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


Ayé mon garage abrite une jolie petite évo 9 noire :wub:


Encore stock pour le moment :)

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Jelly Jam
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Messagepar Jelly Jam » mer. juil. 23, 2008 23:43

Bah c'est bien beau tout ça les gars mais on veut voir de la photo nous !!!!!!!!!!!! ^_^


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